Guide d'achat Hunter 380
Chercher un Hunter 380 d'occasion signifie se tourner vers un croiseur de 1999 à 2004 dont environ 550 unités ont été construites avant que le concept ne s'intègre directement dans le Hunter 38. Sa longueur hors-tout proche de 40 pieds mesurée depuis son tableau arrière inversé et son bout-dehors, sa largeur de 12 pieds 6 pouces et son gréement B&R facile à mener en équipage réduit en font un candidat populaire pour la vie à bord au niveau côtier, mais cette même architecture qui simplifie la navigation génère également une liste restreinte de points d'inspection qu'un acheteur ne doit pas négliger.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont bien représentées parmi les bateaux d'occasion, et les modèles issus du charter sont courants. Les deux aménagements partagent la même coque de 37 pieds 3 pouces visuellement allongée par le tableau arrière inversé, avec l'intérieur large qui définit ce modèle.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien équipés disposent généralement d'un bimini, d'un capote de descente, d'un traceur de cartes, d'un radar, d'un pilote automatique, d'une climatisation, d'une grand-voile sur enrouleur et de panneaux solaires — un ensemble qui indique un voilier de croisière côtière prêt à naviguer, doté d'un système d'autoguidage et de capacités de production d'énergie. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, un chauffage, des bossoirs pour l'annexe, une douche de cockpit et une plateforme de bain, témoignant tous d'un souci du confort et de la facilité de manœuvre de l'annexe. Moins courants mais dignes d'être mentionnés comme améliorations des propriétaires figurent une configuration pour équipage réduit, des winches électriques, un spi asymétrique, un congélateur, l'AIS et l'eau chaude.
Ce qu'il faut inspecter
La cabine arrière est le premier endroit à surveiller pour détecter les problèmes : l'eau a pu s'infiltrer par des joints usés au niveau de la colonne de barre, des liaisons de fond de cockpit, des gaines de drosses de barre et des pieds de portiques. Vérifiez donc l'état des vaigrages et des contre-moules de couchette pour repérer d'éventuelles taches ou une odeur d'humidité après la pluie. Les problèmes de démarrage se manifestent par un cranchement intermittent et se résument souvent à un circuit électrique trop court entre la batterie, la colonne de barre et le solénoïde ; actionnez la clé plusieurs fois sur le tableau de bord et écoutez si l'engagement est mollasson. La réfrigération d'origine peut ne pas maintenir la température en raison de vides dans l'isolation en mousse pulvérisée, vérifiez donc la descente de température du groupe avec un thermomètre plutôt que de vous fier au manomètre. Enfin, faites tourner la transmission en marche avant et marche arrière — des glissements difficiles ou des bruits d'engagement peuvent indiquer des embrayages coniques usés, une déformation des drosses ou un support désaxé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
On trouve des Hunter 380 d'occasion aux États-Unis, au Canada, en Italie, au Mexique, au Royaume-Uni et en Espagne.
- Inspectez les contre-moules de la cabine arrière pour détecter d'éventuelles taches d'eau ou odeurs
- Lancez le moteur à plusieurs reprises depuis le tableau de bord
- Vérifiez que la caisse du réfrigérateur maintient sa température avec un thermomètre
- Faites tourner la marche avant et arrière en écoutant si les embrayages sont rugueux
- Confirmez si la coque est issue d'un charter avant de négocier son état
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 380. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 99 271 € | — |
| févr. 25 | 1 | 69 058 € | -30.4% |
| mars 25 | 1 | 50 498 € | -26.9% |
| avr. 25 | 5 | 57 750 € | +14.4% |
| mai 25 | 1 | 73 841 € | +27.9% |
| juil. 25 | 2 | 71 863 € | -2.7% |
| août 25 | 2 | 49 549 € | -31.1% |
| sept. 25 | 10 | 62 368 € | +25.9% |
| oct. 25 | 5 | 68 195 € | +9.3% |
| nov. 25 | 2 | 55 246 € | -19.0% |
| déc. 25 | 5 | 99 500 € | +80.1% |
| janv. 26 | 5 | 60 239 € | -39.5% |
| févr. 26 | 4 | 68 971 € | +14.5% |
| mars 26 | 8 | 64 655 € | -6.3% |
| avr. 26 | 12 | 68 303 € | +5.6% |
| mai 26 | 5 | 59 994 € | -12.2% |
| juin 26 | 7 | 55 678 € | -7.2% |
| juil. 26 | 5 | 64 742 € | +16.3% |
| août 26 | 5 | 64 742 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 380 couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 58 annonces (80.6%), suivi de Italie et Canada.
Répartition par Pays
72 annonces · 6 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 64 655 € | 58 | 14 | 80.6% |
| Italie | 99 500 € | 5 | 0 | 6.9% |
| Canada | 73 667 € | 4 | 0 | 5.6% |
| Royaume-Uni | 52 518 € | 2 | 0 | 2.8% |
| Mexique | 60 339 € | 2 | 0 | 2.8% |
| Espagne | 75 923 € | 1 | 0 | 1.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 380 | 37.89' | $ 219 000 | 358 | 60 |
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80 523 | 198 | 44 |
| Hunter Marine 38 | 38.17' | $ 104 000 | 121 | 27 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 380 | 36.8' | $ 299 000 | 97 | 15 |
| CATALINA YACHTS 380 | 38.42' | $ 94 900 | 83 | 15 |
| Hunter Marine 380Tu es ici | — | $ 75 000 | 75 | 17 |
| Island Packet 380 | 39.58' | $ 161 604 | 61 | 8 |
| Hunter 386 | 38.25' | $ 85 900 | 37 | 4 |
| Dufour 380 Grand Large | 36.71' | $ 149 440 | 25 | 4 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 254 859 | 25 | 6 |
| Tartan 3800 | 38' | $ 129 000 | 10 | 4 |