Hunter 38 à vendre et aperçu du marché

Glenn Henderson·2004·Hunter Marine
Hunter 38 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
38.17' · 11.63 m
Dépl.
18 342 lbs · 8 320 kg
Première année
2004

Le Hunter 38 est apparu chez Hunter Marine en 2004 pour remplacer le Hunter 386, qui avait été produit pendant sept ans, et il est arrivé avec la réputation bien méritée du chantier de privilégier le confort à l'extrême plutôt que les performances pures. Glenn Henderson, nommé architecte en chef et ingénieur en 1999, a dessiné un monocoque de 38 pieds et 17 342 livres avec 6 128 livres de plomb dans une quille à aileron et un safran suspendu, un maîtrebau de 12,92 pieds porté très loin vers l'arrière, et une longueur à la flottaison (LWL) de 34,67 pieds qui lui confère une vitesse de coque théorique de 7,89 nœuds. C'est un bateau construit autour des aménagements et du cockpit en premier lieu, avec un gréement optimisé pour rendre la croisière en équipage réduit très facile.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
89 595 €
Demandé, pas vendu · 121 annonces
Annonces récentes · 90 j
27
121 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+3.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
6
États-Unis (85.8%) · Canada (5.0%) · Espagne (4.2%)

Annonces récentes

75 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Hunter 38

Le Hunter 38 est une référence sur le marché de l'occasion depuis que le chantier Hunter Marine a commencé à construire ce modèle en 2004 sous la direction du designer Glenn Henderson. On retrouve des Hunter 38 dans plusieurs régions comme des croiseurs de 38 pieds axés sur le confort. Les acheteurs y trouveront deux aménagements intérieurs et un choix d'équipements d'origine ou ajoutés par les propriétaires, permettant de définir le bateau idéal pour un budget et un programme de navigation donnés.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais la version propriétaire avec une seule grande cabine arrière et la version à trois cabines avec deux cabines arrière sont disponibles, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. La version propriétaire présente une couchette de 78 x 60 pouces à l'arrière et un unique cabinet de toilette desservant le carré et la cabine, tandis que la version à trois cabines divise la poupe pour des couchages indépendants. Les deux aménagements conservent la même hauteur sous barrots de 6 pieds 6 pouces dans le carré, une cuisine en L et une table à cartes à bâbord.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des voiliers disposent déjà des systèmes qui définissent le confort de croisière moderne. Les équipements couramment installés comprennent une grand-voile sur enrouleur, un traceur de cartes, un bimini, un pilote automatique, une capote de descente, la climatisation, un convertisseur, l'eau chaude et le chauffage, permettant ainsi à un acheteur d'espérer un contrôle de température et une navigation de base sans dépenses immédiates. Les ajouts fréquents sont une douche de cockpit, une plateforme de bain et des panneaux solaires, ce dernier étant utile pour une charge de service continue. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont jusqu'à des winches électriques, un radar, une manipulation simplifiée des voiles en équipage réduit, des bossoirs d'annexe, des batteries lithium et un congélateur ; ceux-ci apparaissent sur certains bateaux et témoignent d'un vendeur qui a investi dans une grande autonomie, tant au port qu'en mer.

Ce qu'il faut inspecter

Le point faible documenté du cockpit est le manque d'espace de rangement. Vérifiez donc si la petite baille à bâbord et la baille au propane répondent à vos besoins de stockage, et confirmez que le capot de survie sous le siège tribord est bien en place. Sous le pont, la table à cartes s'étend si loin vers l'arrière que le siège du navigateur ne peut pas être entièrement relevé ; vérifiez que cela ne limite pas votre utilisation de la table à cartes si vous prévoyez de naviguer depuis l'intérieur. Ces deux points ne sont pas structurels, mais ils ont un impact direct sur la habitabilité. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, au Canada, en Espagne, au Royaume-Uni, en Italie et en Australie. Lors de l'inspection d'un Hunter 38, confirmez que l'aménagement convient à votre équipage, vérifiez l'érgonomie des rangements du cockpit et du siège de navigation, et identifiez quels sont les systèmes de confort d'origine par rapport aux améliorations apportées par le propriétaire. Voici une courte liste de contrôle : type d'aménagement et historique de charter ; état de la grand-voile sur enrouleur et du chariot de bôme ; capacité de rangement du cockpit et de la table à cartes ; systèmes de climatisation et de production d'énergie installés.

Où ils sont listés

Les annonces Hunter 38 couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 103 annonces (85.8%), suivi de Canada et Espagne.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

120 annonces · 6 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis90 172 €1032585.8%
Canada88 999 €605.0%
Espagne89 000 €504.2%
Royaume-Uni81 679 €413.3%
Australie89 576 €100.8%
Danemark91 310 €100.8%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Hunter Marine 38Tu es ici$ 104 32812127
Hunter 3332.67'$ 64 7559921
Hunter Marine 3635.92'$ 75 0009125
Hunter Marine 38037.25'$ 75 0007517
Beneteau Oceanis 3837.73'$ 163 7437220
Hunter Marine 33633.5'$ 37 7006812
Hunter 38638.25'$ 85 900374
Hunter Marine 3939.42'$ 129 000225
Marlow-Hunter 3333.5'$ 79 900135
Marlow-Hunter 36 Legend35.73'$ 78 748135
Marlow-Hunter 3739.08'$ 180 00096

Questions fréquentes

01Combien coûte un Hunter 38 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Hunter 38 d'occasion sur les 12 derniers mois est 89 595 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Hunter 38 sont à vendre ?+
27 annonces Hunter 38 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 121 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Hunter 38 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Hunter 38 a augmenté de 3.0% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Hunter 38 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Hunter 38 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (85.8%), Canada (5.0%), Espagne (4.2%).
05Les annonces Hunter 38 baissent-elles de prix ?+
Environ 38% des annonces Hunter 38 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 14.0% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Hunter 38 ?+
Les modèles comparables incluent Hunter 33, Hunter Marine 36, Hunter Marine 380. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.