Guide d'achat Beneteau Sense 57
Le Beneteau Sense 57 est un voilier de voyage hauturier de 58 pieds du chantier Beneteau, dessiné par Berret-Racoupeau avec des aménagements intérieurs signés Nauta. Sur le marché de l'occasion, il s'adresse aux acheteurs qui comprennent son aménagement atypique à cabine avant et cockpit large. La plupart des unités rencontrées sont des versions propriétaires à trois cabines, bien que les deux configurations soient présentes, et les bateaux issus de la location sont fréquents.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles. Sur chaque Sense 57, les espaces de vie sont poussés vers l'arrière et toutes les cabines à couchettes se situent à l'avant, de sorte que le carré se trouve très près de l'eau et que le cockpit est au même niveau que l'intérieur. Le plan standard regroupe trois cabines à l'avant, avec une suite propriétaire à l'étrave comprenant une salle d'eau attenante et un grand volume de rangement, ainsi que deux cabines d'invités accessibles par un couloir central équipées de portes coulissantes pour gagner de la place, chacune disposant de sa propre salle d'eau. Une cabine supplémentaire accessible depuis le cockpit est proposée sur certaines unités. Le carré ouvert se prolonge par une cuisine longitudinale, et un panneau entre les deux cache un téléviseur escamotable.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement couramment installé sur la flotte d'occasion se concentre sur le confort motorisé et l'autonomie. Les winches électriques, une grand-voile sur enrouleur et un Bimini sont courants, tout comme une plateforme de bain, un radar, un AIS, un pilote automatique et un traceur de cartes, avec une chaudière, un convertisseur, un congélateur et des bossoirs d'annexe fréquemment observés ; les ponts en teck sont également très répandus. Les améliorations fréquentes comprennent la climatisation, un propulseur d'étrave, l'eau chaude et un hardtop. Pour un acheteur, le hardtop est le plus important : il s'étend vers l'arrière depuis l'arceau de Beneteau jusqu'aux doubles barres à roue, rigide sur les côtés avec un centre en toile qui s'ouvre comme un toit ouvrant, laissant les extrémités libres pour jeter les cordages. Moins courants sont les voiles de portant telles qu'un gennaker ou un spi asymétrique, ainsi qu'une configuration pour équipage réduit — utile si vous prévoyez de naviguer en solitaire ou en couple, mais pas une attente de base.
Ce qu'il faut inspecter
Le point structurel déterminant est le tableau arrière. Le vieux Sense surélevait ses sièges de barre ; le 57 les a remplacés par des sièges fixes et un tableau arrière hydraulique à actionnement électrique qui forme une plage en teck lorsqu'il est abaissé et un dossier de protection pour les animaux de compagnie et les enfants lorsqu'il est relevé. Testez la descente sur toute sa course et vérifiez l'étanchéité lorsque le tableau est fermé, car c'est ce qui rend le cockpit sûr sous voiles. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers se retrouvent généralement aux États-Unis, en Croatie, en Grèce et en Espagne. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte et précise :
- Vérifiez le fonctionnement du tableau de barre hydraulique sur le tableau arrière et l'étanchéité du cockpit fermé
- Confirmez quel moteur est installé : Saildrive Yanmar de 80 ch ou ligne d'arbre droite de 110 ch
- Vérifiez que l'aménagement avec cabine avant correspond aux besoins de votre équipage (version propriétaire à trois cabines vs autres versions)
- Testez la fermeture du Bimini ou du hardtop ainsi que la cuisine intégrée dans le siège de barre escamotable
- Notez que la capacité de carburant est de 110 gallons, sauf si un second réservoir a été ajouté
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau Sense 57. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 471 835 € | — |
| sept. 25 | 7 | 471 835 € | 0.0% |
| oct. 25 | 4 | 422 545 € | -10.4% |
| janv. 26 | 2 | 486 871 € | +15.2% |
| févr. 26 | 1 | 489 560 € | +0.6% |
| mai 26 | 1 | 600 572 € | +22.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau Sense 57 couvrent 4 pays. États-Unis arrive en tête avec 11 annonces (73.3%), suivi de Croatie et Espagne.
Répartition par Pays
15 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 501 907 € | 11 | 0 | 73.3% |
| Croatie | 464 082 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Espagne | 170 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Grèce | 489 559 € | 1 | 0 | 6.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 57 | 58.33' | $ 426 291 | 110 | 12 |
| HanseYachts AG 575 | 56.27' | $ 414 072 | 90 | 13 |
| Bavaria Yachts C57 | 54.89' | $ 713 716 | 52 | 7 |
| Dufour 56 -2 | 56.27' | $ 328 973 | 36 | 7 |
| Beneteau Sense 55 | 56.43' | $ 392 720 | 29 | 2 |
| Hylas 57 | 59.5' | $ 1 995 000 | 27 | 3 |
| Hallberg-Rassy 57 | 60.5' | $ 2 628 628 | 21 | 4 |
| Fountaine Pajot Sanya 57 | 56.63' | $ 745 000 | 19 | 10 |
| Royal Cape Catamarans 570 Fly | 57.02' | $ 1 095 000 | 18 | 1 |
| Beneteau Sense 57Tu es ici | — | $ 558 964 | 15 | 0 |
| Oyster 565 | 59.35' | $ 2 581 722 | 7 | 4 |