Guide d'achat Feeling 356
Chercher un Feeling 356 sur le marché de l'occasion signifie choisir parmi les trois versions de quille que Kirie a construites à partir de 1997 sous la direction de J&J Design. La quille profonde en plomb affiche un tirant d'eau de plus de six pieds ; la quille peu profonde en fonte d'environ quatre pieds et demi ; et la quille relevable en fonte se rétracte à moins de deux pieds et demi une fois chargée. Ce simple choix déterminera vos zones de mouillage et vos possibilités d'échouage, il doit donc figurer en tête de votre sélection avant même d'évaluer l'état esthétique du bateau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 356 était proposé avec une quille en plomb profonde, une quille en fer peu profonde et une quille relevable en fer, son tirant d'eau variant de 2,46 à 6,37 pieds selon la version et la charge. La version grand tirant d'eau convient aux navigateurs hauturiers qui privilégient un lest bas et une barre douce ; les versions petit tirant d'eau et quille relevable sacrifient cela au profit de l'accès aux ports et du séchage sur la plage. La coque et le pont en stratifié massif sont communs à toutes les versions, tout comme un déplacement de 10 362 livres pour une longueur à la flottaison de 29,2 pieds.
Équipement et améliorations courantes
Les caractéristiques du gréement indiquent des écoutes de demi-pouce pour le foc, le génois, l'écoute de grand-voile et le spinnaker, décrivant un cockpit conçu pour un contrôle total des voiles. Tout acheteur doit confirmer que les renvois d'écoutes existants sont en bon état. Au-delà de cela, inspectez chaque toile, chaque winch et chaque équipement de navigation selon leur propre état et leurs qualités.
Ce qu'il faut inspecter
Vérifiez l'absence de corrosion sur les dérives et les quilles peu profondes en fonte, car il s'agit des versions sans plomb présentant les risques typiques des appendices ferreux en eau de mer. Confirmez que le tirant d'eau déclaré correspond au type de quille et que le mécanisme de descente fonctionne correctement si le bateau est équipé d'une version rétractable. La coque et le pont en fibre de verre doivent être expertisés comme l'exigent tous les modèles de la fin des années 1990 construits en stratifié massif. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité doit être évaluée sur le marché de l'occasion de votre région. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte : choisissez le type de quille en fonction de votre zone de navigation, inspectez les quilles en fonte pour détecter toute corrosion, confirmez les dimensions et le bon fonctionnement du gréement, et validez le tirant d'eau par rapport à la variante spécifique. Le 356 est une plateforme cohérente dont la flexibilité de la quille constitue sa principale force sur le marché de l'occasion.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Marlow-Hunter 356 | 35.5' | $ 70 587 | 86 | 30 |
| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 147 260 | 74 | 18 |
| Hunter Marine 336 | 33.5' | $ 35 552 | 66 | 16 |
| Hunter 386 | 38.25' | $ 85 900 | 37 | 9 |
| Beneteau First 35 S5 | 35.42' | $ 36 957 | 33 | 9 |
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 371 139 | 29 | 7 |
| Moody 336 | 33.42' | $ 53 013 | 22 | 7 |
| Kirie 346 | 34.08' | $ 45 372 | 11 | 4 |
| Beneteau First 35.7 | 34.58' | $ 55 502 | 10 | 4 |
| Beneteau First 36 SE | 39.3' | $ 310 070 | 4 | 1 |