Feeling 356 在售帆船与市场概览

J&J Design·1997·Kirie
Feeling 356 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
34.45' · 10.5 m
排水量
10,362 lbs · 4,700 kg
首产年份
1997

The Feeling 356 是一款由 Kirie 于 1997 年建造的帆船,由 J&J Design 设计。其水线长 (LWL) 略超 34 英尺(29.2 英尺),型宽 (B) 为 11.48 英尺,排水量为 10,362 磅,配有 4,079 磅的铅压舱,压舱排水量比 (B/D) 达到 39%,这使其牢牢定位在现代巡航竞赛型帆船的行列中,而非重型远洋航行船。该型号从一开始就与众不同的地方在于,船厂提供了三种截然不同的龙骨配置选择。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
—
要价,非成交价
近期在售信息 · 90 天
—
挂牌出售
3 个月价格趋势
—
数据不足
有在售信息的国家
—
全球市场

近期在售信息

1 在售 · 抽样最新 10 条

Feeling 356 买家指南

在二手船市场上选购一艘 Feeling 356,意味着要在 Kirie 历史上的三种龙骨版本中进行选择。这三种版本均由 J&J Design 设计,分别建造于 1997 年。深铅龙骨吃水超过 6 英尺;铁制浅龙骨吃水约为 4.5 英尺;而铁制升降龙骨在满载时可缩至 2.5 英尺以下。这一单一的选择将决定你停泊和搁浅的地点,因此在权衡外观状况之前,它应该被放在任何精选名单的首位。

二手市场上的布局

356 提供了深铅龙骨、浅铁龙骨和可升降铁龙骨版本,吃水深度根据型号和载荷不同在 2.46 至 6.37 英尺之间。深龙骨版本适合将压舱物置于低处且注重稳向性的开阔水域航海者;而浅吃水和可升降版本则为此换取了游艇码头停靠和干滩搁置(drying-out)的能力。所有版本均采用实心玻璃钢船体和甲板,29.2 英尺的水线长 (LWL) 下排水量均为 10,362 磅。

装备与常见升级

索具参数显示前帆、热那亚帆、主帆缭绳和球帆均配有半英寸的缭绳,这表明其驾驶舱配置旨在实现全帆控制,任何买家都应确认这些引导而非升级后的导绳系统完好无损。除此之外,应根据每艘船自身的实际情况,检验其携带的帆布、绞盘和导航套件的状况。

检查要点

核实铁制龙骨和浅龙骨是否有腐蚀,因为这些铁制龙骨和浅龙骨是非铅合金版本,在海水中会面临典型的铁质附体风险。确认申报的吃水深度与龙骨类型相符,如果船只采用可收缩龙骨版本,则需确认其下降机构运行顺畅。玻璃钢船体和甲板应按照任何 20 世纪 90 年代建造的实心玻璃钢船体的标准进行船舶检验。 (1)

市场保有量与买家建议

保有量必须根据您所在地区的二手经纪市场来判断。对于买家来说,检查清单很简短:根据巡航水域选择龙骨类型,对铁龙骨进行腐蚀检测,确认索具的尺寸和功能,并针对具体版本核实吃水。Catalina 356 是一个结构紧凑的平台,其龙骨灵活性是其二手市场的主要优势。

可比型号

总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。

同类交叉比较

10 个设计 · 同一细分
型号LOA要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天
Marlow-Hunter 35635.5'$ 70,5878630
Dufour 360 Grand Large35.2'$ 147,2607418
Hunter Marine 33633.5'$ 35,5526616
Hunter 38638.25'$ 85,900379
Beneteau First 35 S535.42'$ 36,957339
Beneteau First 3639.33'$ 371,139297
Moody 33633.42'$ 53,013227
Kirie 34634.08'$ 45,372114
Beneteau First 35.734.58'$ 55,502104
Beneteau First 36 SE39.3'$ 310,07041

常见问题

01除了 Feeling 356,还应该看什么?+
可比型号包括 Marlow-Hunter 356, Dufour 360 Grand Large, Hunter Marine 336。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。