Guide d'achat Elan 40
Chercher un Elan 40 d'occasion signifie peser le pour et le contre d'un croiseur-régatier dessiné par Humphreys, construit à partir de 2001, un concurrent de la catégorie des 40 pieds qui partage son temps entre les régates de club et la croisière familiale. La longueur à la flottaison (LWL) de 33 pieds 6 pouces du bateau et son déplacement de 15 900 livres avec un ratio de lest de 35 % en font une coque performante, et la flotte d'occasion reflète bien cette double nature.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines sont plus courants sur le marché de l'occasion, bien que des versions à deux cabines existent et que les exemplaires issus du charter soient fréquents. Dans la configuration à trois cabines, le grand coffre de cockpit bâbord fait office de couchette intérieure accessible par une porte depuis la salle d'eau, tandis que le carré conserve une hauteur sous barrots d'environ 1,80 m et un canapé convertible en couchette de quart avec sa dérive latérale de série. La cuisine en U, la table à cartes au milieu du bateau et les deux salles d'eau en fibre de verre sont communes à toutes les configurations. Les acheteurs qui comparent ce modèle avec un Beneteau First 40.7 ou un X-Yachts X-40 trouveront les égouts de vaisselle alignés sur l'axe longitudinal et le siège de barre ouvrant vers l'arrière comme des détails pratiques très caractéristiques de l'Elan.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Elan 40 d'occasion sont équipés d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes et de ponts en teck ; beaucoup présentent également une douche de cockpit, un chauffage, des panneaux solaires, l'AIS, l'eau chaude et un bimini. Un spinnaker est souvent visible également. Pour l'acheteur, le groupe énergie et propulsion est le plus important : des panneaux solaires associés au compartiment ventilé à trois batteries d'origine et à un tableau de bord articulé suggèrent une capacité réelle à naviguer hors réseau, tandis que le chauffage et l'eau chaude témoignent d'une croisière confortable. Les améliorations de tauds et de manœuvre comme un bimini et un spinnaker sont courantes, mais une grand-voile sur enrouleur, un Code Zero ou un spi asymétrique sont plutôt des ajouts d'origine que de la configuration standard.
Ce qu'il faut inspecter
La liaison coque-pont est boulonnée avec un mastic et stratifiée, vérifiez donc la présence d'anciennes traces de décollement ou de faïençage cosmétique à cet ancrage de jointure. Les ferrures de pont sont vissées dans des plaques d'aluminium collées dans le stratifié plutôt que sur des contre-plaques ; confirmez que ces plaques sont saines et qu'aucune percée non autorisée ne les a contournées. Les charges du gréement sont transmises par des tirants internes à une varangue de fond collée, inspectez donc la liaison de la varangue et les terminaisons des tirants. La gestion des eaux de cale est un point fort — de grands dalots évacuent toute l'eau vers le puisard et le filtre de la pompe de cale ainsi que les boulons de quille sont faciles d'accès — mais notez que seules certaines planchers possèdent des loquets verrouillants, vérifiez-en l'emplacement et leur état de serrage. L'installation hydraulique utilise des tuyaux à double collier et les réservoirs sont moulés dans de la mousse ; confirmez l'état des tuyaux et que l'étanchéité en mousse n'a pas vieilli. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La flotte d'occasion se trouve en Croatie, en Italie, aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Portugal et au Danemark. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer que l'aménagement à trois ou deux cabines correspond à l'utilisation prévue, vérifier les tôles de pont stratifiées et la liaison coque-pont, tester le drainage des dalots et les loquets des planchers, et évaluer si le pilote automatique et le traceur de cartes d'origine répondent à vos besoins de navigation ou méritent une mise à niveau.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Elan 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 8 | 74 261 € | — |
| oct. 25 | 1 | 64 812 € | -12.7% |
| nov. 25 | 3 | 124 409 € | +92.0% |
| janv. 26 | 2 | 78 690 € | -36.7% |
| févr. 26 | 1 | 54 840 € | -30.3% |
| mars 26 | 1 | 119 918 € | +118.7% |
| avr. 26 | 8 | 92 232 € | -23.1% |
| juil. 26 | 2 | 78 771 € | -14.6% |
| août 26 | 5 | 81 504 € | +3.5% |
| sept. 26 | 4 | 75 208 € | -7.7% |
| oct. 26 | 1 | 67 803 € | -9.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Elan 40 couvrent 10 pays. Croatie arrive en tête avec 8 annonces (29.6%), suivi de Pays-Bas et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
27 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 66 255 € | 8 | 1 | 29.6% |
| Pays-Bas | 78 771 € | 5 | 3 | 18.5% |
| Royaume-Uni | 70 749 € | 3 | 3 | 11.1% |
| Italie | 74 783 € | 3 | 0 | 11.1% |
| États-Unis | 124 409 € | 3 | 0 | 11.1% |
| Danemark | 119 918 € | 1 | 0 | 3.7% |
| France | 99 710 € | 1 | 1 | 3.7% |
| Nouvelle-Zélande | 79 968 € | 1 | 0 | 3.7% |
| Portugal | 64 812 € | 1 | 0 | 3.7% |
| countries.Sweden | 83 948 € | 1 | 1 | 3.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 | 40.42' | $ 110 528 | 34 | 2 |
| Performance 40Tu es ici | — | $ 88 647 | 28 | 10 |
| Beneteau 40 | 39.83' | $ 145 335 | 15 | 4 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28 750 | 14 | 0 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 47 500 | 13 | 4 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 173 928 | 12 | 2 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 161 584 | 11 | 2 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 58 572 | 10 | 4 |
| Salona 40 | 39.34' | $ 106 601 | 10 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 70 000 | 7 | 3 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29 000 | 7 | 0 |