Elan 40: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque también existen versiones de dos camarotes y son habituales los ejemplares procedentes de chárter. En la configuración de tres camarotes, el inmenso cofre de bañera de babor funciona a la vez como litera interior a la que se accede a través de una puerta desde el aseo, mientras que el salón mantiene unos 6 pies de altura interior y un sofá-litera que se convierte en litera de proa con su orza lateral estándar. La cocina en U, la mesa de cartas a medio barco y los dos aseos de fibra de vidrio son constantes en todas las distribuciones. Los compradores que comparen este modelo con un Beneteau First 40.7 o un X-Yachts X-40 encontrarán que los fregaderos con desagüe en la línea de crujía y el asiento de mando pasante del Elan son detalles prácticos muy distintivos.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Elan 40 de ocasión suelen llevar piloto automático, plotter cartográfico y cubierta de teca; muchos también muestran ducha en bañera, calefacción, paneles solares, AIS, agua caliente y un bimini. Con frecuencia también se encuentra un spinnaker. En cuanto a las implicaciones para el comprador, el conjunto de sistemas de energía es lo más importante: los paneles solares combinados con el compartimento ventilado de tres baterías de fábrica y el cableado del panel de navegación abatible sugieren una capacidad realista para navegar sin conexión a puerto, mientras que la calefacción y el agua caliente apuntan a un crucero cómodo. Las mejoras en lonas y maniobra de velas, como un bimini y un spinnaker, son habituales, pero una mayor enrollable, un Code Zero o un spinnaker asimétrico son añadidos menos comunes por parte de los propietarios y más bien forman parte de la configuración estándar.

Qué inspeccionar

La unión casco-cubierta está empernada con sellador y laminada, por lo que se debe comprobar si hay indicios de separación previa o fisuras estéticas en ese ancla de costura. Los herrajes de cubierta se atornillan a placas de aluminio pegadas al laminado en lugar de ir respaldados por placas; confirme que esas placas estén sanas y que no haya perforaciones no autorizadas que las hayan eludido. Las cargas del aparejo se transmiten a través de tirantes internos a una rejilla de sentina laminada, por lo que inspeccione la unión de la rejilla y los terminales de los tirantes. La gestión de la sentina es una fortaleza: grandes imbornales de achique dirigen toda el agua al pozo y el colador de la bomba de achique y los pernos de quilla son fáciles de alcanzar; sin embargo, tenga en cuenta que solo algunas tablas del plan tienen cierres de bloqueo positivo, así que verifique cuáles son y si alguno se ha aflojado. La fontanería utiliza mangueras con doble abrazadera y los depósitos están encapsulados en espuma; confirme el estado de las mangueras y que el aislamiento de espuma no se haya degradado. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

La flota de ocasión se puede encontrar en Croacia, Italia, Estados Unidos, Reino Unido, Portugal y Dinamarca. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que la distribución de tres o dos camarotes se adapte al uso previsto, verificar las planchas de cubierta laminadas y la unión casco-cubierta, probar el drenaje del pozo de achique y los cierres de las tablas del plan, y evaluar si el piloto automático y el plotter cartográfico habituales satisfacen sus necesidades de navegación o requieren una actualización.