Guia do comprador do Dufour 310 Grand Large
Analisar um Dufour 310 Grand Large usado significa ponderar um cruzeiro de 31 pés e 9 polegadas desenhado por Felci e construído pela Dufour Yachts a partir de 2014, contra o seu caráter focado no conforto e alguns pequenos incómodos de manutenção. O casco largo do barco e o leme leve tornaram-no num popular cruzeiro costeiro para pequenas famílias, e o mercado de usados tende a refletir mais o cuidado do proprietário do que defeitos de fábrica.
Disposições no Mercado de Usados
No mercado de usados, o 310 surge em três níveis de equipamento originais — Day Sail, Liberty e Adventure — todos partilhando o casco com duas rodas de leme e dois lemes, um calado de 1,90 metros e uma bolina lastrada opcional para águas pouco profundas. No interior, o salão utiliza um degrau de três degraus, dois sofás ao redor de uma mesa dobrável e uma cozinha em L a bombordo com fogão de duas bocas; o camarote de proa tem portas duplas e uma cama com enchimento até aos 1,94 metros, enquanto o camarote de popa acomoda um adulto. Alguns barcos apresentarão o interior opcional em carvalho e as vigias do salão que não eram de série.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento habitualmente instalado nos exemplares disponíveis para revenda inclui bimini, piloto automático, ploter cartográfico, água quente e convés de teca, sendo frequentes também o spinnaker ou spinnaker assimétrico e uma ducha no poço. Para o comprador, os grupos mais significativos são o manuseamento de velas e o material de cobertura — vê-se frequentemente uma buja auto-virante e um Code Zero complementa com frequência o rumo de largo com ventos fracos; energia e propulsão — o piloto automático e a água quente são comuns, enquanto o aquecimento e a hélice de proa são melhorias menos frequentes por parte dos proprietários; e conforto — os convés de teca e a ducha no poço repetem-se, com uma plataforma de banho a ser uma adição ocasional. Uma balsa salva-vidas surge apenas como uma melhoria esporádica.
O que Inspecionar
O único defeito documentado a verificar é o compartimento do motor. Os pontos de manutenção do saildrive a diesel de 20 cv estão mal posicionados: ao escreverem na revista Yachting Monthly, os revisores consideraram que a bomba manual de combustível é inutilizável até que os condutos de ventilação sejam retirados, os filtros de combustível e de óleo são efetivamente inacessíveis, e a vareta de nível e a tampa do óleo estão presas por uma âncora. Em qualquer candidato, peça ao proprietário para demonstrar a substituição de um filtro ou a leitura da vareta de nível; se os condutos tiverem de ser removidos para usar uma bomba manual, reserve tempo de oficina no seu orçamento para a manutenção básica. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o 310 são França, Croácia, Reino Unido, Portugal, Estados Unidos e Países Baixos. Para um comprador, a conclusão é simples:
- Confirme a opção de bolina se o calado reduzido for importante
- Verifique se a manutenção do motor pode ser feita sem uma desmontagem complexa
- Cheque se existem preenchimentos na cabine de proa e portas duplas
- Prefira exemplares com piloto automático e spinnaker assimétrico para maior facilidade
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Dufour 310 Grand Large. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 14 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 2 | € 92.610 | — |
| mai. de 25 | 1 | € 79.136 | -14.5% |
| jun. de 25 | 1 | € 89.153 | +12.7% |
| set. de 25 | 8 | € 84.596 | -5.1% |
| out. de 25 | 1 | € 99.192 | +17.3% |
| nov. de 25 | 1 | € 90.155 | -9.1% |
| jan. de 26 | 4 | € 105.180 | +16.7% |
| mar. de 26 | 1 | € 110.026 | +4.6% |
| abr. de 26 | 6 | € 78.982 | -28.2% |
| mai. de 26 | 1 | € 95.163 | +20.5% |
| jun. de 26 | 1 | € 75.839 | -20.3% |
| jul. de 26 | 3 | € 93.160 | +22.8% |
| ago. de 26 | 3 | € 85.146 | -8.6% |
| set. de 26 | 1 | € 17.981 | -78.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Dufour 310 Grand Large aparecem em 7 países. França tem o maior número de anúncios, com 10 (45.5%), seguido de Reino Unido e Croácia.
Vista por País
22 anúncios · 7 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| França | € 93.160 | 10 | 4 | 45.5% |
| Reino Unido | € 93.400 | 6 | 0 | 27.3% |
| Croácia | € 64.611 | 2 | 0 | 9.1% |
| Alemanha | € 89.153 | 1 | 1 | 4.5% |
| Itália | € 85.146 | 1 | 1 | 4.5% |
| Países Baixos | € 17.981 | 1 | 1 | 4.5% |
| Estados Unidos | € 110.026 | 1 | 0 | 4.5% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 147.260 | 74 | 18 |
| Dufour 390 Grand Large | 39.17' | $ 197.862 | 65 | 9 |
| Catalina 310 | 31' | $ 55.900 | 55 | 4 |
| Dufour 385 Grand Large | 38.45' | $ 103.303 | 55 | 12 |
| Nautitech 37 | 35.33' | $ 246.500 | 48 | 10 |
| Dufour 350 Grand Large | 33.73' | $ 89.834 | 35 | 5 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 86.151 | 35 | 8 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 33.750 | 28 | 11 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 176.257 | 24 | 5 |
| Nautitech 310 Grand LargeEstá aqui | — | $ 105.754 | 22 | 7 |
| Dufour 32 | 33.83' | $ 171.754 | 14 | 3 |
