Dufour 310 Grand Large in vendita e panoramica del mercato

Umberto Felci·2014·Dufour Yachts
Dufour 310 Grand Large drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
31.73' · 9.67 m
Disloc.
10.891 lbs · 4940 kg
Primo anno
2014

Il Dufour 310 Grand Large è un piccolo cabinato da crociera di 31 piedi e 9 pollici disegnato da Umberto Felci e costruito da Dufour Yachts, un prodotto della linea di barche da crociera familiare Grand Large che la lunga collaborazione di Felci con il cantiere ha plasmato a partire dalla metà degli anni 2000. Introdotto per l'anno modello 2014 e presente come progetto contemporaneo nel 2015, il 310 racchiude i volumi e l'ergonomia di barche da crociera più grandi in uno scafo sotto i 32 piedi, classificato nella Categoria B dell'RCD per le traversate d'altura entro 200 miglia dalla terraferma e capace di affrontare venti di Beaufort 8 con mare di quattro metri all'ancora.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
92.041 €
Richiesta, non venduto · 28 annunci
Annunci recenti · 90 g
6
28 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-2.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
9
Francia (37.0%) · Regno Unito (22.2%) · Portogallo (11.1%)

Annunci recenti

18 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Dufour 310 Grand Large

Acquistare un Dufour 310 Grand Large usato significa valutare una barca da crociera di 31 piedi e 9 pollici progettata da Felci e costruita da Dufour Yachts dal 2014, confrontandone il carattere orientato al comfort con alcuni piccoli problemi di manutenzione. Lo scafo largo e la leggerezza al timone rendevano questa barca una popolare imbarcazione per piccole famiglie alla ricerca di una navigazione costiera, e l'offerta sul mercato dell'usato tende a riflettere più la cura dell'armatore che un difetto di fabbrica.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato il 310 si presenta in tre livelli di allestimento originali — Day Sail, Liberty e Adventure — che condividono tutti lo scafo a doppia ruota del timone e doppio timone, con un pescaggio di 1,90 metri e una deriva zavorrata opzionale per le acque poco profonde. Sottocoperta, la dinette utilizza una scala a tre gradini, due divani intorno a un tavolo pieghevole e una cucina a L sul lato di sinistra con fornello a due fuochi; la cabina di prua ha porte doppie e una cuccetta con altezza fino a 1,94 metri, mentre la cabina di poppa è adatta a un solo adulto. Alcune barche potrebbero avere gli interni in rovere opzionali e i finestrini della tuga non di serie.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sugli esemplari da rivendere include un bimini, autopilota, cartografico, acqua calda e coperte in teak, con lo spinnaker o lo spinnaker asimmetrico e una doccia in pozzetto che si vedono spesso. Per il acquirente, i gruppi significativi sono la gestione delle vele e le manovre — si vede spesso un fiocco autovirante e un Code Zero che integra frequentemente il lasco con aria leggera; propulsione ed energia — l'autopilota e l'acqua calda sono comuni, mentre il riscaldamento e l'elica di prua sono aggiornamenti meno frequenti degli armatori; e comfort — le coperte in teak e la doccia in pozzetto ricorrono, con una plancetta di poppa per il bagno come aggiunta occasionale. Una zattera di salvataggio appare solo come un aggiornamento sporadico.

Cosa ispezionare

L'unico difetto documentato da verificare è la sala macchine. I punti di manutenzione del Saildrive diesel da 20 hp sono posizionati male: scrivendo su Yachting Monthly, i recensori hanno rilevato che la pompa manuale del carburante è inutilizzabile finché non vengono rimossi i condotti di ventilazione, i filtri carburante e olio sono praticamente inaccessibili e il contagocce e il tappo dell'olio sono bloccati dall'ancora. Su qualsiasi candidato, chiedete all'armatore di dimostrare la sostituzione di un filtro o la lettura del contagocce; se per la pompa manuale devono essere rimossi dei condotti, pianificate nel budget il tempo necessario per una manutenzione di base in cantiere. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il 310 sono Francia, Croazia, Regno Unito, Portogallo, Stati Uniti e Paesi Bassi. Per un acquirente, i punti chiave da valutare sono semplici:

  • Confermare l'opzione con deriva se la pescatura ridotta è importante
  • Verificare che la manutenzione del motore possa essere eseguita senza smontaggi importanti
  • Controllare che siano presenti i riempitivi della cabina di prua e le porte doppie
  • Preferire esemplari dotati di autopilota e spinnaker asimmetrico per facilità di conduzione

Dove sono pubblicati

Gli annunci Dufour 310 Grand Large coprono 9 paesi. Francia guida con 10 annunci (37.0%), seguito da Regno Unito e Portogallo.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

27 annunci · 9 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Francia93.000 €10337.0%
Regno Unito93.276 €6122.2%
Portogallo72.000 €3011.1%
Svizzera106.813 €207.4%
Croazia64.500 €207.4%
Germania89.000 €113.7%
Italia85.000 €113.7%
Paesi Bassi89.900 €103.7%
Stati Uniti107.259 €103.7%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Hallberg-Rassy 31030.91'$ 173.506233
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Domande frequenti

01Quanto costa un Dufour 310 Grand Large usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Dufour 310 Grand Large usato negli ultimi 12 mesi è 92.041 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Dufour 310 Grand Large sono in vendita?+
6 annunci Dufour 310 Grand Large sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 28 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Dufour 310 Grand Large stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Dufour 310 Grand Large è diminuito del 2.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Dufour 310 Grand Large?+
I principali mercati per gli annunci Dufour 310 Grand Large usati negli ultimi 12 mesi sono Francia (37.0%), Regno Unito (22.2%), Portogallo (11.1%).
05Gli annunci Dufour 310 Grand Large ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 50% degli annunci Dufour 310 Grand Large ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 2.4% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Dufour 310 Grand Large?+
I modelli comparabili includono Dufour 390 Grand Large, Dufour 360 Grand Large, Dufour 385 Grand Large. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.