Conception et construction
Le Comet 50 CL est produit par le chantier Comar Yachts. Il dispose d'une coque en fibre de verre avec une quille fixe et un tirant d'eau standard de 2,40 m au mouillage. Avec une longueur hors-tout (LHT) de 15,20 m, une longueur à la flottaison (LWL) de 12,50 m et un maître-bau de 4,40 m, la coque affiche un déplacement de 12 500 kg et porte 135 m² de surface de voilure en configuration sloop — des proportions qui le placent résolument parmi les croiseurs-régatiers de taille moyenne plutôt que parmi les modestes bateaux de week-end côtier. La patte de Vallicelli est évidente sur un voilier conçu aussi bien pour la ligne de départ des régates que pour la croisière au long cours. La réorganisation propre à Comar sous la nouvelle direction constitue le contexte institutionnel dans lequel cette génération de grands croiseurs Comar a été proposée. (1)
Gréement et comportement
Gréé en sloop, le Comet 50 CL porte 135 m² de voilure, une surface importante pour une coque de 12 500 kg qui illustre le programme de croisière-régate mentionné dans ses caractéristiques techniques. La configuration à quille fixe avec un tirant d'eau de 2,40 mètres offre un plan latéral stable et prévisible, adapté au programme mixte de régates de club et de traversées. Un moteur Yanmar de 100 ch fournit une puissance auxiliaire bien supérieure à celle des moteurs modestes habituellement installés sur les dériveurs plus légers, facilitant les manœuvres et la charge lorsque le vent faiblit.
Aménagements
Deux aménagements intérieurs étaient proposés d'origine. La version standard offre trois cabines, deux salles d'eau et huit couchages, un aménagement orienté vers la croisière en équipage avec des espaces privés et des zones pour les invités. La version charter se développe en quatre cabines, trois salles d'eau et dix couchages, clairement destinée au bail à l'année et aux flottes de location où le nombre maximal d'occupants dicte l'aménagement. La dénomination « cabin-cruiser » et l'intention de croisière/régate expliquent ensemble cette stratégie intérieure biculturelle : une seule plateforme de coque servant aussi bien les propriétaires privés que les flottes de location commerciales.
Le verdict
Le Comet 50 CL est un sérieux croiseur-régatier de 50 pieds issu du portefeuille des grands voiliers de l'époque Vallicelli de Comar, proposé en aménagements version propriétaire ou charter autour d'une coque de sloop en fibre de verre équipée d'une puissante motorisation auxiliaire. C'est une plateforme polyvalente pour ceux qui recherchent des capacités de régate sans sacrifier l'échelle d'un voilier de voyage, bien que son origine bimarché impose aux acheteurs de choisir l'aménagement correspondant à leur programme.
Les points forts
- Plan Andrea Vallicelli issu de la gamme de croisière établie de Comar
- Gréement de sloop de 135 m² sur une coque de 12 500 kg pour la croisière-régate
- Motorisation auxiliaire Yanmar de 100 ch pour une puissance fiable
- Choix entre aménagements en version propriétaire à trois cabines ou version charter à quatre cabines
Les points faibles
- Le tirant d'eau de 2,40 m limite l'accès aux mouillages peu profonds
- La prédominance des versions charter impose un choix rigoureux de l'aménagement pour une utilisation en propriétaire
