Comar Comet 50 CL — análise, ficha técnica e anúncios

Comar Comet 50 CL — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"comar-comet-50-cl","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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O Comar Comet 50 CL é um veleiro de cruzeiro com cabine de 15,20 metros de comprimento total, construído pela Comar Yachts e desenhado por Andrea Vallicelli, um designer que iniciou a sua longa colaboração com a marca na década de 1980. Concebido tanto para cruzeiro como para regatas, o veleiro combina um casco em fibra de vidro com um aparelho sloop e uma generosa área vélica, situandose no limite superior da gama de cruzeiros da Comar sob a liderança de design que se seguiu à reorganização da marca.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
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Comprimento no convés
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Comprimento na linha de água (LWL)
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Boca
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Calado
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Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
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Construção e casco 02

Construção
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Tipo de casco
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Tipo de quilha
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Lastro
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Deslocamento
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Capacidade de água
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Capacidade de combustível
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Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
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Gratil da vela grande
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Pujame da vela grande
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Altura do triângulo de proa
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Base do triângulo de proa
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Comprimento do estai (estimado)
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Área vélica
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Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
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Relação lastro-deslocamento
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Relação deslocamento-comprimento
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Coeficiente de conforto
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Coeficiente de capotagem
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Velocidade de casco
—

Design e Construção

O Comet 50 CL é produzido pela Comar Yachts e apresenta um casco de fibra de vidro com quilha fixa e um calado padrão de 2,40 metros quando fundeado. Com 15,20 metros de comprimento total (LOA), 12,50 metros de linha de água e uma boca de 4,40 metros, o casco apresenta um deslocamento de 12 500 kg e ostenta 135 m² de área vélica como sloop — proporções que o colocam firmemente entre os cruzeiros-regata de maior dimensão, em vez de modestos barcos para fins de semana costeiros. A assinatura de Vallicelli é evidente num veleiro concebido tanto para a linha de regatas como para cruzeiros prolongados, e a própria reorganização da Comar sob nova gestão marca o cenário corporativo contra o qual esta geração de grandes cruzeiros Comar foi disponibilizada. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

Aparelhado como um sloop, o Comet 50 CL ostenta 135 m² de área vélica, uma superfície substancial para um casco de 12.500 kg que sublinha o programa de cruzeiro-regata definido nas suas especificações. A configuração de quilha fixa com 2,40 metros de calado proporciona um plano lateral estável e previsível, adequado ao programa misto de regatas de clube e travessias. Um motor Yanmar de 100 cv fornece potência auxiliar bem acima da modesta motorização típica de veleiros de regata mais leves, apoiando as manobras e o carregamento quando o vento cai.

Acomodações

Dois arranjos interiores foram oferecidos de fábrica. A versão padrão dispõe de três camarotes, duas casas de banho e beliches para oito pessoas, uma disposição orientada para cruzeiros privados com acomodações individuais e espaço para convidados. A versão charter expande-se para quatro camarotes, três casas de banho e dez beliches, claramente destinada ao mercado de aluguer sem tripulação (bareboat) e a frotas, onde o número máximo de ocupantes define a planta do interior. A designação de cabin-cruiser e a intenção de cruzeiro/regata explicam em conjunto esta estratégia interior de dupla via: uma plataforma de casco que serve tanto proprietários privados como frotas comerciais de charter.

O Veredicto

O Comet 50 CL é um sério cruzeiro-regata de 50 pés do portfólio de grandes veleiros da era Vallicelli da Comar, disponível em versões de interior para armador e charter em redor de um casco de sloop em fibra de vidro com uma potente motorização auxiliar. É uma plataforma versátil para quem deseja capacidade de regata sem sacrificar a escala necessária para viver a bordo, embora a origem de mercado duplo signifique que os compradores devem escolher a disposição que melhor se adapte ao seu uso.

Prós

  • Design de Andrea Vallicelli da linha de cruzeiro consagrada da Comar
  • Aparelho sloop de 135 m² num casco de 12 500 kg para uso em cruzeiros-regata
  • Motor auxiliar Yanmar de 100 cv para uma potência fiável
  • Escolha entre disposições de três camarotes (versão armador) ou quatro camarotes (versão charter)

Contras

  • O calado de 2,40 metros limita o acesso a ancoradouros pouco profundos
  • A predominância da versão charter exige uma seleção cuidadosa da disposição para uso do proprietário

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