Beneteau 343 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

La configuration la plus courante sur le marché de l'occasion est l'aménagement propriétaire à trois cabines, avec la cuisine à bâbord, la table à cartes à tribord, une cabine de skipper à l'arrière et des couchettes d'équipage à l'avant ainsi qu'un cabinet de toilette. Cette disposition offre une grande cabine arrière en îlot transversal avec lit double, une douche séparée et une cabine avant en V triangulaire, mais les rangements derrière le canapé de bâbord sont réduits par les conduites de la coque. La version moins courante à deux cabines sacrifie la troisième couchette au profit d'une cabine arrière plus grande et d'un carré plus dégagé. Dans tous les cas, l'intérieur maximise le maître-bau pour un espace aéré, avec des finitions en placage de douka et une hauteur sous barrots de 1,95 m à 2,00 m dans les espaces principaux. Les exemplaires issus de flottes de location affichent souvent un nombre d'heures plus élevé et une usure plus marquée sur le siège de barre pivotant et l'accès à la plateforme de bain, il convient donc de vérifier l'historique moteur et de la direction.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, le traceur de cartes, le pilote automatique, le bimini et la douche de cockpit sont fréquemment installés, tandis que le chauffage, les panneaux solaires, la grand-voile sur enrouleur, le capote de descente et la plateforme de bain sont souvent présents. Les améliorations fréquentes apportées par les propriétaires concernent généralement l'énergie : des panneaux solaires et parfois un convertisseur prolongent la période d'autonomie par rapport au petit réservoir de carburant d'origine. Les améliorations concernant le taud et les manœuvres se regroupent sous forme de bimini, de capote de descente et de grand-voile sur enrouleur, facilitant toutes ces options la navigation côtière en équipage réduit. La navigation se limite généralement à un traceur de cartes avec pilote automatique, et plus rarement à un radar ou à un AIS. Les équipements de confort comme la climatisation et l'eau chaude apparaissent plutôt comme des améliorations apportées par les propriétaires que comme des équipements de série, et le pont en teck est une finition parfois rencontrée. Une configuration pour équipage réduit est une modification moins courante que les acheteurs peuvent rencontrer.

Ce qu'il faut inspecter

Sur ce plan, les commandes de l'écoute et du chariot de bôme flanquent la descente, ce qui représente une longue distance à parcourir depuis le poste de barre en navigation en équipage réduit ; vérifiez donc que les bloqueurs et les bosses de choque restent opérationnels et ne sont pas usés par le frottement. Les violons sur les étagères latérales du carré sont petits mais méritent d'être signalés si vous naviguez dans des eaux agitées. L'accès au moteur se fait en soulevant un capot au pied de la couchette arrière, où se trouvent également le parc de batteries et le réservoir de carburant, ce qui permet de gagner de la place et de concentrer le poids bas — inspectez pour détecter d'éventuelles traces d'acide de batterie ou des fuites au niveau du réservoir. La mèche de safran en composite suscitait la prudence à l'époque ; examinez l'axe et la bague de safran pour détecter tout jeu. La coque et le pont sont stratifiés ensemble avec un rail de fargue en aluminium collé et vissé, inspectez donc cette liaison pour détecter toute délamination. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

On trouve ces bateaux aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Espagne, en Grèce, en Turquie et au Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer l'aménagement (trois cabines le plus courant, ex-charter fréquent), vérifier le poids du petit réservoir de carburant et des batteries sous les couchettes, tester la barre à roue pivotante et le mécanisme du siège de barre, et inspecter la liaison coque-pont stratifiée ainsi que le safran en composite. Un 343 bien entretenu récompense par une navigation raide et une cabine lumineuse et spacieuse à une échelle de croisière raisonnable.