Beneteau 343 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt is de indeling met drie hutten, waarbij de kombuis zich aan bakboord bevindt, de kaartentafel aan stuurboord, de achterhut als kapiteinshut en de voorhut als bemanningsverblijf met natte cel. Deze indeling biedt een grote dwarsgeplaatste tweepersoonskooi achterin, een aparte douche en een driehoekige V-kooi voorin, maar de opbergruimte achter de bank aan bakboord wordt beperkt door de leidingen van de romp. De minder gangbare versie met twee hutten ruilt de derde kooi in voor een grotere achterhut en meer open ruimte in de salon. In beide gevallen maximaliseert het interieur de breedte voor een luchtig gevoel, met afwerkingen in douka-fineer en een stahoogte van 1,95 tot 2,00 meter in de belangrijkste ruimtes. Ex-charterexemplaren vertonen vaak meer uren en slijtage bij de draaistoel van de stuurstand en de toegang tot het zwemplateau, dus controleer de onderhoudshistorie van motor en besturing.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn kaartplotters, stuurautomaat, bimini en een kuipdouche vaak standaard aanwezig, terwijl verwarming, zonnepanelen, een rolgrootzeil, een spuitkap en een zwemplateau regelmatig voorkomen. Een veelvoorkomende groep upgrades door eigenaren draait om elektriciteit en energie: zonnepanelen en soms een omvormer verlengen de tijd dat men zelfvoorzienend kan varen met de kleine fabriekstank. Upgrades voor het canvas en de zeilbediening vallen onder de categorieën bimini, spuitkap en rolgrootzeil, die allemaal het toercomfort met een kleine bemanning vergroten. Voor navigatie wordt meestal gedacht aan een kaartplotter met stuurautomaat, en minder vaak aan een radar of AIS. Comfortvoorzieningen zoals airconditioning en warm water komen meer voor als upgrade door de eigenaar dan als standaarduitrusting, en een teakhouten dek is een zeldzame luxe. Een uitrusting voor een kleine bemanning is een minder gebruikelijke aanpassing die kopers kunnen tegenkomen.

Wat te inspecteren

Bij dit ontwerp flankeren de bedieningen van de schoot en de overloop de kajuittrap, wat een behoorlijke afstand is vanaf de stuurstand bij het zeilen met een kleine bemanning. Controleer daarom of de valklemmen en de jammerlijnen nog goed functioneren en niet zijn uitgesleten door wrijving. De vioolrekken op de boekenkasten aan weerszijden van de salon zijn klein maar wel de moeite waard om te controleren als u actieve vaargebieden bevaren. U komt bij de motor via een luik onder het achterste bed; de accubank en de brandstoftank bevinden zich onder dat bed, wat de opbergruimte verkleint en het gewicht laag concentreert — inspecteer dit gedeelte op sporen van loodzuur of lekkage uit de tank. De composiet roerkoning riep destijds voorzichtigheid op; controleer het roerlager en de roerkoning op speling. De romp en het dek zijn gelamineerd met een aan de buitenkant verlijmde en aan de binnenkant geschroefde aluminium voetrail, dus inspecteer deze verbinding op scheuren. (1)

Beschikbaarheid en de koperlijke conclusie

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Griekenland, Turkije en Canada. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig de indeling (drie hutten is het meest gangbaar, ex-charter is frequenter), controleer het gewicht van de kleine brandstoftank en de accu onder de kooi, test het scharnierende stuurwiel en het mechanisme van de stuurstoel, en laat de gelamineerde romp-dekverbinding en het composiet roer keuren. Een goed onderhouden 343 beloont met een stijf zeilgedrag en een lichte, ruime kajuit op een verstandige schaal voor toervaren.