Guide d'achat Beneteau 331
Chercher un Beneteau 331 d'occasion, c'est choisir parmi un croiseur côtier que Beneteau a construit en France et aux États-Unis de 1999 à 2005, avec environ 100 coques produites et beaucoup livrées sous le nom d'Oceanis 331 Clipper. Le plan de Groupe Finot associe une coque solide à un pont en sandwich balsa et à une varangue structurelle, tandis que son maître-bau généreux porté vers l'arrière lui confère le volume et la stabilité de forme qui définissent ce modèle sur le marché de l'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version propriétaire à deux cabines présente une immense couchette transversale à l'arrière et un compartiment toilette généreux avec un coffre à cirés, tandis que la configuration à trois cabines — souvent issue de la carrière de charter du bateau sous le nom de Moorings 332 — propose au contraire deux cabines arrière séparées. Une cabine avant en V avec porte coulissante sert de suite propriétaire, et le canapé en L à tribord dans le carré se convertit en couchette double. Les WC compacts à tribord de la version standard ne disposent pas de cabine de douche, un point à vérifier face aux salles d'eau plus grandes de la version propriétaire.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, l'autopilote, la grand-voile sur enrouleur, le traceur de cartes, le bimini et la climatisation sont fréquemment installés, témoignant de l'usage côtier du bateau prêt à naviguer. Les ajouts les plus courants incluent des panneaux solaires, un capote de descente, un système d'eau chaude, un convertisseur et un radar. Pour l'acheteur, l'ensemble des panneaux solaires et du convertisseur est essentiel pour l'autonomie au mouillage, tandis que la grand-voile sur enrouleur et l'autopilote réduisent la charge de travail en équipage réduit. Moins courants mais considérés comme des améliorations de propriétaires figurent l'AIS, des bossoirs d'annexe, un spi asymétrique, des winches électriques et un radeau de survie — les bossoirs et le spi signalant un propriétaire qui a navigué au-delà des sorties à la journée. Le niveau de finition Clipper, courant en Europe, comprenait généralement des winches, une électronique et des finitions intérieures améliorées.
Ce qu'il faut inspecter
La version à dérive relevable repose sur son saumon de quille et ses doubles safrans, et ne peut s'échouer en toute sécurité que si le sol est plat et ferme comme un lest de mouillage. Sur ces modèles, le saumon de quille doit loger la dérive pivotante en fonte et supporter les contraintes du mécanisme de relevage ; inspectez donc l'embase et l'axe de rotation pour détecter tout usure. La batterie était située juste en avant du moteur, sous l'ancre de descente, une position qui l'expose à la chaleur et peut accélérer son vieillissement — vérifiez son état et tout déménagement éventuel. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, au Canada, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Turquie et en Pologne. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle est la suivante : confirmer si la coque est en version propriétaire à deux cabines ou en version charter à trois cabines ; vérifier le type de quille et, sur les exemplaires avec dérive, inspecter l'emplanture de quille et l'historique des talonnages ; vérifier que la batterie du tambu ne présente pas de dommages thermiques ; et confirmer la présence du pack d'équipement Clipper si les finitions européennes vous importent.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau 331. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 52 518 € | — |
| mars 25 | 3 | 50 067 € | -4.7% |
| avr. 25 | 1 | 55 246 € | +10.3% |
| juin 25 | 1 | 56 109 € | +1.6% |
| juil. 25 | 3 | 51 707 € | -7.8% |
| sept. 25 | 6 | 48 556 € | -6.1% |
| oct. 25 | 10 | 47 909 € | -1.3% |
| déc. 25 | 4 | 47 909 € | 0.0% |
| janv. 26 | 3 | 50 930 € | +6.3% |
| févr. 26 | 1 | 75 000 € | +47.3% |
| mars 26 | 2 | 54 112 € | -27.9% |
| avr. 26 | 13 | 43 075 € | -20.4% |
| mai 26 | 7 | 47 473 € | +10.2% |
| juin 26 | 9 | 59 562 € | +25.5% |
| juil. 26 | 2 | 56 791 € | -4.7% |
| août 26 | 9 | 47 477 € | -16.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau 331 couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 53 annonces (86.9%), suivi de Canada et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
61 annonces · 6 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 47 477 € | 53 | 14 | 86.9% |
| Canada | 65 149 € | 3 | 1 | 4.9% |
| Royaume-Uni | 64 255 € | 2 | 2 | 3.3% |
| Allemagne | 75 000 € | 1 | 0 | 1.6% |
| Pologne | 41 460 € | 1 | 1 | 1.6% |
| Turquie | 55 000 € | 1 | 0 | 1.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 411 | 41' | $ 94 996 | 150 | 40 |
| Beneteau OCEANIS Oceanis 331 | 33.96' | $ 59 000 | 87 | 22 |
| Beneteau Oceanis 321 | 32.64' | $ 47 700 | 80 | 19 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 22 500 | 71 | 12 |
| BENETEAU 361 | 36.42' | $ 72 900 | 71 | 15 |
| Beneteau 331Tu es ici | — | $ 55 000 | 66 | 20 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 88 905 | 64 | 16 |
| Catalina 310 | 31' | $ 56 810 | 62 | 15 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 68 928 | 19 | 13 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 31 857 | 16 | 6 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 48 658 | 15 | 4 |