Beneteau 331 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De eigenaarsversie met drie hutten is op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide zijn verkrijgbaar; ex-charterexemplaren zijn veel te vinden. De tweehutten-eigenaarsversie heeft een enorme dwarsgeplaatste achterkooi en een royale natte cel met een natte kast, terwijl de driehuttenindeling — vaak afkomstig uit de charterperiode als Moorings 332 — in plaats daarvan twee aparte achterhutten biedt. Een V-kooi voorin met een schuifdeur fungeert als eigenaarssuite, en de L-vormige bank aan stuurboord in de salon kan worden omgebouwd tot tweepersoonskooi. De compacte natte cel aan stuurboord in de standaardindeling mist een douchecabine, iets wat het vermelden waard is om te vergelijken met de grotere natte cellen van de eigenaarsversie.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn een stuurautomaat, rolgrootzeil, kaartplotter, bimini en airconditioning vaak standaard aanwezig, wat duidt op de 'uit de doos' kustgebruikte insteek van de boot. Vaak toegevoegde zaken zijn zonnepanelen, een spuitkap, warm water, een omvormer en radar. Voor de koper zijn de zonnepanelen en de omvormer het belangrijkst voor de onafhankelijkheid achter het anker, terwijl het rolgrootzeil en de stuurautomaat de belasting bij een kleine bemanning verminderen. Minder gebruikelijk, maar gezien als upgrades door eigenaren, zijn AIS, davits voor de bijboot, asymmetrische spinnaker, elektrische lieren en een reddingvlot — de davits en spinnaker wijzen op een eigenaar die verder is gevaren dan dagtochten. De Clipper uitrustingsniveau, veelvoorkomend in Europa, bevatte doorgaans upgegradede lieren, elektronica en interieurafwerking.

Wat te inspecteren

De versie met hefkiel ligt op zijn stomppe kiel en dubbele roeren en kan alleen veilig droogvallen als de grond vlak en stevig is. Bij deze modellen moet de stompkeel het scharnierende gietijzeren profiel herbergen en de krachten van het hefsysteem opvangen, dus onderzoek de zwaardkast en het scharnier op slijtage. De accu bevond zich net voor de motor onder de ankering van de kajuittrap, een plaatsing die de accu blootstelt aan hitte en de levensduur kan verkorten — controleer de staat ervan en eventuele verplaatsing. (1)

Beschikbaarheid en aankoopadvies

Deze boten komen regelmatig voor in de Verenigde Staten, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Turkije en Polen. Voor een potentiële koper is de selectie als volgt: controleer of de romp is gebouwd als eigenaarsversie met twee hutten of charterversie met drie hutten; bevestig het kieltype en inspecteer bij boten met midzwaard de stompkeel en het grondingsverleden; controleer of de accu bij de kajuittrap schade door warmte heeft opgelopen; en bevestig het Clipper-uitrustingspakket als u waarde hecht aan Europese afwerking.