Guide d'achat Bavaria Cruiser 56
Chercher un Bavaria Cruiser 56 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser au plus grand des voiliers de croisière conçus par Farr pour le chantier Bavaria, construit à partir de 2013 en tant que navire amiral qui a remplacé le 55. C'est un croiseur performant de 54 pieds doté d'un garage à annexe dans un tableau arrière rabattable et d'un intérieur à quatre cabines configurable. La flotte d'occasion reflète à la fois son histoire de location et sa présence chez les propriétaires privés.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à quatre cabines destinées au charter sont les plus courantes sur le marché, bien que des aménagements privés et d'anciens bateaux de location soient également disponibles et assez fréquents. L'aménagement standard testé dispose de deux cabines doubles arrière en îlot, d'une troisième cabine avec couchettes superposées près de la descente, et d'une grande suite propriétaire à l'avant avec salle d'eau et douche privatives. Les acheteurs s'attendent à trouver un carré avec table à cartes et une cuisine en U au milieu du bateau, les systèmes intérieurs flexibles permettant de nombreuses configurations pour s'adapter aux goûts individuels.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'une excellente base : bimini, ponts en teck, traceur de cartes, plateforme de bain, grand-voile sur enrouleur, propulseur d'étrave, douche de cockpit, climatisation, chauffage, pilote automatique, convertisseur et winches électriques sont fréquemment installés. Pour l'acheteur, les winches électriques et le propulseur d'étrave sont les plus importants pour la manœuvre en équipage réduit dans les ports, tandis que la climatisation et le chauffage définissent le confort de la vie à bord. Les ajouts fréquents comprennent un dessalinisateur, des panneaux solaires, un radeau de survie et un système d'eau chaude — une combinaison de dessalinisateur et de panneaux solaires prolonge l'autonomie en croisière, et un radeau de survie est une exigence de sécurité sur un bateau de cette taille. Des améliorations moins courantes comme l'AIS, le radar, un capote de descente et un congélateur apparaissent sur certains bateaux et méritent d'être signalées, mais ne doivent pas faire partie des attentes.
Ce qu'il faut inspecter
Le tableau arrière rabattable avec son garage à annexe intégré et le compresseur monté sur l'arrière pour gonfler l'annexe doivent être vérifiés avec soin. Inspectez les joints de charnière du tableau arrière et la cale du garage pour détecter d'éventuelles infiltrations d'eau, car ce compartiment abrite l'inflationneur et un moteur stocké. La grand-voile sur enrouleur dans le mât et l'écoute de grand-voile à double embout, ainsi que les winches électriques de génois Lewmar, doivent être testés pour confirmer leur bon fonctionnement, et le système de virement de bord par bouton-poussoir des doubles barres à roue doit être vérifié sur chaque poste de barre. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Croatie, en Grèce, en Espagne, en Allemagne, en Turquie et au Monténégro. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement (version charter à quatre cabines communes), vérifier le garage de poupe et les systèmes d'annexe, inspecter le gréement sur enrouleur et les winches électriques, et évaluer si l'équipement de croisière habituel (dériveur, panneaux solaires, dessalinisateur) est présent pour vos projets.
- Privilégiez un garage de poupe et un compresseur d'annexe inspectés plutôt qu'un bateau dont l'historique des joints est inconnu
- Anticipez la présence d'exemplaires issus du charter ; vérifiez les heures et l'usure intérieure en conséquence
- Confirmez la présence de winches électriques, d'un propulseur d'étrave et d'un pilote automatique pour une manœuvre facile
- Notez que les panneaux solaires et le dessalinisateur sont de bons indicateurs de préparation au voyage hauturier
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria Cruiser 56. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 230 791 € | — |
| févr. 25 | 2 | 229 695 € | -0.5% |
| mars 25 | 1 | 248 941 € | +8.4% |
| avr. 25 | 1 | 239 943 € | -3.6% |
| mai 25 | 1 | 219 947 € | -8.3% |
| juin 25 | 2 | 214 449 € | -2.5% |
| août 25 | 2 | 189 455 € | -11.7% |
| sept. 25 | 5 | 174 958 € | -7.7% |
| oct. 25 | 1 | 294 930 € | +68.6% |
| nov. 25 | 3 | 199 752 € | -32.3% |
| déc. 25 | 4 | 276 434 € | +38.4% |
| janv. 26 | 3 | 251 447 € | -9.0% |
| févr. 26 | 1 | 178 958 € | -28.8% |
| mars 26 | 3 | 189 955 € | +6.1% |
| avr. 26 | 23 | 198 952 € | +4.7% |
| mai 26 | 2 | 237 957 € | +19.6% |
| juin 26 | 2 | 238 943 € | +0.4% |
| juil. 26 | 3 | 258 938 € | +8.4% |
| août 26 | 5 | 210 491 € | -18.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria Cruiser 56 couvrent 11 pays. Croatie arrive en tête avec 17 annonces (30.9%), suivi de Grèce et Espagne.
Répartition par Pays
55 annonces · 11 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 189 955 € | 17 | 1 | 30.9% |
| Grèce | 239 943 € | 13 | 3 | 23.6% |
| Espagne | 199 465 € | 9 | 3 | 16.4% |
| Allemagne | 237 971 € | 6 | 0 | 10.9% |
| Monténégro | 159 862 € | 3 | 0 | 5.5% |
| Turquie | 273 188 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Australie | 316 944 € | 1 | 1 | 1.8% |
| Danemark | 250 795 € | 1 | 0 | 1.8% |
| Italie | 309 926 € | 1 | 1 | 1.8% |
| Pays-Bas | 174 958 € | 1 | 0 | 1.8% |
| États-Unis | 230 791 € | 1 | 0 | 1.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 46 Cruiser | 46.58' | $ 169 993 | 364 | 88 |
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 436 690 | 78 | 11 |
| Bavaria Yachts Cruiser 45 | 44.62' | $ 139 159 | 63 | 21 |
| Dufour 56 | 56' | $ 464 639 | 61 | 6 |
| BAVARIA Cruiser 56Tu es ici | — | $ 244 943 | 56 | 10 |
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 577 490 | 40 | 10 |
| Dufour 56 -2 | 56.27' | $ 328 973 | 36 | 7 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910 000 | 20 | 6 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 470 724 | 11 | 3 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1 690 000 | 8 | 2 |
| Taswell 56 | 55.83' | $ 250 000 | 8 | 4 |