Bavaria Cruiser 56: veleros en venta y panorama del mercado

Farr Yacht Design·2013·Bavaria Yachts
Bavaria Cruiser 56 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
53.97' · 16.45 m
Despl.
40.997 lbs · 18.596 kg
Primer año
2013

El Bavaria Cruiser 56 se erige como el velero más grande y reciente de la serie Cruiser diseñada por Farr de Bavaria Yachts, un buque insignia de 54 pies que sustituyó al anterior 55 como el modelo estrella de una gama de siete unidades. Dibujado por Farr Yacht Design y moldeado por Bavaria Yachts en Alemania, hereda la estirpe de un astillero cuya línea de navegación se había orientado hacia los cascos y la ingeniería estructural de Farr desde 2009. Como el nuevo buque insignia del catálogo del astillero alemán, representa la cumbre de esa colaboración en la denominación Cruiser antes de la posterior transición a la CLine.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
210.201 €
De salida, no de venta · 56 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
10
56 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+13.7%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
11
Croacia (30.9%) · Grecia (23.6%) · España (16.4%)

Anuncios recientes

56 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bavaria Cruiser 56

Buscar en el mercado de ocasión un Bavaria Cruiser 56 significa fijarse en el más grande de los veleros de crucero diseñados por Farr de Bavaria, construido a partir de 2013 como el buque insignia que sustituyó al 55. Se trata de un crucero de rendimiento de 54 pies con un garaje para auxiliar plegable en el espejo de popa y un interior de cuatro camarotes configurable; la flota de ocasión refleja tanto su historial de chárter como su uso privado.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes tipo chárter son la versión más común en el agua, aunque también están disponibles distribuciones privadas y de ex-chárter, siendo estos últimos muy habituales. La distribución estándar probada cuenta con dos camarotes queen a popa, un tercer camarote con literas superpuestas junto al tambucho y una gran suite del armador a proa con aseo y ducha privados. Los compradores deben esperar encontrar el puesto de navegación del salón y la cocina en U a medio barco, con los sistemas interiores flexibles que permiten numerosas configuraciones para adaptarse a los gustos individuales.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con una base sólida: biminis, cubierta de teca, plotter cartográfico, plataforma de baño, vela mayor enrollable, hélice de proa, ducha en bañera, aire acondicionado, calefacción, piloto automático, inversor y winches eléctricos se instalan habitualmente. Para el comprador, los winches eléctricos y la hélice de proa son los más importantes para la maniobra con tripulación reducida en los puertos, mientras que el aire acondicionado y la calefacción definen la comodidad a bordo. Las adiciones más habituales incluyen potabilizadora, paneles solares, balsa salvavidas y agua caliente; la combinación de potabilizadora y paneles solares amplía la autonomía de crucero, y la balsa salvavidas es un elemento básico de seguridad en un barco de este tamaño. Mejoras menos comunes por parte de los propietarios, como el AIS, el radar, la capota antirrociones y el congelador, aparecen en algunos barcos y merecen mención, pero no se esperan.

Qué inspeccionar

El espejo de popa plegable con garaje para auxiliar interno y el compresor montado en la popa para inflar el auxiliar deben revisarse con cuidado. Inspeccione los sellos de las bisagras del espejo de popa y la sentina del garaje en busca de filtraciones de agua, ya que este compartimento alberga el inflador y un motor estibado. La mayor enrollable en mástil y la escota mayor de doble puntera, junto con los winches eléctricos Lewmar para el génova, deben probarse para confirmar su funcionamiento suave, y el sistema de virada por botón de los dos timones debe comprobarse en ambas ruedas. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Croacia, Grecia, España, Alemania, Turquía y Montenegro. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la distribución (común de cuatro camarotes de ex-charter), verifique los sistemas del garaje de popa y del auxiliar, revise el aparejo enrollable y los winches eléctricos, y evalúe si cuenta con el equipo de crucero habitualmente visto (potabilizadora, paneles solares, balsa salvavidas) para sus planes.

  • Prefiera un garaje de popa y un compresor para el auxiliar inspeccionados antes que un barco con un historial de sellado desconocido.
  • Espere unidades procedentes de chárter; verifique las horas y el desgaste interior en consecuencia.
  • Confirme la presencia de winches eléctricos, hélice de proa y piloto automático para un manejo sencillo.
  • Tenga en cuenta que los sistemas de energía solar y la potabilizadora son indicadores sólidos de preparación para la navegación de altura.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bavaria Cruiser 56 abarcan 11 países. Croacia encabeza con 17 anuncios (30.9%), seguido de Grecia y España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

55 anuncios · 11 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Croacia190.000 €17130.9%
Grecia240.000 €13323.6%
España199.513 €9316.4%
Alemania238.028 €6010.9%
Montenegro159.900 €305.5%
Turquía273.253 €203.6%
Australia317.020 €111.8%
Dinamarca250.855 €101.8%
Italia310.000 €111.8%
Países Bajos175.000 €101.8%
Estados Unidos230.846 €101.8%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Bavaria Yachts 46 Cruiser46.58'$ 169.99336488
Bavaria Yachts Cruiser 4646.82'$ 436.6907811
Bavaria Yachts Cruiser 4544.62'$ 139.1596321
Dufour 5656'$ 464.639616
BAVARIA Cruiser 56Estás aquí$ 244.9435610
Oyster Yachts 5657.33'$ 577.4904010
Dufour 56 -256.27'$ 328.973367
Hylas 5654.08'$ 910.000206
Swan 5657.51'$ 470.724113
Frers Bluewater 5654.08'$ 1.690.00082
Taswell 5655.83'$ 250.00084

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bavaria Cruiser 56 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bavaria Cruiser 56 de ocasión en los últimos 12 meses es 210.201 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bavaria Cruiser 56 hay en venta?+
10 anuncios de Bavaria Cruiser 56 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 56 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bavaria Cruiser 56 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bavaria Cruiser 56 ha subido un 13.7% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bavaria Cruiser 56?+
Los principales mercados de anuncios de Bavaria Cruiser 56 de ocasión en los últimos 12 meses son Croacia (30.9%), Grecia (23.6%), España (16.4%).
05¿Los anuncios de Bavaria Cruiser 56 bajan de precio?+
Alrededor del 33% de los anuncios de Bavaria Cruiser 56 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 19.0% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Bavaria Cruiser 56?+
Modelos comparables son Bavaria Yachts 46 Cruiser, Bavaria Yachts Cruiser 46, Bavaria Yachts Cruiser 45. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.