Bavaria Cruiser 50: veleros en venta y panorama del mercado

Farr Yacht Design·2005 – 2015·Bavaria Yachts
Bavaria Cruiser 50 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
49.18' · 14.99 m
Despl.
27.778 lbs · 12.600 kg
Primer año
2005

El Bavaria Cruiser 50 se erige como un crucero de alto rendimiento concebido por el estudio de Bruce Farr y construido por Bavaria Yachts. Como el último de la línea de modelos en ser renovado por el equipo de Farr Yacht Design, representa la expresión madura de un casco de 50 pies diseñado para equilibrar el volumen con un comportamiento de navegación creíble. La producción se desarrolló desde 2005 hasta 2015, y el velero conserva el perfil robusto pero esculpido y la geometría con la manga muy adelantada típicos del estilo de crucero de su generación.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
119.000 €
De salida, no de venta · 67 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
10
67 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+9.2%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
16
Italia (20.3%) · Croacia (18.8%) · Grecia (17.2%)

Anuncios recientes

54 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bavaria Cruiser 50

El Bavaria Cruiser 50 en el mercado de ocasión es un crucero de rendimiento de 50 pies diseñado por Farr y construido entre 2005 y 2015; los ejemplares procedentes de chárter son comunes. La mayoría de los compradores se encontrarán con la distribución de cuatro camarotes típica del chárter, aunque también existen versiones de tres camarotes y versión Pullman. Comprar uno implica sopesar el desgaste de la distribución por el uso en chárter frente a la auténtica capacidad de crucero del barco y la flexibilidad de sus alojamientos.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles. La versión de cuatro camarotes divide el gran espacio de proa en dos camarotes dobles, mientras que la configuración de tres camarotes mantiene un enorme camarote del armador a proa con un amplio aseo y ducha a babor y armarios roperos extendidos a estribor. Una variante Pullman convierte la oficina del armador a babor en una cuarta litera. Todas las versiones comparten camarotes de popa dobles simétricos, una cocina en U a medio barco a babor y un gran comedor a estribor.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento habitual en estos barcos incluye plotter cartográfico, bimini, piloto automático, vela mayor enrollable, ducha en bañera, paneles solares, balsa salvavidas, inversor y hélice de proa. Las adiciones más frecuentes son la capota antirrociones, cubierta de teca, calefacción, AIS, agua caliente y radar. Para el comprador, el grupo de sistemas de energía es lo que más importa: los paneles solares y el inversor son habituales, mientras que las baterías de litio y las potabilizadoras aparecen como mejoras realizadas por los propietarios. Las mejoras en el manejo de las velas, como los winches eléctricos, y los elementos de confort, como el aire acondicionado, se ven con menos frecuencia. Una hélice Gori era una opción de fábrica digna de tener en cuenta si está presente.

Qué inspeccionar

El acastillaje se monta a través de una cubierta con núcleo de espuma y placas de aluminio laminadas en cada punto de fijación, por lo que debe comprobarse si hay compresión o filtraciones alrededor de los winches y los pedales. El laminado del casco por debajo de la línea de flotación es de poliéster y vidrio sólidos colocados a mano, con una capa de vinilester en el exterior, y un mamparo estanco se sitúa justo a popa del profundo pozo de anclas de proa; confirme su integridad y el estado del pozo. Con escotillas de cubierta enrasadas y 17 portillos practicables, inspeccione las juntas y el mecanismo de la puerta del espejo de popa para la plataforma de baño plegable eléctrica. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Croacia, Italia, Grecia, España, Sint Maarten (parte holandesa) y la República Dominicana. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme que la distribución se ajuste a sus planes, verifique que los herrajes de cubierta con núcleo de madera no muestren compresión, pruebe la plataforma del espejo de popa y la puerta, y revise las horas de motor del Volvo de 75 caballos. Una inspección minuciosa del mamparo estanco y del pozo de anclas completa la revisión.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bavaria Cruiser 50 abarcan 16 países. Italia encabeza con 13 anuncios (20.3%), seguido de Croacia y Grecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

64 anuncios · 16 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Italia124.000 €13120.3%
Croacia139.750 €12518.8%
Grecia97.000 €11117.2%
España120.000 €8012.5%
Sint Maarten76.763 €406.3%
Australia191.394 €324.7%
República Dominicana86.251 €304.7%
Francia119.067 €203.1%
Dinamarca186.623 €101.6%
Guatemala142.314 €101.6%
Marruecos80.000 €111.6%
Países Bajos145.000 €101.6%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Performance Oceanis 5049.54'$ 181.03214726
Bavaria Yachts C5051.02'$ 474.0009923
Bavaria Yachts Cruiser 4140.52'$ 144.9267326
Bavaria Cruiser 50Estás aquí$ 137.9706710
Bavaria Yachts 5151.18'$ 211.013568
Solaris 5050.52'$ 846.3695615
Beneteau Sense 5049.15'$ 295.6275012
Elan Impression 5049.87'$ 243.476423
Beneteau First 5049.16'$ 259.017274
Elan Impression 50.149.8'$ 396.518224
Hunter HC 5050'$ 249.000144

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bavaria Cruiser 50 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bavaria Cruiser 50 de ocasión en los últimos 12 meses es 119.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bavaria Cruiser 50 hay en venta?+
10 anuncios de Bavaria Cruiser 50 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 67 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bavaria Cruiser 50 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bavaria Cruiser 50 ha subido un 9.2% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bavaria Cruiser 50?+
Los principales mercados de anuncios de Bavaria Cruiser 50 de ocasión en los últimos 12 meses son Italia (20.3%), Croacia (18.8%), Grecia (17.2%).
05¿Los anuncios de Bavaria Cruiser 50 bajan de precio?+
Alrededor del 93% de los anuncios de Bavaria Cruiser 50 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 11.5% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Bavaria Cruiser 50?+
Modelos comparables son Performance Oceanis 50, Bavaria Yachts C50, Bavaria Yachts Cruiser 41. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.