Guide d'achat Bavaria 42 Ocean
Le Bavaria 42 Ocean sur le marché de l'occasion est un croiseur certifié CE Catégorie A (Hauturier) de la série 42, construit comme une plateforme côtière et hauturière axée sur le volume. L'acheter signifie peser les réalités d'une quille en fonte et d'un système de barre face à un aménagement véritablement spacieux et un gréement facile à manœuvrer.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La série 42 a connu plusieurs versions, et l'Ocean partage la certification de la classe avec le classique 42 et le 42 Cruiser ultérieur. Le carré présente généralement un grand canapé en U à tribord et une cuisine en long à bâbord, tandis que le cockpit est exceptionnellement large avec une table centrale. Les modèles Cruiser ultérieurs ont adopté des doubles barres à roue et un tableau arrière ouvert type « sugar-scoop », mais l'aménagement de l'Ocean se concentre sur un franc-bord élevé et une largeur poussée vers l'arrière.
Équipements et améliorations courantes
L'eau chaude est généralement installée, et les améliorations fréquentes comprennent un convertisseur, une grand-voile sur enrouleur, des winches électriques, des ponts en teck, un traceur de cartes, des panneaux solaires, un bimini, une douche de cockpit et un pilote automatique. Pour un acheteur, le groupe énergie et puissance — convertisseur, panneaux solaires et pilote automatique — est essentiel pour le mouillage autonome et les traversées, tandis que les winches électriques et la grand-voile sur enrouleur réduisent la charge de l'équipage sur le gréement en tête. Les ponts en teck et le bimini privilégient le confort dans le cockpit mais augmentent l'entretien. Les ajouts moins courants des propriétaires incluent parfois le chauffage, un propulseur d'étrave, une plateforme de bain, un radar et un radeau de survie ; un propulseur d'étrave compense la forte prise au vent à la bande lors des manœuvres de port, et un radeau de survie renforce le programme hauturier du bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Vérifiez le bord d'attaque de la liaison coque-quille à la recherche du « Bavaria smile » (le sourire de Bavaria), une fissure qui indique l'urgence d'une intervention structurelle. Les quilles en fonte de la plupart des unités peuvent fuir ou rouiller, nécessitant un sablage et de l'époxy. Le joint d'étanchéité en caoutchouc du Saildrive Volvo Penta doit avoir été remplacé tous les sept ans, et le safran suspendu mérite un essai de jeu, car les grands safrans J&J sollicitent beaucoup leurs bagues. Les bateaux plus anciens peuvent présenter un placage en acajou qui s'assombrit ou se décolle à cause des fuites persistantes des panneaux de pont. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Turquie, aux États-Unis, en Grèce, en Slovénie et en Allemagne. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : vérifier le joint coque-quille et le traitement de la quille en fonte, confirmer l'historique des joints du Saildrive, tester les bagues de safran et inspecter les placages pour détecter d'éventuelles infiltrations. Privilégiez un exemplaire bien modernisé avec enrouleurs et manœuvres renvoyées à l'arrière pour faciliter la croisière en équipage réduit.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria 42 Ocean. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 89 477 € | — |
| juil. 25 | 1 | 108 972 € | +21.8% |
| août 25 | 2 | 90 084 € | -17.3% |
| sept. 25 | 2 | 89 781 € | -0.3% |
| févr. 26 | 1 | 132 766 € | +47.9% |
| avr. 26 | 5 | 108 972 € | -17.9% |
| mai 26 | 3 | 90 084 € | -17.3% |
| août 26 | 1 | 85 366 € | -5.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria 42 Ocean couvrent 5 pays. Grèce arrive en tête avec 4 annonces (33.3%), suivi de Turquie et États-Unis.
Répartition par Pays
12 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 89 477 € | 4 | 0 | 33.3% |
| Turquie | 108 972 € | 3 | 0 | 25.0% |
| États-Unis | 90 084 € | 3 | 1 | 25.0% |
| Allemagne | 108 972 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Slovénie | 132 766 € | 1 | 0 | 8.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 88 293 | 81 | 21 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101 962 | 63 | 16 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115 362 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Ocean 38 | 39.04' | $ 102 492 | 30 | 7 |
| Beneteau Ocean 40 | 40.92' | $ 99 500 | 27 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79 239 | 25 | 3 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 152 185 | 23 | 0 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 110 701 | 19 | 3 |
| Bavaria Yachts 42 OceanTu es ici | — | $ 105 000 | 12 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 90 892 | 10 | 3 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201 593 | 7 | 2 |