Guide d'achat Bavaria 1060
Le Bavaria 1060 sur le marché de l'occasion est un plan Axel Mohnhaupt des années quatre-vingt construit par le chantier Bavaria Yachtbau. C'est un sloop en tête de 34 pieds 7 pouces, construit en stratifié massif et équipé d'une quille à aileron. Il reste un croiseur d'entrée de gamme à milieu de gamme très reconnaissable pour les marins qui recherchent huit couchages et un tirant d'eau modéré sans avoir besoin d'une coque moderne à large bau. On trouve des versions ex-charter comme des versions propriétaires, et la construction simple en stratifié du bateau rend un exemplaire d'occasion accessible aux acheteurs pratiques.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les intérieurs de trois cabines en version propriétaire et de quatre cabines en version charter sont bien représentés parmi les 1060 d'occasion, et les exemplaires ex-charter sont courants. Le nombre total de huit couchettes que propose ce plan permet de soutenir l'un ou l'autre aménagement, le configuratif charter sacrifiant de l'intimité au profit de la capacité. Les acheteurs doivent décider tôt si la perte d'espace dans le carré due à une quatrième cabine est un problème pour eux, car ces deux aménagements reflètent des historiques d'utilisation et des modes d'usure différents plutôt qu'une différence structurelle.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des 1060 d'occasion sont équipés de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un AIS, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes déjà installés. Cela signifie que l'acheteur reprend un système électrique et de navigation autonome sans dépenses immédiates. Les panneaux solaires et le convertisseur constituent la colonne vertébrale énergétique pour les mouillages au large, tandis que l'AIS et le pilote automatique réduisent la charge de veille lors des traversées en équipage réduit. Un traceur de cartes complète le tableau de bord de navigation, rendant le bateau typique entièrement équipé électroniquement plutôt qu'un projet de base à améliorer.
Ce qu'il faut inspecter
Le 1060 utilise une transmission Saildrive sur un moteur diesel Volvo Penta de 28 chevaux, et l'installation du Saildrive mérite un examen attentif concernant l'état du joint d'étanchéité et la corrosion au niveau de la jambe de mouton, car c'est le seul système mécanique où les risques sur un bateau d'occasion se concentrent. Au-delà de cela, la coque et le pont en stratifié massif doivent être inspectés pour détecter les problèmes d'osmose et d'impact habituels, et les drisses uniformes de 12 mm ainsi que les écoutes de 14 mm suggèrent un gréement où l'usure des cordages, et non la défaillance de l'accastillage, constitue la limite normale. Le stratifié standard du chantier avec renforts sélectifs est simple, mais un expert doit néanmoins confirmer que la liaison coque-quille reste conforme à sa construction d'origine. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Bavaria 1060 d'occasion se trouvent généralement aux Pays-Bas. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue, vérifier le Saildrive et le moteur diesel, et examiner le gréement pour son âge plutôt que pour ses défauts. L'équipement d'origine courant permet de limiter les ajouts, et son profil de régatier modéré avec huit couchages en fait un croiseur raisonnable si l'expertise du Saildrive est satisfaisante.
- Choisissez l'aménagement en version propriétaire à trois cabines ou en version charter à quatre cabines selon vos besoins de confidentialité
- Inspectez de près la jambe de saildrive et le joint d'étanchéité Volvo Penta
- Prévoyez un équipement standard comprenant panneaux solaires, convertisseur, AIS, pilote automatique et traceur de cartes
- Concentrez-vous sur les annonces aux Pays-Bas pour trouver un bateau disponible
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria 1060. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 39 660 € | — |
| avr. 26 | 1 | 36 648 € | -7.6% |
| juin 26 | 1 | 29 620 € | -19.2% |
| août 26 | 1 | 19 077 € | -35.6% |
| sept. 26 | 2 | 25 353 € | +32.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria 1060 couvrent 2 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 4 annonces (66.7%), suivi de Grèce.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68 228 | 108 | 32 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 96 657 | 105 | 29 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56 857 | 61 | 12 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 84 006 | 60 | 17 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 72 902 | 53 | 23 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 112 577 | 40 | 15 |
| Bavaria Yachts 300 | 31.33' | $ 35 820 | 28 | 10 |
| Bavaria Yachts 320 | 33.42' | $ 36 451 | 11 | 5 |
| Bavaria 1060Tu es ici | — | $ 36 388 | 6 | 3 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 36 388 | 4 | 1 |