Bavaria 1060 kopersgids
De Bavaria 1060 op de tweedehandsmarkt is een ontwerp uit de jaren tachtig van Axel Mohnhaupt, gebouwd door Bavaria Yachtbau. Het is een 34 voet 7 inch lange masttop-sloop met een massief polyester constructie en een vinkiel. Ze blijft een herkenbare instap- tot middensegment toerzeiler voor zeilers die acht slaapplaatsen en een hanteerbare diepgang zoeken zonder een moderne romp met een grote breedte. Er zijn zowel ex-charter- als eigenaarsversies te vinden, en de eenvoudige laminaatbouw maakt een tweedehands exemplaar toegankelijk voor de praktische koper.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Zowel de eigenaarsversie met drie hutten als de charterversie met vier hutten zijn goed vertegenwoordigd onder tweedehands 1060s, en ex-charterexemplaren komen veel voor. Het aantal van acht slaapplaatsen dat het ontwerp biedt ondersteunt beide indelingen, waarbij de charterindeling privacy inruilt voor capaciteit. Kopers moeten er vroeg bij zijn of het verloren salonoppervlak van een vierde hut wel of niet belangrijk is, aangezien de twee indelingen verschillende gebruikshistorieën en slijtagepatronen weerspiegelen, en niet een structureel verschil.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste gebruikte 1060s zijn al uitgerust met zonnepanelen, een omvormer, AIS, stuurautomaat en een kaartplotter. Dit betekent dat de koper direct zelfvoorzienend is qua stroom en navigatie zonder directe investeringen. Zonnepanelen en een omvormer vormen het energiesysteem voor het ankeren op open water, terwijl AIS en de stuurautomaat de belasting van het wachtlopen verminderen tijdens reizen met een kleine bemanning. Een kaartplotter maakt het navigatiepaneel compleet, waardoor de boot elektronisch gezien klaar is voor gebruik in plaats van een kale bouwplank te zijn.
Wat te inspecteren
De 1060 maakt gebruik van een saildrive-aandrijving op een 28 pk Volvo Penta dieselmotor. De saildrive-installatie verdient nauwkeurige inspectie van de staat van het diafragma en corrosie bij de kielbalk, aangezien dit het enige mechanische systeem is waar risico's bij tweedehands boten zich concentreren. Daarnaast moeten de massieve polyester romp en het dek worden gecontroleerd op de gebruikelijke osmose- en impactproblemen. De uniforme 12 mm vallen en 14 mm schoten wijzen op een tuigage waarbij slijtage van de lijnen, en niet falende beslag, de normale grens is. Het standaardlaminaat van de werf met selectieve versterking is eenvoudig, maar een expert moet nogmaals bevestigen dat de kiel-rompverbinding net zo goed is uitgevoerd als af fabriek. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Gebraakte Bavaria 1060s zijn doorgaans te vinden in Nederland. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig dat de indeling aansluit bij het gewenste gebruik, controleer de saildrive en de diesel, en inspecteer de tuigage op ouderdom in plaats van gebreken. De gangbare fabrieksuitrusting betekent dat er minder hoeft aan te worden toegevoegd, en de gematigde wedstrijdgeschiedenis met acht slaapplaatsen maakt haar tot een verstandige toerzeiler als de keuring van de saildrive goed uitvalt.
- Kies een indeling met drie eigenaarshutten of vier hutten voor charter naar behoefte aan privacy
- Keur de Volvo Penta saildrive-as en het diafragma grondig
- Verwacht zonnepanelen, omvormer, AIS, stuurautomaat en kaartplotter als standaarduitrusting
- Richt u op beschikbare boten in Nederland
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria 1060. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 5 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| okt 25 | 1 | € 39.609 | — |
| apr 26 | 1 | € 36.601 | -7.6% |
| jun 26 | 1 | € 29.582 | -19.2% |
| aug 26 | 1 | € 19.053 | -35.6% |
| sep 26 | 2 | € 25.320 | +32.9% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria 1060 advertenties beslaan 2 landen. Nederland voert de lijst aan met 4 advertenties (66.7%), gevolgd door Griekenland.
Uitsplitsing per Land
6 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Nederland | € 35.598 | 4 | 1 | 66.7% |
| Griekenland | € 17.548 | 2 | 2 | 33.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68.228 | 108 | 32 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 96.657 | 105 | 29 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56.857 | 61 | 12 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 84.006 | 60 | 17 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 72.902 | 53 | 23 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 112.577 | 40 | 15 |
| Bavaria Yachts 300 | 31.33' | $ 35.820 | 28 | 10 |
| Bavaria Yachts 320 | 33.42' | $ 36.451 | 11 | 5 |
| Bavaria 1060Je bent hier | — | $ 36.388 | 6 | 3 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 36.388 | 4 | 1 |