Diseño y construcción
El Switch es ultraligero y de carbono puro, con un peso de plataforma de solo 29 kg que cabe en una caja que se puede colocar encima del ancla de un coche. Las cubiertas se desmontan en unos minutos y el mástil se despliega en tres piezas, lo que convierte al objeto físico tanto en un equipo deportivo transportable como en un velero tradicional. La producción se encomendó a un astillero tailandés que ya construía barcos olímpicos, y la clase está presidida por Luigi Buzzi, con Pietro Negri distribuyendo la nueva clase por Italia y Europa. El barco tiene una manga de 2,25 metros con las alas extendidas, lo que le otorga la manga de un velero ligero mucho mayor mientras que el casco en sí mantiene menos de cuatro metros. (1)
Rendimiento de la vela y el vuelo
Este es un foiler que despega con tan solo 5–6 nudos de viento y vuela a 19 nudos de ceñida antes de alcanzar una velocidad máxima de vuelo de 30 nudos al ancla. El vuelo se controla mediante una varilla (un bauprés) que ajusta automáticamente el centro del foil en forma de T invertido mientras está en el aire, y los informes periódicos describen el vuelo del Switch como sencillo y no exclusivo de expertos. La clase proporciona tres planes de vela, escalados según la categoría de tripulación: 6,5 metros cuadrados para Juvenil, 7,5 para Mujeres y 8,4 para Hombres, todos construidos como velas One Design Quantum Membrane Sail para mantener el nivel de la flota. (1)
Estructura de la clase y modelo de propiedad
El distribuidor describe el barco como muy fácil de transportar y señala que una clase Switch estructurada ya tiene su propio circuito de regatas independiente. Para 2024, el calendario contaba con cuatro etapas más un campeonato italiano en los lagos Como y Garda, un programa que indica un programa monotipo comprometido en lugar de un prototipo experimental aislado. Según la cobertura del lanzamiento, el velero no costó una fortuna, lo que lo posiciona como una entrada accesible al foiling en lugar de un juguete para superyate. (1)
El veredicto
El Switch One Design es un intento serio de hacer accesible el vuelo con foils dentro de un marco disciplinado de diseño único. Su linaje de ingeniería italiana y su producción tailandesa de nivel olímpico le dan credibilidad, mientras que el control automático de los foils y el umbral de despegue temprano reducen la barrera de habilidad que suele rodear al foiling de varios nudos. La estricta asignación del plan de vela y el circuito gestionado por la clase significan que un propietario se compromete con un libro de reglas, no con un proyecto de personalización.
Pros
- Plataforma de carbono puro de 29 kg que se desmonta y cabe en una caja de techo de coche
- Despega con vientos de 5–6 nudos y alcanza los 30 nudos con ajuste automático de los foils
- Circuito de clase independiente estructurado con campeonato italiano de 2024
Cons
- El estricto formato de monotipo no deja margen para modificaciones por parte del armador
- La eslora de 3,9 m y el enfoque en el foiling excluyen cualquier uso de crucero o habitabilidad
