Guía del comprador del Stadtship 56
El Stadtship 56 es un sloop de aluminio diseñado por Van de Stadt y construido por KM Yachtbuilders, entregado por primera vez en 2005. Se fabricó como un práctico crucero oceánico con una quilla retráctil y doble timón retráctil. En el mercado de ocasión atrae a compradores que desean combinar travesías de altura con zonas de navegación poco profundas y expuestas a las mareas, y que valoran la distribución con pilothouse por encima de un barco con bañera exterior pura.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Stadtship 56 conserva la misma distribución esencial: una timonera que se integra con la bañera de popa mediante grandes ventanas y escotillas superiores para ofrecer líneas de visión de 360 grados, tres camarotes dobles, dos aseos con ducha, un salón espacioso y una cocina dispuesta para garantizar la seguridad en condiciones duras al ancla. Un taller o cabina de sistemas a popa almacena repuestos y herramientas, y el auxiliar cuenta con un práctico sistema de estiba integrado. La quilla retráctil ofrece un rango de calado de aproximadamente entre 0,80 y 3,15 metros, por lo que la utilidad de un barco determinado en aguas poco profundas depende por completo de si la quilla y los timones se retraen limpiamente. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los compradores deben centrarse en los sistemas que definen la navegación en lugar de los extras cosméticos. El aparejo es un sloop alto de carbono con un spinnaker para Code Zero o balón asimétrico, y una botavara de foque Hoyt es estándar para virar sin esfuerzo; se instala un sistema lateral de lastre de agua de 200 litros para ayudar a mantener el barco plano al navegar de ceñida contra el viento. Un tercer timón detrás de la hélice ayuda en las maniobras en espacios reducidos, y un peldaño integrado simplifica la subida desde un pontón bajo. La potencia y la energía se centran en un único motor diésel y una generosa capacidad de depósitos, mientras que el manejo de las velas exclusivo desde la bañera significa que cualquier mejora en el piloto automático o los winches reduce directamente la carga de trabajo de la tripulación. (1)
Qué inspeccionar
Los riesgos definitorios de un barco de ocasión son los apéndices móviles y el sistema de transferencia del lastre de agua. Confirme que la quilla retráctil, los dos timones elevables y el tercer timón funcionen con suavidad y sellen correctamente, ya que varar sobre su propio fondo es una característica de diseño que depende de que los apéndices estén indemnes para fondear. Compruebe si los 200 litros de lastre de agua transferible presentan fugas o desgaste en la bomba, y verifique que el casco de aluminio soldado y la cubierta no muestren grietas estructurales alrededor de las intersecciones de los mamparos. Los grandes mamparos estancos a proa y a popa deben estar sanos, al igual que el aislamiento extra grueso detrás de los paneles interiores. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
No se especifica la disponibilidad regional de este modelo. Para una lista de comprobación antes de comprar: verifique el retraimiento y el sellado de la quilla y del timón; pruebe el sistema de transferencia de lastre de agua; inspeccione el casco de aluminio soldado y los mamparos; confirme el funcionamiento de los sistemas de vela con control desde la bañera y de la botavara Hoyt Jib Boom; revise las líneas de visión hacia popa desde la cabina de sistemas y el puesto de mando. El Stadtship 56 recompensa al comprador que navega tanto en aguas profundas como poco profundas, y que se siente cómodo manteniendo equipos retráctiles.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 56 | 56' | $ 464.790 | 61 | 6 |
| BAVARIA Cruiser 56 | 53.97' | $ 245.339 | 55 | 10 |
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 577.519 | 41 | 11 |
| Hylas 56 | 54.08' | $ 910.000 | 21 | 7 |
| Garcia Exploration 45 | 48.82' | $ 1.002.007 | 18 | 4 |
| Swan 56 | 57.51' | $ 470.724 | 11 | 3 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 2 |
| Taswell 56 | 55.83' | $ 250.000 | 8 | 4 |