Diseño y construcción
Trident Marine la construyó en fibra de vidrio maciza con cubierta sólida, evitando los riesgos de saturación de los paneles con núcleo. El casco de quillas de balance tiene un calado inferior a los cuatro pies, lo que abre puertas a marinas poco profundas y amarres que se quedan en seco que un barco de 36 pies más profundo no podría utilizar. Su manga de 11,16 pies y su eslora en flotación de 29 pies ofrecen una relación eslora-manga de 3,23, una superficie mojada de 322 pies cuadrados y una tasa de inmersión de 1.127 libras por pulgada; se trima lentamente y recompensa una carga cuidadosa.
Aparejo y maniobra
El aparejo de ketch lleva una escota mayor de 90 pies y una escota de génova de 36 pies, ambas de 14 mm, con una escota de spinnaker de 79 pies. Una relación superficie vélica-desplazamiento de 12,02, una relación desplazamiento/eslora de 246, una velocidad de casco teórica de 7,2 nudos y un coeficiente de vuelco de 1,88 describen un barco de mar predecible sin ninguna pretensión en la regata.
Accommodations
La manga de 11,16 pies y las quillas de balance de poco calado dejan el espacio del plan de la cabina prácticamente despejado, y la distribución de crucero de tres camarotes típica de la época se adapta al volumen del casco sin la intrusión de un tronco de orza.
Problemas conocidos
El lastre de hierro en las quillas de balance oxidará si se acumula agua en la sentina; el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no muestran defectos estructurales ni fallos en la jarcia en toda la clase.
El veredicto
Como crucero pragmático de poco calado, el Seaforth 36 sacrifica la velocidad de sprint a cambio de acceso y estabilidad bajo un aparejo de ketch dividido.
Pros
- Las quillas de balance ofrecen un calado de 3,74–4,04 pies para acceder a zonas poco profundas
- El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza evitan la saturación del núcleo
- El coeficiente de confort de 26,7 y el 33 % de lastre favorecen una navegación estable
Cons
- La relación desplazamiento/eslora de 246 limita la aceleración con vientos flojos
- El lastre de quilla de balance de hierro requiere vigilancia para mantener la sentina seca
