Diseño y construcción
La forma del casco es la de un catamarán con dos orzas de sable, una configuración que permite al barco planear en lugar de hundirse. Con 16 pies de eslora total y una eslora en flotación de 15 pies, el Prindle 16 se sitúa en el extremo más pequeño del espectro de los catamaranes, pero cuenta con una relación eslora-desplazamiento de 39,68, lo que refleja una estructura extremadamente ligera. La construcción es en sándwich de fibra de vidrio y espuma, el mismo enfoque de sándwich de espuma FG que se observa en las especificaciones registradas, lo que reduce el peso manteniendo la rigidez de los paneles. La manga mide poco menos de ocho pies, lo que otorga a la plataforma la estabilidad lateral que exige un aparejo con mástil giratorio.
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop fraccionado con su mástil giratorio es el elemento definitorio de su maniobra. Un mástil giratorio alinea la sección del perfil aerodinámico con el viento aparente, y la configuración fraccionada desplaza la potencia hacia abajo en el plano de vela para obtener una respuesta permisiva. Con 189 pies cuadrados de superficie vélica frente a 300 libras de barco, la relación superficie vélica-desplazamiento de 67,55 sitúa el diseño firmemente en la categoría de los pequeños catamaranes de alto rendimiento. Las orzas de sable se retraen hasta un calado mínimo de tres cuartos de pie para botar en la playa y se extienden hasta casi 1,84 pies máximo para ceñir con fuerza. (1)
Accommodations
No hay acomodaciones cerradas en un barco de esta eslora y tipo; el Prindle 16 es un catamarán de regata y navegación de día. El espacio entre los cascos está cubierto por una red en lugar de una cubierta sólida, y los dos esbeltos cascos están dimensionados para la estancia de la tripulación y la flotabilidad, más que para el volumen de una cabina. La premisa del diseño es la velocidad y la sencillez, no la habitabilidad para crucero.
Refits y propiedad
Con nueve mil unidades construidas desde 1971, la clase disfruta de una sólida base de producción, lo que históricamente respalda un suministro constante de barcos usados y repuestos. La construcción en sándwich de espuma y el aparejo giratorio son fáciles de mantener según los estándares de los derivadores, y la configuración de doble orza de sable es un sistema familiar para el propietario.
El veredicto
El Prindle 16 es un pequeño catamarán diseñado específicamente para su propósito, que sacrifica la comodidad a cambio de una experiencia de navegación viva y ligera. Su aparejo fraccionado giratorio y sus dos orzas de sable lo convierten en una plataforma sensible para la velocidad diurna, y su larga producción significa que este tipo de barco está muy consolidado.
Pros
- Desplazamiento muy ligero con una alta relación superficie vélica-desplazamiento para un rendimiento enérgico
- Doble orza de sable para varadas en aguas poco profundas y capacidad de ceñida regulable
- Construcción en sándwich de espuma que mantiene la estructura rígida con bajo peso
- Gran cantidad de unidades producidas que facilita el suministro de repuestos y la familiaridad con los barcos de ocasión
Cons
- Sin cabina ni alojamiento protegido de ningún tipo
- El enfoque de catamarán de playa lo limita a la navegación de día en lugar de al crucero
