Prindle 16 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Geoff Prindle·1971·~9 000 hulls·Surfglas/Prindle/Performance Catamarans
Prindle 16 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
16' · 4.88 m
Výtlak
300 lbs · 136 kg
První rok
1971

Prindle 16 je 16stopý plážový katamarán, který navrhl Geoffrey Prindle a stavěla jej loděnice Performance Catamarans Inc. Výroba začala v roce 1971 a z formy vyšlo přibližně devět tisíc kusů. Jedná se o katamarán s dvojitými ploutvemi (daggerboard) z laminátu s pěnovým sendvičovým jádrem, lehký na vodě s hmotností prázdné lodi necelých 300 liber a nese zlomkovou takeláž typu sloop na otočném stěžni – konfigurace, která v kombinaci s uváděnou plochou plachet 189 čtverečních stop poskytuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) nad 67.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
16 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
15 ft
Šířka
7,92 ft
Ponor
1,83 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát (pěnové jádro)
Typ trupu
Katamarán
Typ kýlu
Zasunovací ploutev
Zátěž
Výtlak
300 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
189 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
67,48
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
39,68
Koeficient komfortu
1,92
Koeficient převrácení (capsize)
4,73
Rychlost trupu
5,19 kn

Design a konstrukce

Tvar trupu je katamarán s dvojitými zasunovacími ploutvemi, což je uspořádání, které umožňuje lodi klouzat po vodě spíše než do ní klesat. S celkovou délkou (LOA) 16 stop a délkou na vodorysce (LWL) 15 stop se Prindle 16 nachází na spodní hranici spektra malých katamaránů, přesto má poměr výtlaku k délce (D/L) 39,68, což odráží extrémně lehkou konstrukci. Konstrukce je sendvičová z laminátu a pěny, což je stejný přístup s použitím pěnového sendviče FG, jaký je známý u všech uvedených specifikací, což snižuje hmotnost při zachování tuhosti panelů. Šířka měří necelých osm stop, což poskytuje platformě boční stabilitu, kterou vyžaduje takeláž s rotujícím stěžněm.

Oplachtění a ovladatelnost

Zlomkový sloop s rotujícím stěžněm je definujícím prvkem ovladatelnosti. Rotující stěžeň přizpůsobuje profil plachty zdánlivému větru a zlomkové uspořádání posouvá výkon níže v ploše plachet pro tolerantní reakci lodi. S plochou plachet 189 čtverečních stop při hmotnosti lodi 300 liber řadí poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 67,55 tento koncept pevně do kategorie vysoce výkonných malých katamaránů. Zasunovací ploutve se zatahují na minimální ponor tří čtvrtin stopy pro spouštění na pláž a rozšiřují se na maximálních skoro 1,84 stopy pro lepší stoupavost proti větru. (1)

Ubytování

Na lodi této délky a typu nejsou žádné uzavřené ubytovací prostory; Prindle 16 je katamarán určený pro denní plavbu a závodění. Prostor mezi trupy je překlenut sítí namísto pevné paluby a tyto dvě štíhlé trupy jsou dimenzovány spíše pro sezení posádky a vztlak než pro vnitřní objem kajuty. Konstrukčním předpokladem je rychlost a jednoduchost, nikoli obyvatelnost pro dlouhé plavby.

Refity a vlastnictví

S devíti tisíci postavenými loděmi od roku 1971 má tato třída hlubokou produkční základnu, což historicky podporuje stabilní nabídku použitých lodí a náhradních dílů. Pěnová sendvičová konstrukce a otočná takeláž jsou na poměry malých plachetnic snadno udržovatelné a systém se dvěma zasunovacími ploutvemi je pro majitele dobře známý a servisně nenáročný.

Verdikt

Prindle 16 je speciálně navržený malý katamarán, který obětuje komfort za živou a lehkou jízdu pod plachtami. Jeho otočná zlomková takeláž a dvojité zasunovací ploutve z něj dělají citlivou platformu pro rychlost během dne a dlouhá produkční historie znamená, že tento typ je na trhu dobře zavedený.

Klady

  • Velmi nízká hmotnost prázdné lodi s vysokým poměrem plochy plachet k výtlaku pro skvělé jízdní vlastnosti
  • Dvojité zasunovací ploutve pro snadné spouštění na vodu v mělkých vodách a možnost trimování při plavbě proti větru
  • Konstrukce s pěnovým sendvičem udržuje trup tuhý při nízké hmotnosti
  • Velký počet vyrobených lodí zajišťuje dostupnost náhradních dílů a dobrou znalost trhu s použitými loděmi

Zápory

  • Žádná kajuta ani žádné chráněné ubytování jakéhokoli druhu
  • Zaměření na plážový katamarán omezuje jeho využití spíše na denní plavbu než na dlouhodobý cruising

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění