Diseño y construcción
El Wanderer MS lleva una quilla larga y recta de hierro fundido encapsulado bajo un casco con núcleo de espuma laminado al vacío, unido a la cubierta mediante una junta sellada y fijaciones de acero inoxidable. Por encima de la línea de flotación, la bañera de popa toma su forma de la cola de un barco a motor, con costados de brazola alta y la propia cabina actuando como cortavientos para quienes se sientan allí. La cubierta de proa está profundamente hundida en la roda y abierta en el botalón, mientras que un arco de banda de 17 pies y seis cornamusas de acero inoxidable dan al exterior un aspecto robusto y artesanal. Con un desplazamiento de 8.800 libras y un calado de 2 pies y 10 pulgadas, el velero se presenta como un crucero híbrido opcionalmente con mástil más que como un ágil barco de día, y el casco con núcleo mantiene la estructura ligera sin sacrificar la sensación de solidez que implica la unión de la cubierta atornillada. (1)
Aparejo y maniobra
Lo que destaca del aparejo es su mástil con sables de cuna (tabernáculo), que se puede arriar con relativa facilidad para pasar bajo puentes, deslizarse bajo los árboles en zonas de poco calado o convertir el barco en un pura navegación a motor. Con el motor diésel estándar de 50 caballos arriado en la zona de la sentina, entre la cubierta del salón principal y el casco, el Wanderer está diseñado para navegar a 10 nudos y, según se informa, consume entre tres cuartas partes y un galón por hora a 10 o 12 nudos. El velero también se puede remolcar detrás de un gran SUV para llegar a lagos o lagunas remotas, extendiendo su utilidad más allá de las aguas costeras. La superficie vélica al 100 % es de unos modestos 216 pies cuadrados, lo que es coherente con un barco cuyas prioridades se inclinan hacia la navegación a motor en aguas protegidas tanto como a vela. (1)
Accommodations
En el interior, el salón está dispuesto en torno a un mamparo de estribor a proa donde el timonel se sienta en una cómoda rueda de gobierno interior, con el espacio circundante que hace las veces de zona de comedor. Grandes ventanas por todo el perímetro otorgan al salón principal un carácter abierto y aireado que se asocia más a menudo con un trawler que con un velero. La cocina se sitúa a proa y hacia babor en una distribución en L, iluminada y ventilada mediante una escotilla superior, y frente a ella se encuentra un aseo independiente con su propio compartimento de ducha separado. Más a proa, un camarote de proa alberga una gran litera y ofrece acceso privado al aseo, una concesión poco común a la privacidad en un barco de esta eslora. (1)
El veredicto
El Nimble Wanderer MS es un híbrido curioso y capaz que sacrifica el rendimiento puro de navegación a cambio de la versatilidad en aguas protegidas y la comodidad para vivir a bordo. Su aparejo de cangrejo, su facilidad de transporte en remolque y su ducha cerrada lo convierten en una opción muy atractiva para el crucerista que valora la flexibilidad por encima de la velocidad.
Pros
- Distribución con mástil opcional que se baja fácilmente para pasar puentes y navegar a motor
- Timón interior y ventanas tipo trawler para una sensación de protección y amplitud
- Compartimento de ducha independiente y acceso privado al aseo del camarote de proa
- Casco con núcleo de espuma y laminado al vacío con unión de cubierta atornillada
Cons
- La modesta superficie vélica de 216 pies cuadrados limita el rendimiento con viento fuerte
- El perfil de crucero motorizado puede no satisfacer a los navegantes tradicionales
