Design und Konstruktion
Die Wanderer MS verfügt über einen langen, geraden Kiel aus eingegossenem Gusseisen unter einem Rumpf mit Schaumkern und Vakuuminjektionsverfahren. Der Rumpf ist mit einer versiegelten Naht und Edelstahl-Befestigungen an das Deck angegurtet. Über der Wasserlinie orientiert sich die Plicht im Achterschiff an einem Heckausleger von Motorbooten, mit hohen Seitendecks und der Kabine selbst als Windschutz für die dort Sitzenden. Das Vordeck ist im Bugbereich tief eingeschnitten und am Vorsteven offen, während ein 17 Fuß langer Wellenbrecher und sechs Edelstahl-Klemmen dem Äußeren einen robusten, handwerklichen Charakter verleihen. Mit einer Verdrängung von 8.800 lbs bei einem Tiefgang von 2 Fuß 10 Zoll wirkt das Boot eher wie eine Hybrid-Fahrtenyacht mit optionalem Mast als wie ein agiler Daysailer. Der Sandwich-Rumpf sorgt für eine leichte Struktur, ohne das solide Gefühl des verbolzten Decksanschlusses zu opfern. (1)
Rigg und Handhabung
Was das Rigg auszeichnet, ist der im Mastkoker stehende Mast, der relativ leicht abgesenkt werden kann, um unter Brücken zu passieren, unter Bäumen in flachen Flussmündungen hindurchzuschlüpfen oder das Boot vor Anker auf reine Motorfahrt umzustellen. Mit dem standardmäßigen 50-PS-Diesel, der in der Bilge zwischen dem Deck des Hauptsalons und dem Rumpf steht, ist die Wanderer für eine Marschgeschwindigkeit von 10 Knoten ausgelegt und soll bei 10 bis 12 Knoten Fahrt drei Viertel bis einen Gallonen Kraftstoff pro Stunde verbrauchen. Das Boot kann auch hinter einem großen SUV getrailert werden, um abgelegene Seen oder Lagunen zu erreichen, was seinen Nutzen weit über Küstengewässer hinaus erweitert. Die Segelfläche bei 100 Prozent ist mit bescheidenen 216 Quadratfuß (ca. 20 m²) konsistent mit einem Boot, dessen Prioritäten eher beim Fahrtensegeln unter Motor in geschützten Gewässern liegen als beim Segeln. (1)
Unterbringung
Im Inneren ist der Salon um ein vorderes Steuerbordschott herum angeordnet, wo der Rudergänger am gemütlichen Innensteuerstand sitzt, während der umgebende Raum gleichzeitig als Essbereich dient. Große Fenster an allen Seiten verleihen dem Hauptsalon den offenen, luftigen Charakter, der eher mit einem Trawler als mit einem Segelboot assoziiert wird. Die Pantry liegt im Vorschiff und unten an Backbord in einer L-förmigen Aufteilung, die durch ein Decksluk beleuchtet und belüftet wird. Gegenüber befindet sich eine separate Nasszelle mit eigenem Duschraum. Vor dieser liegt eine Bugkabine mit einer großen Koje und bietet einen privaten Zugang zur Toilette – eine seltene Zugeständnis an die Privatsphäre bei einem Boot dieser Länge. (1)
Das Fazit
Die Nimble Wanderer MS ist ein eigenwilliger und leistungsfähiger Hybrid, der reine Segelleistung gegen Vielseitigkeit auf geschützten Gewässern und Komfort zum Wohnen an Bord eintauscht. Ihr Klapprigg, die Trailerbarkeit und die separate Dusche machen sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrtensegler, die Flexibilität über Geschwindigkeit stellen.
Vorteile
- Mast-Option mit einfachem Absenken für Brücken und als Fahrtenyacht
- Innensteuerung und trawlerähnliche Fenster für ein geschütztes, offenes Gefühl
- Getrennte Duschkabine und privater Zugang zum Vorschiff-Badezimmer
- Rumpf mit Schaumkern im Vakuumsackverfahren und verbauchter Decksverbindung
Nachteile
- Die bescheidene Segelfläche von 216 Quadratfuß begrenzt die Leistung bei Wind
- Das Profil einer Motor-Fahrtenyacht erfüllt traditionelle Ansprüche von Seglern möglicherweise nicht
