Guía del comprador del Neel 45
Buscar en el mercado de ocasión un Neel 45 significa elegir entre un diseño que se desarrolló desde 2013 hasta su último casco en 2020, un trimarán de crucero con una eslora de 44 pies y una notable manga de 28 pies. Tanto las versiones de tres camarotes para armador como las de cuatro camarotes para chárter aparecen en buen número, y los barcos procedentes de flotas de chárter son muy comunes, por lo que los compradores deben decidir de antemano si el patrón de desgaste de un antiguo barco de flota se ajusta a sus planes.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Dos distribuciones interiores dominan la flota de ocasión. Los propietarios privados preferían una configuración de tres camarotes con camarotes a babor y estribor que albergaban literas dobles orientadas hacia el exterior, además de un camarote con cama en V a proa. Los operadores de chárter solían encargar una distribución de cuatro camarotes para maximizar el número de plazas. En cualquier caso, el barco mantiene su largo pasillo con una cocina en línea recta y una mesa de cartas frente al comedor central con sofá envolvente, y una altura interior de 6 pies y 8 pulgadas se extiende por todo el interior. Una profunda sala de máquinas central, a la que se accede por una escalera a través de una amplia escotilla, es constante en todas las distribuciones.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los Neel 45 en el mercado cuentan con un potente equipamiento para travesías: plotter cartográfico, piloto automático, radar, AIS, balsa salvavidas y EPIRB suelen estar instalados, junto con paneles solares, inversor, baterías de litio y una potabilizadora para energía y agua autónomas. La hélice de proa y la ducha en bañera aparecen como elementos de comodidad estándar, junto con agua caliente y calefacción para mayor confort. Con frecuencia se encuentra una vela mayor enrollable, mientras que el foque autovirante y el spinnaker asimétrico suelen ser mejoras realizadas por los propietarios más que equipo de serie. Para un comprador, la división práctica es entre la energía y la potencia —el conjunto de paneles solares y litio significa menor dependencia del generador— frente a la sencillez en el manejo de las velas, donde una mayor enrollable y un foque autovirante reducen el esfuerzo con tripulación reducida.
Qué inspeccionar
El elemento más importante es el acceso a la maquinaria: confirme que la escalera de la sala de máquinas central y la amplia escotilla funcionen con limpieza, ya que el barco solo tiene un único motor y una hélice de proa compensa la maniobra del ancla. Se deben revisar las brazolas curvas y las cubiertas de popa que se curvan hacia arriba y alrededor para detectar tensión en el gelcoat donde la geometría se une a la plataforma de unión. Verifique si el tronco de la orza de sable y el timón de pala presentan holgura, y pruebe los múltiples padeyes que permiten fijar la escota mayor en diferentes puntos para asegurarse de que ninguno esté agrietado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos trimaranes aparecen en Francia, Portugal, Nueva Caledonia, Tailandia, Grecia y Nueva Zelanda. Para un comprador, la selección es la siguiente: confirme la compatibilidad de la distribución (versión de tres camarotes del propietario frente a la versión de cuatro camarotes de chárter), verifique que el motor único y la hélice de proa funcionen en equipo, revise los bordes curvos de la cubierta en busca de fatiga y valide el conjunto de paneles solares, baterías de litio y potabilizadora si su objetivo es el crucero independiente.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Neel 45. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 6 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 3 | 495.000 € | — |
| ene 26 | 4 | 345.913 € | -30.1% |
| feb 26 | 2 | 420.000 € | +21.4% |
| mar 26 | 1 | 340.000 € | -19.0% |
| abr 26 | 4 | 420.861 € | +23.8% |
| may 26 | 1 | 350.000 € | -16.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Neel 45 abarcan 7 países. Francia encabeza con 6 anuncios (40.0%), seguido de Nueva Caledonia y Portugal.
Desglose por País
15 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 420.000 € | 6 | 0 | 40.0% |
| Nueva Caledonia | 353.331 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Portugal | 495.000 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Tailandia | 368.725 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Grecia | 342.826 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Martinica | 350.000 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Nueva Zelanda | 340.000 € | 1 | 0 | 6.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Elba 45 | 44.13' | $ 775.003 | 130 | 44 |
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 324.366 | 89 | 14 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 49 | 9 |
| Aventura Yachts 45 | 44.29' | $ 731.127 | 24 | 5 |
| NEEL 47 | 47' | $ 578.067 | 23 | 5 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 85.725 | 23 | 1 |
| Neel Trimarans 45Estás aquí | — | $ 450.000 | 15 | 0 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 318.323 | 14 | 1 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 190.186 | 14 | 0 |
| Salona 45 | 44.45' | $ 107.446 | 8 | 2 |
| ShearWater 45 | 51.42' | $ 179.900 | 8 | 4 |