设计与建造
Leisure 20 从一开始就以更现代的风格推出，将德国设计的船体与英国设计的甲板锚相结合。在水线以下，该船提供鳍龙骨、双龙骨或稳向板配置：鳍龙骨和双龙骨为铸铁材质，双龙骨带有高长宽比的水翼截面，可提供浅吃水的抓地力；而稳向板版本则在铸铁短管内容纳了一块镀锌低碳钢板。舵和舵跟支撑（skeg）采用模压玻璃钢制成，配有钢制骨架和不锈钢配件，舱顶配有标准柚木护舷条，并在甲板上模压了防滑区域，旨在保障船员在甲板上的安全。每侧两个大型舱顶舷窗和一个半透明的前舱盖让光线洒满整个船舱。 (1)
帆装与操控
桅顶索具单桅纵帆装采用铝合金桅杆（最初为阳极氧化金色，后期船只多呈黑色或银色），所有静索和索具螺丝均为不锈钢材质，并配有内收升降索。在航行中，Leisure 20 极其稳定、无侧倾且速度快，在各种海况下表现优异，其长水线长和宽裕的船宽支撑了这种平衡。在动力驱动下，5 至 7 马力的舷外机可以轻松且经济地推动她前进，无论迎风还是倒车都非常易于操纵。双龙骨舷外机型号的 Portsmouth Yardstick 为 1342，Byron Club Number 为 1198，除了 Leisure 17 外，该品牌的船只很少参加比赛。
舱内住宿
对于一艘 20 英尺的船来说，其内部空间出奇地宽敞，采用柚木和贴面饰面，配有四个尺寸合理的带靠垫床位和充足的储物空间。深而宽的驾驶舱在船尾设有一个舷外机井，其盖子可兼作额外的座椅或桌子，船舱本身提供 5 英尺 4 英寸的舱内净高。右舷设有带炉灶和水槽的全功能厨房，大窗户和前舱口使该空间在同尺寸船只中显得格外明亮通风。
翻新与所有权
选购 Leisure 20 的船主会发现这是一艘结构简单的拖车帆船，其桅杆颜色可指示建造年代，而双龙骨、浅吃水的布局既适合近海漫游，也适合严肃的远洋航行。标准的 24 英尺桅杆和可选的 26 英尺湖泊帆装扩大了帆面积配置的选择，且该船沉稳、可预测的船体非常值得细心维护龙骨金属。
总结
Leisure 20 是一款紧凑且真正多功能的巡航帆船，它通过巧妙利用船宽和水线长，在其长度限制之外提供了出色的性能。它在帆行或舷外机动力下都能提供安全的操控体验，并配有柚木饰边的内装，可容纳四人睡卧而不显拥挤。其多种龙骨选择和可拖车运输的特性，使其在小型巡航帆船中因能合法航行于更广阔的水域而显得与众不同。
优点
- 长水线和宽敞的船宽带来了平衡、宽敞的四床位船体
- 高长宽比的水翼型双龙骨提供了浅吃水和离岸稳性
- 深而宽的驾驶舱配有可变座椅或桌面的发动机井盖
- 轻盈、通透的船舱，配有柚木饰面和完整的右舷厨房
缺点
- 5 英尺 4 英寸的舱内净高限制了在舱内作业的较高身材船员
- 很少参加比赛，因此除船厂基准数据外，统一设计组别的性能数据有限
