Design e Construção
O Leisure 20 foi lançado com um estilo mais moderno desde o início, combinando um casco de projeto alemão com uma âncora de convés de design britânico. Abaixo da linha de água, o barco era proposto em configurações de quilha de aleta, quilhas de balanço ou bolina: as quilhas de aleta e de balanço são de ferro fundido, sendo que as quilhas de balanço apresentam uma secção de perfil hidrodinâmico de elevado aspeto que garante aderência em águas pouco profundas, enquanto a versão com bolina aloja uma placa de aço macio galvanizado dentro de um tubo de suporte de ferro fundido. O leme e o skeg são em fibra de vidro moldada com estrutura de aço e ferragens de aço inoxidável, e uma listra de roçar em teca é de série, juntamente com áreas antiderrapantes moldadas no convés destinadas a manter a tripulação segura no convés. Duas grandes vigias na casaria por lado e uma escotilha de proa translúcida inundam a cabine de luz. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O aparelho sloop à testa do mastro assenta em mastros de liga de alumínio — originalmente com anodização dourada, apresentando nos barcos mais recentes cores preto ou prateado — e todo o aparelho fixo e os parafusos de fixação são de aço inoxidável com adriças internas. Sob vela, o Leisure 20 é extremamente estável, sem tendência para adornar e rápido, apresentando um bom desempenho em todas as condições; a longa linha de água combinada com uma boca generosa sustenta esse equilíbrio. A motor, um motor fora de bordo de cinco a sete cavalos move-o com facilidade e economia, mantendo-se muito manobrável tanto à frente como à ré. O modelo com quilhas de balanço registra um Portsmouth Yardstick de 1342 e um Byron Club Number de 1198, e, com exceção do Leisure 17, os barcos da marca raramente competem em regatas.
Acomodações
Para um veleiro de 20 pés, o interior é surpreendentemente espaçoso, acabado com madeiras de teca e folheados, com quatro beliches acolchoados de tamanho razoável e arrumação generosa. O poço profundo e largo aloja um poço para motor fora de bordo na popa, cuja cobertura serve também como assento ou mesa extra, e a cabine oferece um pé-direito de 1,63 metros (5 pés e 4 polegadas). Uma cozinha completa com fogão e lava-loiça situa-se a estibordo, e as grandes vigias e a escotilha de proa tornam o espaço particularmente luminoso e arejado para o seu tamanho.
Remodelações e Propriedade
Os proprietários que estejam a avaliar um Leisure 20 encontrarão um veleiro de atrelado simples, cuja cor do mastro sinaliza a época de construção e cuja configuração de quilhas de balanço e pouco calado convida tanto ao passeio costeiro como a viagens sérias em alto-mar. O mastro padrão de 24 pés e o aparelho opcional para lagos de 26 pés aumentam as opções de plano vélico, e o casco estável e previsível do barco recompensa uma manutenção cuidadosa do metal das quilhas.
O Veredicto
O Leisure 20 é um veleiro de cruzeiro compacto e genuinamente versátil que supera as expectativas para o seu comprimento graças ao uso inteligente da boca e da linha de água, oferecendo uma manobrabilidade segura à vela ou com motor fora de bordo, e um interior com acabamentos em teca que acomoda quatro pessoas sem parecer apertado. As suas múltiplas opções de quilha e a sua natureza transportável por atrelado tornam-no invulgar entre os pequenos veleiros de cruzeiro pela gama de águas onde pode legitimamente navegar.
Prós
- A longa linha de água e a boca generosa proporcionam um casco equilibrado e espaçoso com quatro beliches
- Quilhas de balanço com secção de foil de elevado aspeto proporcionam pouco calado e estabilidade em alto-mar
- Poço profundo e largo com cobertura do poço do motor que se torna assento ou mesa
- Cabine leve e arejada com acabamento em teca e cozinha completa a estibordo
Contras
- O pé-direito de 1,62 m na cabine limita a presença de tripulação mais alta no interior
- Raramente competiu em regatas, pelo que os dados de desempenho do monotipo são limitados aos números de referência do estaleiro
