Tasarım ve İnşa
Leisure 20, başından itibaren daha modern bir tarzla suya indirildi; Alman tasarımı gövde ile İngiliz tasarımı bir güverte demiri eşleştirildi. Su hattının altında tekne, standart salma, çift salma veya hareketli salma konfigürasyonlarında sunuldu: Standart ve çift salmalar dökme demirden yapılmış olup, çift salmalarda sığ sularda tutunmayı sağlayan yüksek en-boy oranlı bir foil kesiti bulunurken, hareketli salma versiyonunda dökme demir bir salma yuvasının içine galvanizli yumuşak çelik plaka yerleştirilmiştir. Dümen ve skeg, çelik iskeletli ve paslanmaz çelik bağlantılı, kalıplanmış GRP'den üretilmiştir; ayrıca mürettebatın güvertede güvenliğini sağlamak amacıyla kalıplanmış kaymaz güverte alanları ve standart olarak sunulan tik bir serpinti küpeştesi mevcuttur. Her iki tarafta yer alan iki adet büyük kasara lumbuzu ve saydam pruva heçi kamarayı aydınlatır. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi, başlangıçta altın renkli anodize edilmiş, sonraki teknelerde ise siyah veya gümüş renkte olan alüminyum alaşımlı direkler üzerine kuruludur; tüm sabit arma ve cıvatalar içten kontrol sistemine sahip paslanmaz çeliktir. Yelken altında Leisure 20 son derece dengeli, yalpa yapmayan ve hızlı bir teknedir; tüm koşullarda iyi performans gösterir. Bu dengeyi sağlayan temel unsurlar, genişlikteki cömertlik ve uzun su hattı boyudur. Motor seyrinde ise beş ila yedi beygir gücündeki bir dıştan takma motor onu hem keyifli hem de ekonomik bir şekilde hareket ettirir; hem ileri hem de geri manevralarda oldukça manevra kabiliyeti yüksek kalır. Çift salmalı dıştan takma motorlu model, Portsmouth Yardstick ölçeğinde 1342 ve Byron Club Number'da 1198 değerine sahiptir; Leisure 17 dışında markanın tekneleri nadiren yarışlara katılır.
Konaklama
20 fitlik bir tekne için iç mekan, tik ahşap ve kaplamalarla son derece geniş tutulmuş; dört adet makul boyutta minderli ranza ve bol miktarda saklama alanı sunar. Derin ve geniş havuzlukta, kıç tarafta dıştan takma motor kuyusu yer alır; bu kuyunun kapağı ekstra bir oturma yeri veya masa görevi görür. Kamara içindeki iç yükseklik ise 5 fit 4 inçtir. Sancak tarafında ocak ve evye içeren tam donanımlı bir kuzine bulunur; büyük pencereler ve baş heç, bu boyuttaki bir tekne için iç mekanı özellikle aydınlık ve ferah kılar.
Refit ve Sahiplik
Bir Leisure 20 arayan alıcılar; yapım dönemini direk renginin gösterdiği, hem sığ suları gezmek hem de ciddi açık deniz geçişleri yapmak için uygun, çift salmalı ve sığ su çekimli, kullanımı kolay bir römork yelkenlisi bulacaklardır. Standart 24 fitlik direk ve isteğe bağlı 26 fitlik göl arma seçenekleri yelken planını genişletirken, teknenin dengeli ve öngörülebilir gövdesi, salma metali bakımına büyük bir ödül olarak geri döner.
Karar
Leisure 20; genişliğini ve su hattını akıllıca kullanarak boyutunun ötesinde bir performans sergileyen, yelken altında veya dıştan takma motorla güvenli bir seyir sunan ve dar hissettirmeden dört kişinin uyuyabileceği tik kaplamalı bir iç mekana sahip, kompakt ve gerçekten çok yönlü bir gezi teknesidir. Çoklu salma seçenekleri ve römorkla taşınabilir yapısı, geçebileceği su sınırları açısından küçük gezi tekneleri arasında onu sıra dışı kılmaktadır.
Avantajları
- Uzun su hattı boyu ve cömert genişliği, dengeli ve geniş bir dört yataklı gövde sunar
- Yüksek en-boy oranına sahip hidrofoil kesitli çift salma, sığ su çekimi ve açık deniz stabilitesi sağlar
- Motor kuyusu kapağı oturma veya masa haline gelebilen derin ve geniş havuzluk
- Tik kaplamalı, aydınlık ve ferah kamara ile sancak tarafında tam boy kuzine
Dezavantajları
- 5 fit 4 inçlik kabin iç yüksekliği, alt taraftaki uzun boylu mürettebatı sınırlar
- Nadiren yarıştığı için, tekne sahibi performans verilerinin ötesinde sınırlı bir tek tasarım (one-design) performans verisi mevcuttur
