Guía del comprador del Lagoon 470
El Lagoon 470 es un catamarán Lagoon de segunda generación construido entre 1998 y 2005, con 51 cascos producidos en el astillero CNB en Burdeos. En el mercado de ocasión se presenta como un crucero de más de 47 pies y casi 26 pies de manga que sigue requiriendo una inspección minuciosa, especialmente alrededor del acristalamiento de la carroza y los dos Saildrive. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, y aparecen tanto distribuciones privadas como de chárter.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles. La versión chárter es un barco de cuatro dormitorios y cuatro baños con un salón de cubierta transversal que alberga una cocina a babor y un sofá elíptico a estribor con capacidad para ocho plazas; las distribuciones privadas se ofrecían con la cocina abajo o arriba. Cada versión conserva una mesa de cartas orientada hacia proa con espacio para electrónica y cartas, y una eficiente configuración de pescantes de popa para un buen semirrígido. Está equipado con un depósito de aguas negras de 15 galones, lo que cumple solo con el requisito mínimo de normativa.
Equipamiento y mejoras habituales
Los 470 de ocasión suelen llevar instalaciones de energía solar, plotter cartográfico, piloto automático, potabilizadora, radar, baterías de litio, Starlink, inversor, congelador y agua caliente. Para un comprador, el conjunto de energía —solar, litio, inversor, potabilizadora, congelador— determina si el velero ya es autosuficiente en el fondeo o si necesita una reconstrucción de su sistema eléctrico de servicio. Los elementos más habituales incluyen un spinnaker asimétrico, winches eléctricos, bimini y cubierta de teca; el spinnaker y los winches eléctricos son fundamentales para la maniobra con tripulación reducida. Menos comunes, y por lo general mejoras realizadas por el propietario, son el aire acondicionado, pescantes para auxiliar, ducha en bañera, AIS, EPIRB y balsa salvavidas; por lo tanto, considere estos como extras negociables y no como equipamiento estándar.
Qué inspeccionar
La carroza utiliza 14 ventanas sujetas por un sellador adhesivo de alta tecnología; el astillero afirmó que existe un refuerzo adicional entre las ventanas, pero el sellador sigue siendo la vía de carga del acristalamiento, por lo que debe comprobarse cada panel en busca de fallos en el sellador o movimiento. Los motores gemelos Yanmar atmosféricos con Saildrive eran estándar, y pueden instalarse Yanmars de 56 caballos como opción; los sellos del Saildrive son una vulnerabilidad a través del casco y deben inspeccionarse para detectar filtraciones o la edad del diafragma. La unión casco-cubierta está unida con Sikaflex y remaches de compresión, pero el borde de la cubierta no tiene núcleo, por lo que se debe examinar ese borde en busca de impactos o humedad. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Lagoon 470 suelen aparecer en Granada, Grecia, Polinesia Francesa, Estados Unidos, Francia y Australia. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme que el sellado de las ventanas y los refuerzos estén intactos; realice una inspección de los sellos del Saildrive en ambos motores; verifique que la distribución coincida con sus planes (versión armador de tres camarotes o versión chárter de cuatro camarotes); y evalúe si las comunes mejoras energéticas ya satisfacen sus necesidades de crucero.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Lagoon 470. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 9 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 25 | 1 | 266.120 € | — |
| jun 25 | 1 | 299.950 € | +12.7% |
| jul 25 | 1 | 299.950 € | 0.0% |
| sept 25 | 1 | 266.120 € | -11.3% |
| oct 25 | 1 | 229.950 € | -13.6% |
| abr 26 | 1 | 229.950 € | 0.0% |
| may 26 | 1 | 308.262 € | +34.1% |
| jun 26 | 6 | 254.889 € | -17.3% |
| jul 26 | 2 | 239.508 € | -6.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Lagoon 470 abarcan 5 países. Granada encabeza con 4 anuncios (36.4%), seguido de Polinesia Francesa y Grecia.
Desglose por País
11 anuncios · 5 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Granada | 257.531 € | 4 | 3 | 36.4% |
| Polinesia Francesa | 239.508 € | 3 | 3 | 27.3% |
| Grecia | 229.950 € | 2 | 0 | 18.2% |
| Australia | 308.263 € | 1 | 0 | 9.1% |
| Nueva Zelanda | 252.247 € | 1 | 1 | 9.1% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 450 | 45.8' | $ 470.000 | 752 | 151 |
| Beneteau 473 | 46.92' | $ 148.153 | 146 | 33 |
| Dufour 470 | 48.72' | $ 408.898 | 79 | 13 |
| Catalina 470 | 47.67' | $ 210.000 | 50 | 10 |
| Catana Catamarans 471 | 46.92' | $ 413.535 | 29 | 8 |
| Passport 470 AC | 47' | $ 312.500 | 24 | 6 |
| Robertson 47 | 46.83' | $ 290.000 | 20 | 3 |
| Voyage Mayotte 47 | 47' | $ 239.500 | 15 | 3 |
| Dolphin Catamarans 460 | 45.75' | $ 450.000 | 15 | 4 |
| Lagoon 470Estás aquí | — | $ 286.420 | 12 | 8 |
| Lagoon 47 | 46.25' | $ 239.321 | 8 | 6 |