Lagoon 470 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar. Die Charterversion ist ein Boot mit vier Schlafplätzen und vier Nasszellen, einem Salon mit Brückendeck, der eine Pantry an Backbord und eine Ellipsensofakojüte an Steuerbord mit Platz für acht Personen beherbergt; private Layouts wurden mit einer Pantry im Unterdeck oder im Oberdeck angeboten. Jede Version verfügt über einen nach vorn gerichteten Kartentisch mit Platz für Elektronik und Seekarten sowie über eine effiziente Davit-Anlage am Heck für ein ordentliches Beiboot. Ein 15-Gallonen-Fäkalientank ist installiert, was nur den minimalen Vorschriften entspricht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 470er sind meist mit Solaranlage, Kartenplotter, Autopilot, Wassermacher, Radar, Lithium-Batterien, Starlink, Wechselrichter, Gefrierschrank und Warmwasser ausgestattet. Für einen Käufer entscheidet die Energieinfrastruktur – Solar, Lithium, Wechselrichter, Wassermacher, Gefrierschrank – darüber, ob das Boot bereits vor Anker autark ist oder eine Überholung der Verbraucher verspricht. Häufige Extras sind ein asymmetrischer Spinnaker, elektrische Winschen, Bimini und Teakdeck; Spinnaker und elektrische Winschen sind besonders wichtig für das Handling des Segels mit kleiner Crew. Seltener anzutreffen und meist als Upgrades durch den Eigner realisiert sind Klimaanlage, Davits für das Beiboot, Cockpit-Dusche, AIS, EPIRB und Rettungsinsel – betrachten Sie diese daher eher als verhandelbare Extras als als Standardausstattung.

Was zu inspizieren ist

Der Decksaufbau verfügt über 14 Fenster, die mit einem hochtechnologischen Dichtungsmittel-Anker befestigt sind; die Werft gab an, dass zwischen den Fenstern zusätzliche Verstärkungen liegen, aber das Dichtungsmittel bleibt die Tragweite für die Verglasung. Überprüfen Sie daher jedes Glas auf Verschleiß oder Bewegung des Dichtungsmittels. Zwei luftgekühlte Yanmar-Motoren mit Saildrive waren Standard, und ein 56 PS starker Yanmar kann optional nachgerüstet werden. Die Saildrive-Dichtungen sind eine Schwachstelle im Rumpf und müssen auf Undichtigkeiten oder Alterung der Membran untersucht werden. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist mit Sikaflex und Kompressionsnieten laminiert, aber der Decksaufbau ist unverkleidet (uncored). Prüfen Sie diese Kante auf Schäden durch Stöße oder Feuchtigkeit. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Lagoon 470s tauchen typischerweise in Grenada, Griechenland, Französisch-Polynesien, den Vereinigten Staaten, Frankreich und Australien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie, ob die Dichtung des Fensterprofils und die Verstärkungen intakt sind; lassen Sie die Saildrive-Dichtungen beider Motoren prüfen; stellen Sie sicher, dass das Layout zu Ihren Plänen passt (Eignerversion mit drei Kabinen oder Charterversion mit vier Kabinen); und bewerten Sie, ob die gängigen Energiespar-Upgrades bereits Ihren Bedürfnissen beim Fahrtensegeln entsprechen.