Guida all'acquisto Lagoon 400
Il Lagoon 400 è entrato in produzione nel 2009 come catamarano da crociera di terza generazione di Lagoon, e ne sono state vendute un numero significativo, con esemplari ex-charter molto comuni sul mercato dell'usato attuale. Per chi cerca una barca, il modello si presenta come un multiscafo per vivere a bordo ad alto volume, la cui comodità e manovrabilità superano le prestazioni pure in navigazione, e la flotta usata riflette questo programma originale.
Layout sul mercato dell'usato
I layout charter a quattro cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia le versioni a tre che a quattro cabine. La disposizione a tre cabine sacrifica i posti letto a favore di un'enorme suite armatoriale con ufficio e bagno, mentre il piano a quattro cabine si adatta bene al charter o all'uso familiare. Gli esemplari ex-charter sono comuni, quindi gli acquirenti devono aspettarsi un maggior numero di cicli di utilizzo per gli impianti e gli interni rispetto a una barca privata.
Equipaggiamento e upgrade comuni
I sistemi di energia sono il punto in cui la flotta usata dei 400 è meglio attrezzata: cartografici, pannelli solari, inverter e dissalatori sono comunemente installati, mentre batterie al litio, winch elettrici e talvolta un generatore consentono lunghi periodi di autonomia. La navigazione e la sicurezza includono spesso autopilota, AIS, radar e zattera di salvataggio, con gru di poppa per il tender e docce in pozzetto frequentemente visibili. Gli aggiornamenti per il comfort come aria condizionata, riscaldamento e frigoriferi compaiono spesso, e poche barche montano un Code Zero o uno spinnaker asimmetrico come optional dell'armatore piuttosto che come kit di serie.
Cosa ispezionare
La chiusura della porta scorrevole e della finestra che separa la dinette dal pozzetto ha ricevuto critiche dai giudici di Cruising World per la sua difficoltà di utilizzo, quindi testatela ripetutamente durante la perizia. Gli stessi giudici temevano che i bambini potessero raggiungere il quadro elettrico della dinette, un punto da verificare se si viaggia con la famiglia. L'elevata presa al vento con vento al traverso in porto è un fattore reale di manovrabilità, quindi osservate la barca a motore con vento laterale se possibile. La mancanza di un gradino sulla tuga è una limitazione progettuale per le operazioni di accesso all'albero; confermate che l'equipaggio possa gestire in sicurezza la cerniera della tasca della randa. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Lagoon 400 compare regolarmente negli Stati Uniti, in Croazia, in Grecia, in Francia, in Italia e in Malesia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare che il layout corrisponda all'uso previsto, verificare il funzionamento delle attrezzature energetiche e del dissalatore comunemente installate, testare la chiusura a chiave della dinette e l'accesso al quadro elettrico, e pianificare nel budget esercitazioni d'ormeggio tenendo conto dell'aerodinamica.
- Scegliere il layout a tre o quattro cabine in base alle esigenze di vita a bordo rispetto al charter
- Testare la chiusura della porta del salone e verificare la sicurezza del quadro elettrico
- Confermare che impianti solari, inverter, dissalatore e autopilota siano operativi
- Prevedere manovre in porto con vento al traverso a causa dell'opera morta alta
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Lagoon 400. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 21 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 2 | 288.632 € | — |
| feb 25 | 7 | 250.292 € | -13.3% |
| mar 25 | 2 | 289.680 € | +15.7% |
| apr 25 | 3 | 308.909 € | +6.6% |
| mag 25 | 3 | 330.386 € | +7.0% |
| giu 25 | 4 | 321.754 € | -2.6% |
| lug 25 | 10 | 263.089 € | -18.2% |
| ago 25 | 13 | 286.926 € | +9.1% |
| set 25 | 27 | 308.997 € | +7.7% |
| ott 25 | 7 | 248.290 € | -19.6% |
| nov 25 | 6 | 257.801 € | +3.8% |
| dic 25 | 1 | 280.328 € | +8.7% |
| gen 26 | 15 | 285.333 € | +1.8% |
| feb 26 | 4 | 297.622 € | +4.3% |
| mar 26 | 9 | 251.612 € | -15.5% |
| apr 26 | 59 | 266.231 € | +5.8% |
| mag 26 | 22 | 321.011 € | +20.6% |
| giu 26 | 15 | 263.972 € | -17.8% |
| lug 26 | 12 | 285.333 € | +8.1% |
| ago 26 | 18 | 234.023 € | -18.0% |
| set 26 | 14 | 268.814 € | +14.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Lagoon 400 coprono 25 paesi. Croazia guida con 35 annunci (21.0%), seguito da Stati Uniti e Grecia.
Ripartizione per Paese
167 annunci · 25 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croazia | 238.299 € | 35 | 14 | 21.0% |
| Stati Uniti | 317.384 € | 24 | 4 | 14.4% |
| Grecia | 263.973 € | 20 | 7 | 12.0% |
| Francia | 289.338 € | 15 | 2 | 9.0% |
| Italia | 285.333 € | 8 | 1 | 4.8% |
| Thailandia | 251.612 € | 8 | 2 | 4.8% |
| Australia | 349.976 € | 6 | 1 | 3.6% |
| Turchia | 278.097 € | 6 | 2 | 3.6% |
| Martinica | 263.010 € | 5 | 2 | 3.0% |
| Malesia | 253.997 € | 5 | 1 | 3.0% |
| Antigua e Barbuda | 263.972 € | 4 | 1 | 2.4% |
| Grenada | 282.512 € | 4 | 2 | 2.4% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 380 | 37.89' | $ 215.000 | 340 | 66 |
| Lagoon 40 | 38.52' | $ 348.144 | 272 | 48 |
| Lagoon 400Sei qui | — | $ 303.331 | 182 | 44 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 205.000 | 69 | 21 |
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98.000 | 52 | 21 |
| Beneteau Oceanis 400 | 40' | $ 69.818 | 51 | 9 |
| Catana 4.0 | 39.14' | $ 334.536 | 43 | 5 |
| Catalina 400 Mk II | 41.5' | $ 140.000 | 43 | 7 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 400 CC | 41' | $ 95.000 | 39 | 16 |
| Lagoon 38 | 43.04' | $ 521.158 | 33 | 8 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199.990 | 15 | 7 |