Diseño y construcción
El KingFisher 20 está construido en fibra de vidrio maciza con una configuración de quilla de balance de hierro que permite al barco varar en la playa adrizado. Con un calado de entre 2,33 y 2,63 pies según la carga, cabe en puertos deportivos poco profundos y se queda en seco sobre la arena. Los primeros seis cascos de 1959 llevaban quillas moldeadas de fibra de vidrio; la producción en serie a partir de 1962 utilizó hierro fundido. Nierop diseñó la línea Westfield Kingfisher desde 1959 hasta 1978. (1)
Aparejo y maniobra
El velero es un sloop a tope de palo. Las escotas del foque y el génova tienen una longitud de 6,3 metros con un diámetro de 10 mm, la escota mayor mide 15,7 metros con 10 mm, y las escotas del spinnaker miden 13,8 metros con un ancla de 10 mm. Los 177 pies cuadrados de vela sobre un casco de 2.600 libras proporcionan una relación superficie vélica-desplazamiento de 14,98 y una velocidad de casco de 5,76 nudos. (1)
Problemas conocidos
Los primeros cascos de 1959 difieren de los barcos de serie en la construcción de la quilla, utilizando quillas moldeadas de fibra de vidrio en lugar de quillas gemelas de hierro fundido.
Refits y propiedad
Nierop se retiró en 1978 y Moorstream Ltd., como Kingfisher Yachts, llevó la producción hasta principios de la década de 1980. El casco de fibra de vidrio maciza y la jarcia sencilla mantienen el mantenimiento al nivel de la vigilancia de una quilla de hierro y del acastillaje de cubierta.
El veredicto
El KingFisher 20 es un velero de día de fibra de vidrio maciza y quilla de balance con una alta relación de lastre y aparejo sencillo, construido para explorar aguas poco profundas y varar en seco.
Pros
- Las quillas de hierro dobles permiten varar y acceder a zonas poco profundas
- La relación lastre-desplazamiento es superior al 69 % de diseños similares
- El casco de fibra de vidrio maciza simplifica la propiedad
Cons
- Los cascos de principios de 1959 difieren en la construcción de la quilla
- Las dimensiones compactas limitan el alojamiento
