KingFisher 20 — informations, avis, fiche technique

R. A. G. Nierop·1962·Westfield Engineering
KingFisher 20 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bi-quille
Gréement
Sloop en tête
LOA
20.58' · 6.27 m
Dépl.
2 600 lbs · 1 179 kg
Première année
1962

Le KingFisher 20 est un petit voilier lancé en 1962 par le chantier Westfield Engineering sous la direction du concepteur R. A. G. Nierop. Avec une LHT de 20,58 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 18,5 pieds et un maîtrebau de 6,92 pieds, il affiche un déplacement de 2 600 livres pour un lest en fonte de 1 100 livres — soit un ratio lest/déplacement de 42 %, bien supérieur au seuil de 69 % qui caractérise 69 % des voiliers similaires.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
20,58 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
18,5 ft
Largeur
6,92 ft
Tirant d'eau
2,33 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Bi-quille
Safran
1× —
Lest
1 100 lbs (Fonte)
Déplacement
2 600 lbs
Capacité d'eau
10 gal
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop en tête
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile
177 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
14,98
Ratio lest/déplacement
42,31
Ratio déplacement/longueur (D/L)
183,32
Ratio de confort
15,96
Ratio de risque de chavirage
2,01
Vitesse de coque
5,76 kn

Conception et construction

Le KingFisher 20 est construit en stratifié massif avec un système de quilles doubles en fonte qui permet au bateau de s'échouer bien droit sur la plage. Avec un tirant d'eau de 2,33 à 2,63 pieds selon la charge, il se glisse dans les ports peu profonds et sèche sur une côte escarpée. Les six premières coques de 1959 étaient équipées de quilles moulées en fibre de verre ; la production de série à partir de 1962 a utilisé de la fonte. Nierop a conçu la gamme Westfield Kingfisher de 1959 à 1978. (1)

Gréement et comportement

Le bateau est un sloop en tête. Les écoutes de foc et de génois courent sur 6,3 mètres avec un diamètre de 10 mm, l'écoute de grand-voile sur 15,7 mètres avec un diamètre de 10 mm, et les écoutes de spinnaker sur 13,8 mètres avec une ancre de 10 mm. Les 177 pieds carrés de voilure pour une coque de 2 600 livres offrent un ratio surface de voile/déplacement de 14,98 et une vitesse de coque théorique de 5,76 nœuds. (1)

Known Issues

Les premières coques de 1959 diffèrent des bateaux de série par la construction de leur quille, qui utilise des quilles en fibre de verre moulée plutôt que des quilles doubles en fonte.

Refits et propriétaires

Nierop a pris sa retraite en 1978 et Moorstream Ltd., sous le nom de Kingfisher Yachts, a repris la production au début des années 1980. La coque en stratifié massif et le gréement simple limitent l'entretien à une surveillance attentive de la quille en fonte et de l'accastillage de pont.

Le verdict

Le KingFisher 20 est un dériveur en stratifié massif à quilles de bouchain, doté d'un ratio de lest élevé et d'un gréement simple, construit pour explorer les eaux peu profondes et s'échouer sur la plage.

Avantages

  • Les deux quilles en fonte permettent de s'échouer et d'accéder aux zones peu profondes
  • Le ratio de lest est supérieur à 69 % pour des conceptions similaires
  • La coque en stratifié massif simplifie la gestion du bateau

Les points faibles

  • Les coques de début d'année 1959 diffèrent par la construction de leur quille
  • Les dimensions compactes limitent l'espace d'aménagement

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