Ontwerp en constructie
De KingFisher 20 is gebouwd van massief polyester met een ijzeren dubbele kiel die de boot in staat stelt rechtop op het strand te ankeren. Met een diepgang van 2,33 tot 2,63 voet, afhankelijk van de belading, kan ze in ondiepe jachthavens aanmeren en droogvallen op een droogstrand. De eerste zes rompen uit 1959 waren voorzien van ingegoten glasvezel kielen; de serieproductie vanaf 1962 gebruikte gietijzer. Nierop ontwierp de Westfield Kingfisher-lijn van 1959 tot 1978. (1)
Tuigage en bediening
De boot is een toptuigage sloep. De fok- en genuaschoten lopen over een afstand van 6,3 meter met een diameter van 10 mm, de grootschoot over 15,7 meter met 10 mm, en de spinnakerschoten over 13,8 meter met een anker van 10 mm. De zeiloppervlakte van 177 vierkante voet op een romp van 2.600 pond geeft een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 14,98 en een rompsnelheid van 5,76 knopen. (1)
Bekende problemen
De vroegste rompen uit 1959 verschillen van de serieboten in de constructie van de kiel; ze hebben een gegoten polyester kiel in plaats van gietijzeren dubbele kielen.
Refits en eigendom
Nierop ging in 1978 met pensioen en Moorstream Ltd., als Kingfisher Yachts, nam de productie over tot begin jaren 80. De massief polyester romp en de eenvoudige tuigage houden het onderhoud beperkt tot het controleren van de gietijzeren kiel en het dekbeslag.
Het oordeel
De KingFisher 20 is een massief glasvezel, kimkielend open bootje met een hoge ballastverhouding en een eenvoudige tuigage, gebouwd om ondiep water te verkennen en droog te vallen op het land.
Pluspunten
- Dubbele gietijzeren kielen maken droogvallen en ondiep water mogelijk
- Ballastverhouding hoger dan die van 69% van vergelijkbare ontwerpen
- Massieve polyester romp vereenvoudigt het eigendom
Minpunten
- Vroege rompen uit 1959 verschillen in kielconstructie
- Compacte afmetingen beperken de accommodatie
