Island Packet 445: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del propietario son la configuración más común disponible para los compradores, aunque también aparecen versiones de dos camarotes. Los ejemplares procedentes de chárter son una visión habitual en el mercado, por lo que un futuro propietario debe estar preparado para evaluar barcos que pueden haber tenido un uso rotativo más intensivo que un velero mantenido por un particular. El plano de bañera central coloca el alojamiento principal por debajo de una bañera profunda y segura con rueda de gobierno doble, con una altura libre interior en el salón que el astillero indica hasta los 7'3" (2,16 m).

Equipamiento y mejoras habituales

Los 445 bien equipados que se encuentran en el mercado suelen llevar pescantes para auxiliar, potabilizadora, paneles solares, inversor, generador eólico, winches eléctricos, bimini, capota antirrociones, AIS, piloto automático y plotter cartográfico. Además de estos, es habitual encontrar aire acondicionado, baterías de litio, vela mayor enrollable, congelador, plataforma de baño, ducha en bañera, Starlink, EPIRB, hélice de proa y radar. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares, generador eólico, inversor, bancos de litio— determina qué tan independiente puede ser el velero al estar fondeado, mientras que el conjunto de lonas y maniobra de velas (pescantes, winches eléctricos, bimini, capota) habla directamente del confort en cruceros con tripulación reducida. El equipo de navegación como el AIS, el piloto automático y el plotter cartográfico son ahora estándar en la mayoría de los anuncios. El agua caliente, la balsa salvavidas y una configuración para tripulación reducida entran más bien en la categoría de mejoras ocasionales o realizadas por el propietario que en el equipamiento estándar.

Qué inspeccionar

La unión casco-cubierta es una pestaña hacia el interior pegada y fijada mecánicamente bajo el arraigo moldeado del listón de regala, y los cadenotes son unidades internas de acero inoxidable pegadas y laminadas en la estructura del casco por debajo del arraigo del púlpito. En un ejemplar de ocasión, confirme que esas estructuras de cadenote pegadas no presenten manchas ni grietas en el costado del casco, ya que son estructurales y no son herrajes de cubierta desmontables. Las ventanas del lado de la cabina son grandes unidades fijas moldeadas y los portillos practicables tienen marcos metálicos empernados; compruebe la integridad del sello de ambos. La cubierta es de fibra de vidrio moldeada con una rejilla estructural, por lo que inspeccione si presenta flexión excesiva o arañazos en el gelcoat alrededor de las voluminosas brazolas. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los mercados habituales donde aparecen estos barcos son Estados Unidos, México, Antigua y Barbuda, Portugal y las Bahamas. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: verificar la unión de los cadenotes y el estado de la unión casco-cubierta; confirmar que el mayor enrollable en mástil y el equipo del aparejo de cúter estén en buen estado de mantenimiento; evaluar si el conjunto habitual de energía y potabilizadora se adapta a su plan de navegación; e incluir el historial de ex-charter en el alcance de la inspección. El 445 recompensa una inspección estructural minuciosa más que una estética superficial.