Guía del comprador del Frers Swan 40
Buscar un Swan 40 de segunda mano significa contemplar un sloop Nautor diseñado por German Frers, con 58 cascos producidos desde 1992. El velero es un crucero de desplazamiento moderado con un casco de quilla de bulbo y un aparejo de mástil flexible de tres pisos de crucetas, y los ejemplares de ocasión que se encuentran en Estados Unidos suelen llevar una serie predecible de mejoras de crucero que importan más que los equipos de sonido o los platos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior del Swan 40 ubica un camarote de popa con una litera individual o doble y un pequeño aseo bajo la plataforma de unión y la bañera, mientras que el camarote de proa tiene su propio aseo y un pequeño asiento, con una altura libre interior de unos 5 pies y 10 pulgadas. Ambos aseos solo se acceden entrando en los camarotes. El fregadero de la cocina comparte la parte superior de la caja del motor, y la mesa de cartas cuenta con un largo banco, una gran mesa de cartas y un soporte para instrumentos inclinado. Un camarote de guardia a babor y armarios a estribor se sitúan por encima del sofá del salón. En cubierta, las brazolas finas y estrechas, la plataforma de unión extendida y la bañera pequeña son constantes en toda la clase; una plataforma de baño plegable sustituye al recorte del espejo de popa.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipo de crucero habitualmente instalado en la flota de ocasión incluye spinnakers, spinnakers asimétricos y gennakers para navegar a un largo, cubiertas de teca y un plotter cartográfico en el puesto de mando o en la mesa de cartas. Para un comprador, el inventario de velas y las cubiertas de teca son los elementos de mayor importancia: un gennaker o asimétrico bien mantenido amplía el rango con poco viento, mientras que las cubiertas de teca exigen una inspección minuciosa de calafateado y podredumbre. El plotter cartográfico es ahora un elemento básico de navegación, pero conviene verificar que esté montado en un lugar que no obstruya la caja de instrumentos inclinada.
Qué inspeccionar
El casco presenta un perfil de skeg tipo IOR hacia popa antes de que el lanzamiento se eleva, y el codo del pie de roda se sitúa justo por debajo de la línea de flotación; compruebe si hay daños por varada en esa zona. El bulbo de la quilla sobresale del borde de salida, por lo que debe inspeccionarse la unión del bulbo con la quilla para detectar impactos o reparaciones. Las protecciones laterales de la bañera son inusualmente finas y están inclinadas hacia dentro desde la línea del tronco, un detalle que se debe revisar para detectar grietas por tensión en su unión. El cofre del molinete de anclas integrado a proa debe comprobarse en cuanto a drenaje y sellado de la tapa. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
El Swan 40 se encuentra habitualmente en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la integridad del bulbo de la quilla y del pie de roda, revisar el estado de la cubierta de teca, evaluar el inventario de velas incluyendo cualquier asimétrica o gennaker, y verificar que el acceso al aseo del camarote funcione según sus necesidades de privacidad.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Frers Swan 40. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 2 | 261.674 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Frers Swan 40 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 261.674 € | 2 | 0 | 100.0% |