Frers Swan 40 à vendre et aperçu du marché

German Frers·1992 – 2001·~58 hulls·Nautor
Frers Swan 40 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop en tête
LOA
40.25' · 12.27 m
Dépl.
19 400 lbs · 8 800 kg
Première année
1992

Le Frers Swan 40 est un sloop Nautor dessiné par German Frers, un croiseurrégatier à déplacement modéré dont les détails de coque et de pont révèlent un architecte qui continue d'adapter le langage influencé par la jauge IOR du début des années 1990 pour en faire quelque chose de plus épuré pour la croisière moderne. Avec une LHT de 42,2 pieds citée dans l'essai de Perry, le bateau s'inscrit dans la longue collaboration FrersSwan qui a commencé avec le Swan 51 en 1980, et se présente comme une entrée de gamme de taille moyenne pleine de caractère plutôt que comme un fleuron réduit.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
261 727 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Frers Swan 40

Chercher un Swan 40 d'occasion signifie s'intéresser à un sloop Nautor dessiné par German Frers, avec 58 coques produites à partir de 1992. Ce voilier est un croiseur à déplacement modéré doté d'une coque à quille à bulbe et d'un gréement en mât autoporteur à trois étages de barres de flèche, et les exemplaires sur le marché américain présentent généralement un ensemble prévisible d'améliorations de croisière qui comptent bien plus que des autoradios ou des plaques de cuisson.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'intérieur du Swan 40 place une cabine arrière avec une couchette double simple et un petit cabinet de toilette sous la nacelle et le cockpit, tandis que la cabine avant dispose de sa propre salle d'eau et d'un petit siège, avec une hauteur sous barrots d'environ 1,78 m (5 pieds 10 pouces). Les deux cabinets de toilette ne sont accessibles qu'en entrant dans les cabines. L'évier de la cuisine partage le dessus du compartiment moteur, et la table à cartes dispose d'une longue banquette, d'une grande table à cartes et d'un logement d'instruments incliné. Une couchette de pilote à bâbord et des coffres à tribord se situent au-dessus du canapé du carré. Sur le pont, les hiloires étroites et pincées, la nacelle prolongée et le petit cockpit sont cohérents à travers toute la classe ; une plateforme de bain rabattable remplace un ouvrant de tableau arrière.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement de croisière habituellement installé sur la flotte d'occasion comprend des spinnakers, des spinnakers asymétriques et des gennakers pour les allures portantes, des ponts en teck et un traceur de cartes à la barre ou sur la table à cartes. Pour un acheteur, le jeu de voiles et les ponts en teck sont les éléments les plus importants : un gennaker ou un spinnaker asymétrique bien entretenu élargit la plage de portée par petit temps, tandis que les ponts en teck exigent une inspection minutieuse du calfatage et de la pourriture. Le traceur de cartes est aujourd'hui un équipement de base, mais assurez-vous qu'il est monté à un endroit qui ne gêne pas l'embase inclinée des instruments.

Ce qu'il faut inspecter

La coque présente un profil de carène à skeglet type IOR vers l'arrière avant que le brion ne se redresse, et l'articulation du brion se situe juste en dessous de la ligne de flottaison — vérifiez l'absence de dommages dus à un talonnage dans cette zone. Le bulbe de quille dépasse du bord d'attaque, il convient donc d'inspecter la liaison bulbe-quille pour détecter d'éventuels impacts ou réparations. Les protections latérales du cockpit sont inhabituellement fines et inclinées vers l'intérieur par rapport à la ligne de tonture, un détail à examiner pour repérer d'éventuelles fissures de fatigue au niveau de leur jonction. Le coffre de guindeau à l'avant, qui est à plat, doit être testé pour s'assurer de son étanchéité et de son bon écoulement des eaux. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Swan 40 est généralement présent sur le marché américain. Pour un acheteur, la liste de contrôle succincte est la suivante : confirmer l'intégrité du bulbe de quille et du brion de vitde, examiner l'état du pont en teck, évaluer le jeu de voiles y compris les génois asymétriques ou le gennaker, et vérifier que l'accès aux cabinets de cabine répond à vos besoins de confidentialité.

Où ils sont listés

Les annonces Frers Swan 40 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis261 727 €20100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Bavaria Yachts 4040.9'$ 88 3128121
Beneteau First 4040.16'$ 99 000727
Performance 4040.42'$ 115 368368
Elan 4039.04'$ 92 062306
Swan 4039.3'$ 115 310145
Tartan 4040.25'$ 89 900133
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 167 809134
J/BOATS J/4040'$ 69 000138
Nautor Swan Swan 40Tu es ici$ 305 00020

Questions fréquentes

01Combien coûte un Frers Swan 40 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Frers Swan 40 d'occasion sur les 12 derniers mois est 261 727 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Frers Swan 40 sont à vendre ?+
2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Frers Swan 40 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Frers Swan 40 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Frers Swan 40 ?+
Les modèles comparables incluent Bavaria Yachts 40, Beneteau First 40, Performance 40. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.