Frers Swan 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze jachtu Swan 40 umieszcza kabinę rufową z pojedynczym lub podwójnym łóżkiem oraz małą toaletę pod pokładem łączącym kadłuby i kokpitem, podczas gdy kabina dziobowa posiada własną toaletę i małą ławkę, oferując wysokość w kabinie około 5 stóp 10 cali (1,78 m). Do obu toalet wchodzi się bezpośrednio z kabin. Zlew w kambuzie współdzieli dach skrzyni silnikowej, a stanowisko nawigacyjne wyposażone jest w długą ławkę, duży stół nawigacyjny i ukośną skrzynię na instrumenty. Koja wachtowa na lewej burcie oraz szafki na prawej burcie znajdują się nad kanapą w salonie. Na pokładzie smukłe, zwężone zręby falowe, przedłużony pokład łączący kadłuby i mały kokpit są charakterystyczne dla całej klasy; składana platforma kąpielowa zastępuje wycięcie w pawęży.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Typowe wyposażenie turystyczne w używanej flocie obejmuje spinakery, spinakery asymetryczne i gennakery do żeglugi z wiatrem, pokład tekowy oraz ploter map przy stanowisku sterowym lub na stole nawigacyjnym. Dla kupującego najważniejsze elementy to zestaw żagli i pokład tekowy: dobrze utrzymany gennaker lub spinaker asymetryczny znacznie rozszerza zakres żeglugi przy słabym wietrze, podczas gdy pokład tekowy wymaga kontroli pod kątem uszczelnień i zgnilizny. Ploter map jest dziś standardem w nawigacji, należy jednak upewnić się, że jest zamontowany w miejscu, które nie przeszkadza w ustawieniu pochyłej obudowy instrumentów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub posiada profilowany skeglet typu IOR na rufie przed wygięciem pawęży, a knykcie stopki dziobnicy znajdują się tuż poniżej linii wodnej – należy sprawdzić ten obszar pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę. Bulba kilu wystaje z tyłu, dlatego należy skontrolować połączenie bulby z kadłubem pod kątem uderzeń lub napraw. Ochronne listwy bocznych kokpitów są niezwykle cienkie i odchylone od linii nadburcia – warto sprawdzić ten detal pod kątem pęknięć zmęczeniowych w miejscu ich połączenia. Pionowa komora kotwiczna przy windzie kotwicznej na dziobie powinna zostać sprawdzona pod kątem odpływu wody i szczelności pokrywy. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Swan 40 jest zazwyczaj dostępny na rynku amerykańskim. Krótka lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zweryfikuj stan bulbu kilu oraz stopy dziobowej, oceniaj stan pokładu tekowego, sprawdź zestaw żagli, w tym obecność asymetrycznego lub gennakera, oraz upewnij się, że dostęp do toalety z kabiny odpowiada Twoim potrzebom prywatności.