Swan 40: veleros en venta y panorama del mercado

Sparkman & Stephens·1970 – 1972·~51 hulls·Nautor
Swan 40 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
39.3' · 11.98 m
Despl.
19.000 lbs · 8618 kg
Primer año
1970

El Swan 40 se erige como uno de los primeros crucerosregata de producción en serie de la colaboración entre Nautor y Sparkman & Stephens, un sloop de fibra de vidrio de 39 pies y 3 pulgadas construido en Suecia entre 1970 y 1972 con 51 unidades completadas. Concebido antes del homónimo posterior diseñado por Frers en 1992, este clásico casco de S&S lleva el carácter contenido y noble de su época: un monocasco con quilla de aleta y timón sobre skeg de 19.000 libras de desplazamiento con 7.900 libras de lastre de plomo, una manga de 10 pies y 8 pulgadas y una eslora en flotación de 28 pies y 6 pulgadas diseñado por Sparkman & Stephens como un sloop a tope de palo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
98.950 €
De salida, no de venta · 14 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
14 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+11.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
7
Reino Unido (35.7%) · Australia (14.3%) · Alemania (14.3%)

Anuncios recientes

13 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Swan 40

Buscar en el mercado de ocasión un S&S Swan 40 clásico significa sopesar un diseño de Sparkman & Stephens de 1970 a 1972 frente a su producción limitada de 51 cascos. Estos sloops de 39 pies construidos en Suecia llevan una quilla de aleta de plomo, timón sobre skeg y un interior de tres camarotes que ha envejecido hasta convertirse en un perfil de crucero-regata muy reconocible. Saber qué distribuciones y mejoras suelen aparecer, y qué inspeccionar, separa una compra sólida de una fatigada.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de cuatro camarotes tipo chárter son la más común entre los Swan 40 de segunda mano, aunque sigue estando disponible la distribución original de tres camarotes con capacidad para seis plazas. Los ejemplares procedentes de flotas de chárter son habituales, por lo que los compradores deben esperar un desgaste acorde con el uso en flota junto a barcos mantenidos por armadores privados. El interior estándar sitúa la cocina a estribor junto al tambucho, la mesa de cartas frente a ella, a babor, y un salón principal con acabado de teca y sofás-litera.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con plotter cartográfico, calefacción y spinnaker como equipamiento habitual, y es frecuente encontrar spinnaker asimétrico, cubierta de teca, piloto automático, balsa salvavidas, agua caliente, bimini y plataforma de baño. Un grupo frecuente de mejoras realizadas por los propietarios incluye instalación de paneles solares e inversor para lograr independencia energética, mientras que el gennaker y la hélice de proa aparecen como mejoras menos comunes. Para un comprador, la conclusión práctica es que las lonas y el equipo de maniobra de velas (bimini, spinnaker asimétrico) así como las adiciones de energía (solar, inversor) son las variables que se deben verificar en lugar de dar por sentado.

Qué inspeccionar

La cubierta es de PRFV con núcleo de balsa, por lo que se debe examinar la cubierta con núcleo de balsa para evaluar su aislamiento y rigidez, y comprobar si hay zonas blandas que indiquen saturación del núcleo. La quilla de aleta de plomo está atornillada al casco con pernos de acero inoxidable; revise esos pernos de quilla de acero inoxidable en busca de corrosión o filtraciones en el encaste casco-quilla. Si está considerando la versión opcional con orza, la orza de acero se opera mediante un molinete en la bañera y la aleta más corta tiene una ranura; inspeccione el tronco y el actuador en busca de óxido o atascos. El motor diésel Volvo Penta MD2B con hélice de dos palas y depósito de 40 galones es estándar; confirme el estado del arranque, el enfriamiento y el eje. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en el Reino Unido, Estados Unidos, Alemania, Australia, Guernsey y Francia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la distribución original de tres camarotes frente a la versión de cuatro camarotes de chárter, probar la cubierta de balsa y los pernos de la quilla, verificar el mecanismo de la orza si está instalado y evaluar las mejoras de paneles solares o inversor como instalaciones del propietario y no de fábrica. Un ejemplar en buen estado recompensa con un aparejo a tope de palo bien afinado, alojamientos prácticos y un lugar definido en la historia de Swan.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Swan 40 abarcan 7 países. Reino Unido encabeza con 5 anuncios (35.7%), seguido de Australia y Alemania.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

14 anuncios · 7 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido68.846 €5135.7%
Australia96.932 €2114.3%
Alemania196.638 €2114.3%
Guernsey175.852 €2114.3%
Francia88.000 €107.1%
Países Bajos109.900 €117.1%
Estados Unidos43.125 €107.1%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Swan 40Estás aquí$ 114.724145
Tartan 4040.25'$ 79.900113
Jonmeri 4039.69'$ 67.45083

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Swan 40 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Swan 40 de ocasión en los últimos 12 meses es 98.950 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Swan 40 hay en venta?+
5 anuncios de Swan 40 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 14 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Swan 40 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Swan 40 ha subido un 11.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Swan 40?+
Los principales mercados de anuncios de Swan 40 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (35.7%), Australia (14.3%), Alemania (14.3%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Swan 40?+
Modelos comparables son Tartan 40, Jonmeri 40. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.