Dufour 40: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Dufour 40 se vendió con tres opciones de distribución interior y más tarde se describió con cuatro permutaciones alrededor de una zona central fija que combina cocina, salón, mesa de cartas y aseo de popa. En el mercado de ocasión, predominan las versiones de tres camarotes del armador, que ofrecen dos o un solo aseo, aunque también están disponibles versiones de dos camarotes y un solo aseo. Una permutación frecuente consiste en renunciar a la litera de popa a estribor para obtener un gran compartimento de estiba, y los compradores de proa eligen entre un doble Pullman o un camarote de proa en V que incluye un segundo aseo. Los barcos procedentes de chárter suelen conservar las distribuciones con mayor número de literas, por lo que es muy probable encontrar una unidad de tres camarotes y dos aseos.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Dufour 40 de ocasión cuentan con piloto automático, plotter cartográfico, cubierta de teca, spinnaker o spinnaker asimétrico, bimini, ducha en bañera y agua caliente como equipamiento estándar de venta. Las adiciones más habituales incluyen una balsa salvavidas, paneles solares, radar y AIS. Menos comunes pero dignas de mención como mejoras del propietario son una capota antirrociones, una configuración para tripulación reducida, un inversor y una radiobaliza EPIRB. Para el comprador, el conjunto de energía y potencia (paneles solares, inversor) es lo que más importa en barcos que han salido del chárter, mientras que la lona y el equipo de maniobra de velas (bimini, spinnaker asimétrico, configuración para tripulación reducida) indican cómo navegaba el propietario anterior. El equipo de navegación (plotter cartográfico, radar, AIS) suele estar intacto; la ausencia de una balsa salvavidas o de una EPIRB debe considerarse un coste de reforma, no un defecto.

Qué inspeccionar

Compruebe si la puntera de proa y el molinete suministrados de fábrica se instalaron realmente en su candidato, ya que el barco inspeccionado salió de la línea de flotación sin ancla ni estos elementos instalados. La cubierta es un laminado con núcleo de resina transferida por encima de la línea de flotación sobre un casco de una sola piel por debajo, y el plan de la bañera oculta una escotilla que permite un acceso sencillo al cuadrante del timón; opérelo para confirmar el estado del cuadrante y del cable del ancla. Las regalas se extienden hacia popa con los candeleros desplazados hacia fuera, por lo que inspeccione la regala y las bases de los candeleros en busca de grietas donde se concentren las cargas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Dufour 40 son España, Francia, Italia, Grecia, Estados Unidos y el Reino Unido. Para un comprador, la selección restringida es la siguiente: confirme el calado de la quilla (5 pies y 3 pulgadas o 6 pies y 11 pulgadas) en relación con su zona de navegación; verifique la presencia del molinete de proa; compruebe el acceso al timón desde el plan de la bañera; prefiera una distribución de armador de tres camarotes y dos aseos a menos que acepte un historial de chárter; y reserve presupuesto para una balsa salvavidas o un EPIRB si no lo tiene. El velero sigue siendo una compra sensata de crucero de rendimiento donde estas regiones concentran la oferta.