Feeling 32 — información, reseña y fichas técnicas

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
32.64' · 9.95 m
Despl.
9039 lbs · 4100 kg
Primer año
1999

El Feeling 32 entró en producción en 1999 como el velero más pequeño de la gama de la empresa, un diseño de 32 pies de Joubert y Roseo del astillero Kirie que llegó como parte de una ruptura deliberada con el estilo más suave y «aerodinámico» de los primeros modelos de Feeling. Mientras que la marca había favorecido en el pasado líneas tranquilas, esta nueva generación adoptó un aspecto bastante agresivo, y el 32 mantiene ese lenguaje visual más afilado al tiempo que sigue transmitiendo la imagen de un crucero serio en lugar de un ejercicio estético.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
32,64 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
28,54 ft
Manga
11,22 ft
Calado
5,41 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Aleta
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
2811 lbs (Hierro)
Desplazamiento
9039 lbs
Capacidad de agua
53 gal
Capacidad de combustible
18 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
554,34 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
20,44
Relación lastre-desplazamiento
31,1
Relación desplazamiento/eslora
173,58
Coeficiente de confort
18,75
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,15
Velocidad de casco
7,16 kn

Diseño y construcción

El casco de 32 pies cala 5,41 pies en su quilla de aleta y lleva 2.811 libras de lastre de hierro frente a un desplazamiento de 9.039 libras, cifras que lo sitúan firmemente en la clase de crucero costero de desplazamiento moderado. Lo que distingue al barco en la realidad es la calidad de su montaje: un punto muy fuerte del diseño es su calidad de ensamblaje muy alta, y ese cuidado se nota en detalles como los portillos de gran superficie que se convirtieron en el sello distintivo de la nueva generación de veleros Feeling. La cubierta está distribuida con una excelente disposición ergonómica del equipo, por lo que los winches, las líneas y los controles quedan al alcance de la mano de forma natural, en lugar de exigir complicados estiramientos. (1)

Opciones de quilla y capacidad para aguas poco profundas

Una flexibilidad notable en la ficha técnica es la elección del apéndice. El Feeling 32 puede equiparse con una pesada quilla retráctil, o alternativamente con una quilla de poco calado y gran estrechez que le permite caminar en aguas poco profundas e incluso varar en playas y bajos fondos. Para un velero de 32 pies con esta relación de lastre, esa segunda opción convierte a un crucero costero estándar en uno que se puede varar para su mantenimiento o amarrar en fondeaderos que se secan, lugares que la mayoría de los barcos con quilla de aleta deben evitar.

Accommodations

Bajo cubierta, el 32 destaca entre sus hermanos por su aprovechamiento exitoso del espacio interior y sus grandes volúmenes, un verdadero logro en un casco en el extremo más pequeño de la gama. La gran superficie acristalada ya mencionada en cubierta se traduce bajo cubierta en una sensación de salón luminoso y abierto, y la cabina hace un uso inteligente de la manga de 11,2 pies para evitar las estancias angostas típicas de los modelos más pequeños de una línea de producción.

El veredicto

El Feeling 32 es un pequeño crucero cuidadosamente ensamblado que aprovecha bien su modesta eslora, ofreciendo un volumen real, una distribución de cubierta que funciona en la práctica y una flexibilidad en la elección de quilla poco común en esta franja de eslora. El estilo agresivo de nueva generación no gustará a todos, pero la sustancia detrás de él es sólida.

Pros

  • Calidad de montaje muy alta y distribución ergonómica de la cubierta
  • Espacio interior y volumen destacados para el modelo más pequeño de la gama
  • Portillos de gran superficie y estilo brillante de nueva generación
  • La quilla corta opcional permite navegar en aguas poco profundas y varar

Cons

  • El estilo agresivo sustituye a la estética más tranquila del Feeling anterior

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