Feeling 32 — 信息、评述、规格

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
32.64' · 9.95 m
排水量
9,039 lbs · 4,100 kg
首产年份
1999

The Feeling 32 于 1999 年投入生产,是该公司产品线中最小的帆船。这是一款来自 Kirie 船厂的 32 英尺 Joubert 和 Roseo 设计,其诞生标志着该品牌有意摆脱早期 Feeling 型号柔和的“空气动力学”风格。该品牌曾一度偏爱平缓的线条,而这一代则采用了相当激进的外观,The Feeling 32 保留了这种犀利的视觉语言,同时仍显露出严肃巡航帆船的风范,而非单纯的造型摆设。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
32.64 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
28.54 ft
船宽
11.22 ft
吃水
5.41 ft
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
舵
1× 悬挂舵
压舱
2,811 lbs (铁)
排水量
9,039 lbs
水箱容量
53 gal
燃料容量
18 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
—
主帆底边
—
前三角高度
—
前三角底边
—
前支索长度(估算)
—
帆面积
554.34 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
20.44
压舱-排水量比
31.1
排水量-长度比 (D/L)
173.58
舒适度比
18.75
翻覆筛查比
2.15
船体速度
7.16 kn

设计与建造

这艘 32 英尺的船体在鳍龙骨上的吃水为 5.41 英尺,铁压舱重量为 2,811 磅,排水量为 9,039 磅,这些数据使其牢牢归入中等排水量沿海巡航帆船级别。真正让这艘船脱颖而出的是其组装质量:该设计的一个非常突出的优点是其极高的组装质量,这种用心体现在诸如大面积舷窗等细节上,而这些舷窗已成为新一代 Feeling 帆船的标志性特征。甲板布局的人体工程学配置极佳,绞盘、动索和控制器都处于极易触及的位置,无需费力地伸展身体。 (1)

龙骨选择与浅水能力

技术参数表中一个显著的灵活性在于附体的选择。Feeling 32 可以配备重型升降龙骨,或者选择短而细的吃水龙骨,使其能够在浅水中行走,甚至可以直接在沙滩和浅滩上搁浅。对于一艘 32 英尺、具有这种压舱比的帆船来说,第二种选择将一艘标准的沿海巡航帆船变成了一艘可以搁浅维护,或停泊在大多数鳍龙骨船只必须避开的干涸锚地的船只。

舱内住宿

在舱内,32 型凭借其对内部空间和宽敞容积的成功利用,在其姊妹船中脱颖而出,这在尺寸处于低端的产品线中实属不易。甲板上已提及的大型玻璃窗在舱内转化为明亮、开阔的主舱感,且船舱对 11.2 英尺的船宽进行了智能利用,避免了生产线中最小型号常见的拥挤空间。

总结

Feeling 32 是一款组装精良的小型巡航帆船,它充分利用了适中的船长,提供了真正的空间、在实践中行之有效的甲板布局,以及在此尺寸级别中罕见的龙骨选择灵活性。激进的新世代外观可能不适合每个人的口味,但其背后的实质内容非常扎实。

优点

  • 组装质量极高,甲板布局符合人体工程学
  • 在该系列中最小的型号中,拥有出众的内部空间和容积
  • 大面积舷窗和明亮的全新世代风格
  • 可选配的短龙骨允许在浅水区航行和搁浅干燥

缺点

  • 强烈的线条设计取代了早期更沉稳的 Feeling 美学

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近