Feeling 32 — 信息、评述、规格

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
32.64' · 9.95 m
排水量
9,039 lbs · 4,100 kg
首产年份
1999

The Feeling 32 于 1999 年投入生产,是该公司产品线中最小的帆船。这是一款来自 Kirie 船厂的 32 英尺 Joubert 和 Roseo 设计,其诞生标志着该品牌有意摆脱早期 Feeling 型号柔和的“空气动力学”风格。该品牌曾一度偏爱平缓的线条,而这一代则采用了相当激进的外观,The Feeling 32 保留了这种犀利的视觉语言,同时仍显露出严肃巡航帆船的风范,而非单纯的造型摆设。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
32.64 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
28.54 ft
船宽
11.22 ft
吃水
5.41 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
2,811 lbs (铁)
排水量
9,039 lbs
水箱容量
53 gal
燃料容量
18 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
554.34 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
20.44
压舱-排水量比
31.1
排水量-长度比 (D/L)
173.58
舒适度比
18.75
翻覆筛查比
2.15
船体速度
7.16 kn

设计与建造

这艘 32 英尺的船体在鳍龙骨上的吃水为 5.41 英尺,铁压舱重量为 2,811 磅,排水量为 9,039 磅,这些数据使其牢牢归入中等排水量沿海巡航帆船级别。真正让这艘船脱颖而出的是其组装质量:该设计的一个非常突出的优点是其极高的组装质量,这种用心体现在诸如大面积舷窗等细节上,而这些舷窗已成为新一代 Feeling 帆船的标志性特征。甲板布局的人体工程学配置极佳,绞盘、动索和控制器都处于极易触及的位置,无需费力地伸展身体。 (1)

龙骨选择与浅水能力

技术参数表中一个显著的灵活性在于附体的选择。Feeling 32 可以配备重型升降龙骨,或者选择短而细的吃水龙骨,使其能够在浅水中行走,甚至可以直接在沙滩和浅滩上搁浅。对于一艘 32 英尺、具有这种压舱比的帆船来说,第二种选择将一艘标准的沿海巡航帆船变成了一艘可以搁浅维护,或停泊在大多数鳍龙骨船只必须避开的干涸锚地的船只。

舱内住宿

在舱内,32 型凭借其对内部空间和宽敞容积的成功利用,在其姊妹船中脱颖而出,这在尺寸处于低端的产品线中实属不易。甲板上已提及的大型玻璃窗在舱内转化为明亮、开阔的主舱感,且船舱对 11.2 英尺的船宽进行了智能利用,避免了生产线中最小型号常见的拥挤空间。

总结

Feeling 32 是一款组装精良的小型巡航帆船,它充分利用了适中的船长,提供了真正的空间、在实践中行之有效的甲板布局,以及在此尺寸级别中罕见的龙骨选择灵活性。激进的新世代外观可能不适合每个人的口味,但其背后的实质内容非常扎实。

优点

  • 组装质量极高,甲板布局符合人体工程学
  • 在该系列中最小的型号中,拥有出众的内部空间和容积
  • 大面积舷窗和明亮的全新世代风格
  • 可选配的短龙骨允许在浅水区航行和搁浅干燥

缺点

  • 强烈的线条设计取代了早期更沉稳的 Feeling 美学

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近