Feeling 32 — informations, avis, fiche technique

Michel Joubert/Patrick Roseo·1999·Kirie
Feeling 32 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
32.64' · 9.95 m
Dépl.
9 039 lbs · 4 100 kg
Première année
1999

Le Feeling 32 est entré en production en 1999 en tant que plus petit voilier de la gamme du chantier, un plan de 32 pieds signé Joubert et Roseo, issu du chantier Kirie, qui marquait une rupture volontaire avec le style « aérodynamique » et plus doux des anciens modèles de la marque. Là où la marque privilégiait autrefois des lignes douces, cette nouvelle génération adopte un aspect plutôt agressif. Le 32 conserve ce langage visuel plus affirmé tout en se présentant comme un croiseur sérieux plutôt que comme un simple exercice de style.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
32,64 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
28,54 ft
Largeur
11,22 ft
Tirant d'eau
5,41 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Aileron
Safran
1× Suspendu
Lest
2 811 lbs (Fonte)
Déplacement
9 039 lbs
Capacité d'eau
53 gal
Capacité de carburant
18 gal

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop fractionné
Guindant de grand-voile
Bordure de grand-voile
Hauteur du triangle avant
Base du triangle avant
Longueur d'étai (estimée)
Surface de voile
554,34 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
20,44
Ratio lest/déplacement
31,1
Ratio déplacement/longueur (D/L)
173,58
Ratio de confort
18,75
Ratio de risque de chavirage
2,15
Vitesse de coque
7,16 kn

Conception et construction

La coque de 32 pieds affiche un tirant d'eau de 5,41 pieds sur sa quille à aileron et porte un lest en fonte de 2 811 livres pour un déplacement de 9 039 livres, des chiffres qui la placent résolument dans la catégorie des croiseurs côtiers à déplacement modéré. Ce qui distingue le bateau dans sa globalité, c'est la qualité de son assemblage : un point très fort du plan est sa qualité de fabrication extrêmement élevée, et ce soin se traduit par des détails tels que les grands hublots de plain-pied qui sont devenus la signature de la nouvelle génération de voiliers Feeling. Le pont est disposé avec une excellente ergonomie des équipements, de sorte que les winches, les renvois et les commandes sont naturellement accessibles sans nécessiter de contorsions inconfortables. (1)

Options de quille et capacité en eaux peu profondes

Une flexibilité notable dans la fiche technique concerne le choix de l'appendice. Le Feeling 32 peut être équipé d'une quille relevable lourde, ou à l'alternative d'une quille courte à fort tirant d'eau (PTE) qui lui permet de marcher dans l'eau peu profonde et même de s'échouer sur les plages et les hauts-fonds. Pour un voilier de 32 pieds avec ce ratio de lest, cette seconde option transforme un croiseur côtier standard en un bateau qui peut s'échouer pour l'entretien ou se glisser dans des mouillages d'échouage que la plupart des bateaux à quille à aileron doivent éviter.

Aménagements

Sous le pont, le 32 se distingue de ses sœurs par l'utilisation réussie de l'espace intérieur et des grands volumes, un véritable exploit pour une coque située à l'extrémité inférieure de la gamme. Les grands vitrages déjà mentionnés sur le pont se traduisent sous le pont par une sensation de carré lumineux et ouvert, et la cabine utilise intelligemment le maître-bau de 11,2 pieds pour éviter les espaces confinés typiques des modèles les plus petits d'une gamme de série.

Le verdict

Le Feeling 32 est un petit croiseur soigneusement construit qui tire pleinement parti de sa longueur modeste, offrant un volume réel, un plan de pont pratique et une flexibilité de choix de quille rare dans cette catégorie de taille. Son style agressif de nouvelle génération ne plaira pas à tous les goûts, mais la substance qui le soutient est solide.

Les points forts

  • Qualité de construction et aménagement de pont ergonomique très élevés
  • Espace intérieur remarquable pour le plus petit modèle de la gamme
  • Vastes hublots et style lumineux de nouvelle génération
  • La quille courte optionnelle permet de naviguer en eaux peu profondes et de s'échouer

Points faibles

  • Le style agressif remplace l'esthétique plus douce des premiers Feeling

Voiliers similaires

12 designs comparables · LOA, déplacement et gréement proches