Diseño y construcción
El Endeavour 28 está construido en fibra de vidrio maciza tanto para el casco como para la cubierta, con una quilla de aleta de hierro empernada bajo ella. Con una manga de 9 pies y 4 pulgadas y una relación eslora-manga de 2,98, el velero es más espacioso que el 58 % de los diseños comparables, una proporción que otorga al interior una sensación de volumen inusual para un barco de menos de 28 pies de eslora en cubierta. La relación lastre-desplazamiento del 42 % —más alta que la del 58 % de veleros similares— y una relación desplazamiento/eslora de 241 lo sitúan entre lo que un resumen de diseño denomina "regatistas moderados", una categorización que contradice al suave crucero que podría sugerir su número de literas, pero que es coherente con un casco relativamente ligero y de gran manga. La superficie mojada es de unos 258 pies cuadrados y el coeficiente de inmersión es de 768 libras por pulgada, lo que significa que se asienta notablemente bajo carga, pero aún así tiene un calado de solo 5,15 a 5,45 pies dependiendo del estado de la carga.
Aparejo y maniobra
El Endeavour 28 lleva un aparejo de sloop a tope de palo con una relación superficie vélica-desplazamiento de 19,05, una cifra que respalda un rendimiento decente bajo vela para un barco de su peso. Las dimensiones de la jarcia firme y la jarcia de labor muestran escotas de foque y génova que recorren 27,9 pies con un diámetro de 3/8 de pulgada, la escota mayor de 69,8 pies del mismo diámetro y las escotas de spinnaker de 61,4 pies. A motor, un Volvo Penta MD7A con transmisión por eje ofrece un máximo calculado de unos 4,9 nudos, mientras que el máximo teórico de velocidad de casco es de 6,5 nudos. Su coeficiente de vuelco de 1,96 cumple con el umbral de la fórmula para regatas oceánicas, y el coeficiente de confort de 22,0 otorga un comportamiento marinero encomiable para un crucero de 28 pies. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Endeavour 28 está equipado con seis literas, una cocina y un aseo. El casco de gran manga que lo hace más espacioso que la mayoría de sus competidores se traduce directamente en una distribución interior capaz de alojar a una tripulación reducida o a una familia sin las estrechas literas longitudinales típicas de los barcos más estrechos de la época.
El veredicto
El Endeavour 28 es un producto de la sensibilidad del diseño australiano de mediados de la década de 1970: ancho, moderadamente ligero y con mejor comportamiento con mar de fondo de lo que su tamaño sugiere. Sus coeficientes de estabilidad y confort, combinados con un aparejo generosamente proporcionado para su desplazamiento, lo convierten en un candidato creíble para navegación costera y de altura moderada, mientras que el interior de seis plazas responde a las necesidades prácticas de una tripulación de fin de semana o vacaciones.
Pros
- Más espacioso que el 58 % de los diseños similares en relación longitud-manga
- Su relación lastre-desplazamiento del 42 % supera al del 58 % de veleros comparables
- Su coeficiente de vuelco de 1,96 lo califica para ser considerado en regatas oceánicas según la fórmula
- Coeficiente de confort de 22,0 para un crucero de 28 pies
- Seis plazas para dormir con cocina y aseo en un casco de menos de 28 pies
Cons
- La tasa de inmersión de 768 libras por pulgada significa un calado notable bajo carga
- La velocidad de casco teórica de 6,5 nudos limita el paso puro a vela
