Guía del comprador del Dehler 39
Buscar en el mercado de ocasión un Dehler 39 significa sopesar un crucero deportivo Judel/Vrolijk que Dehler lanzó como un giro deliberado hacia un concepto más convencional pero deportivo. Lanzado en el año 2000, el 39 combina una proa casi vertical con secciones de popa anchas y una quilla de bulbo profunda; la flota de ocasión abarca historiales tanto de armadores como de ex-chárter. Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de segunda mano, aunque aparecen ambos tipos de distribución.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución estándar del interior sitúa un camarote de proa en V, un salón con mesa de cartas orientada hacia proa a estribor, un aseo a estribor junto al tambucho y una gran litera de popa a babor. Las distribuciones alternativas cambian las literas de popa por otras simétricas o añaden un segundo aseo con ducha a proa o a popa. Todas las configuraciones conservan un par de grandes espacios de estiba en el espejo de popa, y la distribución con litera de popa a babor puede sustituirse por una pequeña litera o un cofre de popa a estribor. Un segundo sofá se pliega para convertirse en una litera adicional. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes y suelen reflejar la distribución de tres camarotes más popular para armador.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con plotter cartográfico, calefacción de cabina, bimini, piloto automático y aparejo para spinnaker como equipamiento estándar. Con menor frecuencia, muchos también muestran paneles solares, agua caliente, radar y AIS. Las adiciones menos comunes por parte de los propietarios incluyen un inversor, gennaker o spinnaker asimétrico, winches eléctricos, una plataforma de baño o cubierta de teca. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares y, a veces, un inversor— es lo que más importa para la vida en el fondeadero; el equipo de navegación, como el plotter cartográfico, el radar y el AIS, define la preparación para la navegación de altura; y las lonas, como el bimini, contribuyen al confort en la bañera. El tangón de fibra de carbono de fábrica para un spinnaker asimétrico es un activo notable para el manejo de velas en los barcos equipados con este sistema.
Qué inspeccionar
La única característica de comportamiento documentada que hay que tener en cuenta es que Yachting Monthly encontró que el casco era bastante húmedo al ceñir, lo que afecta al confort de la tripulación y a la longevidad del acastillaje de cubierta más que a la estructura. La quilla es un bulbo de hierro fundido y plomo de alto aspecto, unido al casco por pernos de acero inoxidable colocados en la estructura del plan, por lo que se debe revisar la unión casco-quilla en busca de filtraciones o corrosión en los pernos. El timón gira sobre una mecha de aluminio macizo con cojinetes autoalineables JP3; se debe verificar si los cojinetes presentan holgura o rigidez. Se debe golpear la unión monocasco casco-cubierta y los mamparos laminados para detectar separaciones, y la cubierta y el casco con núcleo de balsa merecen una inspección de humedad dada la construcción del núcleo. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos aparecen en Italia, los Países Bajos, Croacia, Australia, Santa Lucía y Francia. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirme que la distribución se ajuste a sus necesidades de número de literas, verifique los pernos de quilla y los cojinetes del timón, realice una inspección del núcleo de balsa y de la unión del monocasco, y compruebe que estén presentes la calefacción estándar, el piloto automático y el equipo de spinnaker antes de negociar sobre los winches solares o eléctricos opcionales.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dehler 39. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 3 | 119.617 € | — |
| oct 25 | 2 | 116.113 € | -2.9% |
| ene 26 | 3 | 75.073 € | -35.3% |
| feb 26 | 1 | 75.073 € | 0.0% |
| mar 26 | 2 | 68.974 € | -8.1% |
| abr 26 | 6 | 125.122 € | +81.4% |
| jun 26 | 1 | 118.115 € | -5.6% |
| ago 26 | 1 | 52.430 € | -55.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dehler 39 abarcan 7 países. Italia encabeza con 8 anuncios (42.1%), seguido de Croacia y Países Bajos.
Desglose por País
19 anuncios · 7 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 102.374 € | 8 | 1 | 42.1% |
| Croacia | 135.132 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Países Bajos | 116.113 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Australia | 63.225 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Alemania | 124.621 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Reino Unido | 92.794 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Santa Lucía | 34.347 € | 1 | 0 | 5.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 34 | 33.13' | $ 44.000 | 92 | 19 |
| Dehler 38 | 38.71' | $ 244.666 | 50 | 16 |
| Dehler 35 Cws | 34.45' | $ 69.384 | 33 | 7 |
| Dehler 38 SQ | 39.6' | $ 312.374 | 21 | 1 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 127.630 | 21 | 8 |
| Dehler 39Estás aquí | — | $ 134.041 | 19 | 2 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90.947 | 17 | 3 |
| Dehler 39 SQ | 39.34' | $ 172.053 | 16 | 7 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 74.754 | 9 | 1 |