Guía del comprador del Dufour 45 E
Buscar en el mercado de ocasión un Dufour 45 E significa elegir entre dos mundos interiores: la distribución de tres camarotes del armador y la disposición de cuatro camarotes con aire de chárter, ambas muy representadas en el inventario de segunda mano, siendo comunes los ejemplares procedentes de flotas de chárter. Diseñado por Umberto Felci y Patrick Roséo y construido a partir de 2008 por Dufour Yachts, presenta un casco de 45 pies y 8 pulgadas, una manga de 14 pies y 10 pulgadas y un desplazamiento de 23.964 libras sobre un lastre de hierro de 7.341 libras. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza, la unión con pestaña hacia el interior y la estructura de varangues son constantes de fondo; lo que diferencia un barco de otro es la distribución, el equipamiento y el desgaste que conlleva su servicio previo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La versión de tres camarotes ofrece el camarote del armador a proa con aseo privado, además de dos camarotes dobles independientes a popa y un salón central con sofá-litera envolvente. El modelo de cuatro camarotes, por el contrario, utiliza el volumen a estribor para una habitación litera con literas individuales superiores e inferiores, ideal para el chárter o familias numerosas. Un espejo de popa plegable tipo pasillo, una cocina con fogón sobre cardán y frigorífico de carga frontal y superior, y una verdadera mesa de cartas frente a la cocina son elementos comunes en ambos diseños. Los compradores deben decidir pronto si priorizan la capacidad para invitados o la estiba, ya que la distribución de cuatro camarotes sacrifica esta última en beneficio de las literas.
Equipamiento y mejoras habituales
Los ejemplares bien equipados suelen llevar paneles solares, un inversor y una hélice de proa para propulsión y maniobra, mientras que los winches eléctricos y el spinnaker asimétrico facilitan la maniobra con tripulación reducida. Un plotter cartográfico, piloto automático y AIS forman el típico panel de navegación, mientras que un bimini, ducha en bañera y cubiertas de teca se encargan del confort en la bañera. Menos frecuentes pero recomendables son un radar y una balsa salvavidas para navegación de altura; un generador eólico o una lavadora aparecen principalmente como mejoras opcionales por parte del armador. Las ruedas de timón dobles de imitación carbono y el enrollador integrado Facnor son de serie, por lo que al realizar una inspección se debe centrar la atención en los sistemas adicionales y no tanto en el barco base.
Qué inspeccionar
La única advertencia documentada sobre el diseño es la roldana de proa y la extensión del sistema de fondeo, que los probadores encontraron de menor tamaño para un barco de este calado. En cualquier unidad, inspeccione el pozo de anclas, la roldana y el recorrido de la cadena en busca de deformaciones o refuerzos, y reserve presupuesto para una roldana más robusta si se planea fondear con seriedad. Basta con una inspección estándar del casco, el aparejo y los sistemas. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos veleros aparecen con mayor frecuencia en Turquía, Irlanda, Grecia, Italia y Estados Unidos. Para un comprador, la selección debe ser: confirmar si la distribución de tres o cuatro camarotes se ajusta a su uso; verificar la puntera de proa y el equipo de fondeo antes de comprometerse; comprobar que los paneles solares, el inversor y la hélice de proa estén funcionales; y evaluar el historial de chárter en los barcos de cuatro camarotes para detectar desgaste interior. El 45 E sigue siendo un crucero de rendimiento capaz y bien construido, cuya principal variable en el mercado de ocasión es cómo el propietario anterior lo haya especificado y mantenido.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dufour 45 E. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 9 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | 198.000 € | — |
| ago 25 | 1 | 150.000 € | -24.2% |
| sept 25 | 2 | 231.356 € | +54.2% |
| oct 25 | 1 | 175.000 € | -24.4% |
| ene 26 | 1 | 199.000 € | +13.7% |
| feb 26 | 2 | 185.000 € | -7.0% |
| abr 26 | 2 | 175.216 € | -5.3% |
| jun 26 | 2 | 150.507 € | -14.1% |
| ago 26 | 1 | 160.374 € | +6.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Dufour 45 E abarcan 4 países. Grecia encabeza con 4 anuncios (36.4%), seguido de Irlanda y Turquía.
Desglose por País
11 anuncios · 4 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 185.216 € | 4 | 0 | 36.4% |
| Irlanda | 165.000 € | 3 | 0 | 27.3% |
| Turquía | 150.662 € | 3 | 3 | 27.3% |
| Estados Unidos | 297.712 € | 1 | 0 | 9.1% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C45 | 47.34' | $ 326.356 | 90 | 16 |
| Performance 40 Performance | 40.42' | $ 122.383 | 53 | 12 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 48 | 8 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115.390 | 36 | 8 |
| Dufour 445 Grand Large | 44.29' | $ 214.724 | 29 | 0 |
| Elan 45 | 44.03' | $ 86.251 | 23 | 1 |
| Swan 45 | 45.37' | $ 320.029 | 14 | 1 |
| Beneteau First 45 (Farr) | 46.59' | $ 190.620 | 14 | 0 |
| Performance 45 EEstás aquí | — | $ 203.972 | 11 | 3 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.875 | 10 | 1 |
| Frers 45 | 45' | $ 58.542 | 4 | 1 |